上一代的牧馬人JK打造了長(zhǎng)軸距的五門車型，引起了不少越野族的關(guān)注，在整個(gè)牧馬人系列中，五門版也是最暢銷的版本，而傳統(tǒng)的三門車型，變的小眾起來，只有一部分忠實(shí)粉才會(huì)關(guān)注。畢竟不管任何時(shí)候，大家都希望車內(nèi)有更大的空間，這和當(dāng)前不少人開著房車旅游的理念是差不多的。

傳統(tǒng)的越野車也在朝著這個(gè)方向發(fā)展，推出了不少長(zhǎng)軸距的車型，比如路虎衛(wèi)士也有長(zhǎng)軸距的皮卡版本，而牧馬人這次又推出一款加長(zhǎng)車型，打造了五門六座的版本，這款車又是什么樣的呢？

從外觀上看，這臺(tái)車是大家熟悉的牧馬人外型，方方正正的結(jié)構(gòu)非常經(jīng)典，但車身明顯加長(zhǎng)了不少，顯得更加粗獷大氣。軸距加長(zhǎng)后，并沒有什么違和感，似乎這樣的身材更加搭配它的設(shè)計(jì)。加長(zhǎng)的部分主要在后門和后面的儲(chǔ)物箱，可以明顯的看到側(cè)面的后車窗變長(zhǎng)了不少。

加長(zhǎng)之后，這臺(tái)牧馬人擁有了三排座椅，第三排也是兩個(gè)座位的設(shè)計(jì)，第二排的座椅變成了更長(zhǎng)的船長(zhǎng)座，具有獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，乘坐舒適度更高。而且第三排的設(shè)計(jì)和第二排類似，并沒有采用三個(gè)座椅的結(jié)構(gòu)，所以乘坐體驗(yàn)沒有打折，地臺(tái)太高后，第三排也依舊很舒適，畢竟這臺(tái)車的高度是足夠的。

這臺(tái)牧馬人即便塞入了三排座椅，后面的尾箱依然很大氣，并沒有被占用。分體式的尾門，可以獨(dú)立打開，可以看到里面的空間是很寬松的。而且第三排的座椅也能放倒，可以把儲(chǔ)物空間繼續(xù)擴(kuò)大。

這款加長(zhǎng)的牧馬人的動(dòng)力配置是非常經(jīng)典的3.6LV6引擎，搭載八速變速箱，并且配置了rock-Trac四驅(qū)系統(tǒng)，具有差速鎖和可以斷開的穩(wěn)定桿，在越野配置方面是一點(diǎn)沒有打折。所以這臺(tái)牧馬人雖然加長(zhǎng)了，但它的越野性能應(yīng)該不會(huì)受到影響，在同級(jí)別中依舊是越野圈里的王者。畢竟它的動(dòng)力和通過性是經(jīng)過檢驗(yàn)的，越野圈的朋友應(yīng)該都清楚。

加長(zhǎng)版的牧馬人并不會(huì)在國(guó)內(nèi)銷售，不過這并不影響國(guó)人擁有它，畢竟沒有什么事是錢解決不了的。相信在不久的將來，越野圈內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)這種加長(zhǎng)牧馬人，再經(jīng)過改裝的話，它應(yīng)該能夠散發(fā)出獨(dú)特的魅力來。