11月7日，第八代高爾夫正式上市了，此次上市車型售價范圍12.98-16.58萬元。官方發(fā)布會上顯示是四款，其實加上首發(fā)版，一共是五款，首發(fā)版，相信也只是短期內(nèi)存在的一款車型。

外觀的顏色選擇上，高爾夫8一共有七種選擇。輪圈上，它有兩種規(guī)格，最低配的版本使用的是16英寸輪圈，其它車型都使用的17英寸輪圈。

內(nèi)飾上，它只提供一種全黑的配色方案，差別在于普通版和R-Line的座椅樣式有所區(qū)別，R-Line的座椅會使用更多的白色點綴。

動力上，高爾夫8目前提供1.2T和1.4T兩種發(fā)動機，這塊與老款的高爾夫是一樣的，所以基本也可以理解動力上高爾夫8并沒有做出變化。搭配的變速箱依舊還是那臺7速雙離合變速箱。

接下來，看看配置，200TSI是它的最低配版本，售價12.98萬元，外觀上前面提到了，這款入門版是目前唯一使用16英寸輪圈的車型。安全配置上，它配備有前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓報警等。其它的配置還包括，無鑰匙啟動、10.25英寸的全液晶儀表、8.25英寸中控觸控屏，在手機互聯(lián)方面，這次它還是比較大方的，給配備了CarPlay和CarLife。除此之外，像全LED大燈、自動空調(diào)和后排出風口也都出現(xiàn)在這款低配車身上，整體表現(xiàn)說得過去。

Pro 200TSI售價14.28萬元，比200TSI貴了1.3萬元，動力上，兩款車是一樣的，外觀上也是從Pro 200TSI開始便配備了17英寸輪圈。其它增加的配置還包括前雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、前排無鑰匙進入、手機無線充電、車內(nèi)氛圍燈等等。用1.3萬換來這些配置，還是挺劃算的，畢竟大部分配置可以給我們帶來日常使用的便利性。

Pro 280TSI 首發(fā)版售價14.88萬元，這也是1.4T車型售價最低的版本，相比Pro 200TSI，它的售價提升了6000元，這部分的費用基本上都是因為動力上的提升，配置上的差別很小。Pro 280TSI 首發(fā)版減掉了前排無鑰匙進入和外觀的一些鍍鉻裝飾，對于日常駕駛肯定1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)更好，而1.2T的實際表現(xiàn)基本可以理解為跟之前的1.6L自然吸氣相當，所以這6000元升級動力還是比較劃算的。

Pro 280TSI售價14.98萬元，這也是目前在售高爾夫8的次頂配車型，相比首發(fā)版價格提升了1000元，而這部分的差價換來的配置就是前排無鑰匙進入。換個角度看，Pro 280TSI和Pro 200TSI相比配置一樣，花費7000元就是為了升級動力。售價接近15萬，用1000元換來前排無鑰匙進入還是值得的，所以這么對比的話，首發(fā)版明顯就沒有Pro 280TSI性價比高了。

最后就是R-Line了，這款車的售價也達到了16.58萬元，這個價格買一輛高爾夫，著實不便宜啊。相比Pro 280TSI，它的價格提升了1.6萬元，這部分差價可以換來17英寸啞光輪圈、激光LED尾燈（動態(tài)轉(zhuǎn)向燈）、外觀的專屬運動套件和座椅、前排座椅加熱、主駕電調(diào)座椅（帶記憶）等等。日常使用最大的不同是它配備了10英寸中控屏，并帶有語音控制多媒體、導(dǎo)航等功能，另外也有車聯(lián)網(wǎng)功能，而這些在Pro 200TSI和Pro 280TSI上都是選裝的，價格5000元。其實在整體花費上，這款R-Line的配置表現(xiàn)確實很吸引人，但是看看價格，可能就要涼一半了，超過16萬的價格真的是太貴了。

看過目前在售五款車型之后，Pro 280TSI和Pro 200TSI還是性價比會高一些，作為日常代步，200TSI的動力夠用了，對于這臺1.2T發(fā)動機其實也別有太高的動力需求，當個1.6L自吸開就可以了，綜合對比下來，Pro 280TSI的整體表現(xiàn)更為全面，算是第一推薦吧。