從去年開始，北京現(xiàn)代就已經(jīng)在做嘉年華，這是一場(chǎng)近距離與消費(fèi)者溝通、互動(dòng)的大型活動(dòng)，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到現(xiàn)代技術(shù)的魅力，可以說是北京現(xiàn)代的王牌年度IP。

今年是2.0版本，在蘇州幽蘭居賽車主題公園，你看到“現(xiàn)代嘉年華”2.0選在這個(gè)地點(diǎn)，心里估計(jì)會(huì)咯噔一下。

沒錯(cuò)，這雖然是一場(chǎng)北京現(xiàn)代品牌體驗(yàn)日，名曰“以賽道之名，抵達(dá)自由之境”，但是從現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人的表情來看，這個(gè)自由過了火，表情管理還有待提高。

雖然表情失控，但是過程極度舒適。在發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與排氣的聲浪中，第七代伊蘭特、第十代索納塔、菲斯塔陸續(xù)登場(chǎng)，來了一場(chǎng)180°甩尾漂移、驚險(xiǎn)刺激的高臺(tái)飛車，和充滿挑戰(zhàn)的單邊行駛。

小聲嗶嗶一句，北京現(xiàn)代這次請(qǐng)的車隊(duì)到位了，非常牛！

“現(xiàn)代嘉年華”2.0不止是在蘇州舉辦，今年北京現(xiàn)代計(jì)劃在二三線城市組織18場(chǎng)這樣的活動(dòng)，希望給消費(fèi)者帶來一些“新體驗(yàn)”。除了嘉年華，北京現(xiàn)代還會(huì)圍繞線上選車的體驗(yàn)和線下購(gòu)車的體驗(yàn)，給消費(fèi)者創(chuàng)造更加高品質(zhì)、更加強(qiáng)調(diào)互動(dòng)性體驗(yàn)的經(jīng)歷。

在這次嘉年華“性能秀”賽場(chǎng)上，第七代伊蘭特才是主角。

前不久剛上市的第七代伊蘭特，回歸初心。過去多年間，伊蘭特?fù)Q代車型以悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)命名，如今重新啟用了“伊蘭特”的經(jīng)典名稱。

北京現(xiàn)代希望第七代伊蘭特能重回A級(jí)車市場(chǎng)主流陣營(yíng)。A級(jí)車市場(chǎng)幾乎是車企競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，德系表現(xiàn)穩(wěn)健，日系品牌和自主品牌勢(shì)頭正猛，如果第七代伊蘭特能夠取得不錯(cuò)的反響，勢(shì)必能為北京現(xiàn)代品牌向上起到一個(gè)扭轉(zhuǎn)作用。

眼下，北京現(xiàn)代正在通過全新的產(chǎn)品、技術(shù)以及營(yíng)銷戰(zhàn)略，進(jìn)行品牌重塑，樹立品牌形象。

從第十代索納塔開始到第七代伊蘭特，我們能夠看到北京現(xiàn)代在整個(gè)產(chǎn)品布局上持續(xù)加強(qiáng)，第七代伊蘭特則是北京現(xiàn)代全新技術(shù)品牌“HSMART+戰(zhàn)略”下的最新成果。實(shí)際上從2018年底開始，北京現(xiàn)代就已經(jīng)在著手打造“技術(shù)品牌”標(biāo)簽，為了讓消費(fèi)者能夠直觀體驗(yàn)到技術(shù)現(xiàn)代的魅力，“現(xiàn)代嘉年華”2.0帶來了HSMART+科技館，來一場(chǎng)更前沿、更創(chuàng)新的沉浸式體驗(yàn)。

HSMART+科技館布置了八個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目，有充滿科幻感的虛擬動(dòng)力體驗(yàn)項(xiàng)目，但人氣最高的是“汽車底盤”和懸空的“第十代索納塔”。“汽車底盤”是北京現(xiàn)代全新一代i-GMP平臺(tái)成果展示區(qū)，用“解剖學(xué)”告訴現(xiàn)代粉絲，是什么讓第七代伊蘭特和第十代索納塔空間更舒適、操控更運(yùn)動(dòng)、性能更卓越、出行更安全；“懸空的第十代索納塔”實(shí)則是“智能體驗(yàn)艙”，消費(fèi)者可以實(shí)時(shí)體驗(yàn)上路的實(shí)操感。

除了“嘉年華”讓消費(fèi)者感受北京現(xiàn)代的品牌魅力之外，北京現(xiàn)代這兩年一直在做經(jīng)銷商展廳的改造、智能化升級(jí)，除了對(duì)品牌休閑區(qū)、客戶休息區(qū)、前臺(tái)、上網(wǎng)區(qū)域等進(jìn)行展廳整體形象的硬件升級(jí)之外，還對(duì)展廳的數(shù)字化設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)與改造，店內(nèi)增加大型LED屏幕以及廣告機(jī)，讓消費(fèi)者在店內(nèi)更加直觀地了解到北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品及新技術(shù)，為用戶提供前瞻性的進(jìn)店體驗(yàn)以及科技服務(wù)。

目前這個(gè)工作已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，有150家北京現(xiàn)代4S店升級(jí)改造完成。按照計(jì)劃，到2021年北京現(xiàn)代將完成500家4S店的升級(jí)改造。

此前，北京現(xiàn)代未跟上市場(chǎng)節(jié)奏，在戰(zhàn)略方面沒有進(jìn)行及時(shí)更新和調(diào)整。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理杜君保坦言，伊蘭特是處在成長(zhǎng)期的北京現(xiàn)代一個(gè)非常不錯(cuò)的符號(hào)，但是在適銷對(duì)路上，北京現(xiàn)代出現(xiàn)了一定的偏差，雖然悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)三輛車賣的也不錯(cuò)，但市場(chǎng)反饋事實(shí)上并不好，“品牌想要做好不容易。”

第七代伊蘭特具備越級(jí)的產(chǎn)品和實(shí)力，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)-14.18萬(wàn)元，從這個(gè)價(jià)格能夠看出北京現(xiàn)代的誠(chéng)意。此外，官方還推出購(gòu)車贈(zèng)送商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)、終身免費(fèi)保養(yǎng)、首付1萬(wàn)元起、30天可退換車、1年9折/2年7.5折保值回購(gòu)等權(quán)益。后期第七代伊蘭特的銷量足夠理想的話，將會(huì)與菲斯塔形成一對(duì)出擊A級(jí)車市場(chǎng)的組合拳。

現(xiàn)在，北京現(xiàn)代正進(jìn)行著戰(zhàn)略變革。今年是北京現(xiàn)代的技術(shù)品牌突破之年，包括全新產(chǎn)品的發(fā)布，全新技術(shù)平臺(tái)的發(fā)布，全新技術(shù)的應(yīng)用，北京現(xiàn)代要把現(xiàn)代汽車最先進(jìn)的技術(shù)帶入中國(guó)市場(chǎng)。

作為世界五大汽車集團(tuán)之一，現(xiàn)代汽車在全球具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，在整車制造平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、智能科技等多個(gè)領(lǐng)域均能做到世界領(lǐng)先，有充足的技術(shù)儲(chǔ)備。雖然目前在中國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇了一些挑戰(zhàn)，但已經(jīng)找到“新方向”的北京現(xiàn)代，圍繞新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)深耕細(xì)作。接下來，憑借第七代伊蘭特，北京現(xiàn)代將重頭再來。