上一代的牧馬人JK打造了長(zhǎng)軸距的五門車型,引起了不少越野族的關(guān)注,在整個(gè)牧馬人系列中,五門版也是最暢銷的版本,而傳統(tǒng)的三門車型,變的小眾起來,只有一部分忠實(shí)粉才會(huì)關(guān)注。畢竟不管任何時(shí)候,大家都希望車內(nèi)有更大的空間,這和當(dāng)前不少人開著房車旅游的理念是差不多的。
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傳統(tǒng)的越野車也在朝著這個(gè)方向發(fā)展,推出了不少長(zhǎng)軸距的車型,比如路虎衛(wèi)士也有長(zhǎng)軸距的皮卡版本,而牧馬人這次又推出一款加長(zhǎng)車型,打造了五門六座的版本,這款車又是什么樣的呢?
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從外觀上看,這臺(tái)車是大家熟悉的牧馬人外型,方方正正的結(jié)構(gòu)非常經(jīng)典,但車身明顯加長(zhǎng)了不少,顯得更加粗獷大氣。軸距加長(zhǎng)后,并沒有什么違和感,似乎這樣的身材更加搭配它的設(shè)計(jì)。加長(zhǎng)的部分主要在后門和后面的儲(chǔ)物箱,可以明顯的看到側(cè)面的后車窗變長(zhǎng)了不少。
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加長(zhǎng)之后,這臺(tái)牧馬人擁有了三排座椅,第三排也是兩個(gè)座位的設(shè)計(jì),第二排的座椅變成了更長(zhǎng)的船長(zhǎng)座,具有獨(dú)立的結(jié)構(gòu),乘坐舒適度更高。而且第三排的設(shè)計(jì)和第二排類似,并沒有采用三個(gè)座椅的結(jié)構(gòu),所以乘坐體驗(yàn)沒有打折,地臺(tái)太高后,第三排也依舊很舒適,畢竟這臺(tái)車的高度是足夠的。
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這臺(tái)牧馬人即便塞入了三排座椅,后面的尾箱依然很大氣,并沒有被占用。分體式的尾門,可以獨(dú)立打開,可以看到里面的空間是很寬松的。而且第三排的座椅也能放倒,可以把儲(chǔ)物空間繼續(xù)擴(kuò)大。
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這款加長(zhǎng)的牧馬人的動(dòng)力配置是非常經(jīng)典的3.6LV6引擎,搭載八速變速箱,并且配置了rock-Trac四驅(qū)系統(tǒng),具有差速鎖和可以斷開的穩(wěn)定桿,在越野配置方面是一點(diǎn)沒有打折。所以這臺(tái)牧馬人雖然加長(zhǎng)了,但它的越野性能應(yīng)該不會(huì)受到影響,在同級(jí)別中依舊是越野圈里的王者。畢竟它的動(dòng)力和通過性是經(jīng)過檢驗(yàn)的,越野圈的朋友應(yīng)該都清楚。
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加長(zhǎng)版的牧馬人并不會(huì)在國(guó)內(nèi)銷售,不過這并不影響國(guó)人擁有它,畢竟沒有什么事是錢解決不了的。相信在不久的將來,越野圈內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)這種加長(zhǎng)牧馬人,再經(jīng)過改裝的話,它應(yīng)該能夠散發(fā)出獨(dú)特的魅力來。