基本上每過一段時(shí)間，雷克薩斯就要被傳出一次“國產(chǎn)化”的消息。而隨著豐田TNGA平臺(tái)在國內(nèi)合資公司完成應(yīng)用，雷克薩斯國產(chǎn)一事也似乎有了更加堅(jiān)定的理由。

這段時(shí)間，已有不少網(wǎng)友已經(jīng)在網(wǎng)上紛紛表示嘆息和遺憾，畢竟原裝進(jìn)口的確是雷克薩斯在國內(nèi)消費(fèi)者心目中重要標(biāo)簽，如果在未來缺少了這個(gè)tag，雷克薩斯還能對胃嗎？當(dāng)然，站在廠家的立場，受豪華車市場規(guī)律的變化與同級產(chǎn)品競爭擠壓的影響，國產(chǎn)化或是一項(xiàng)既不影響盈利也能促進(jìn)品牌發(fā)展的解決良方。

我們今天暫不具體討論雷克薩斯國產(chǎn)化的話題，單純?yōu)榇蠹艺宫F(xiàn)雷克薩斯在售車型的頂級跑車LC 500h的魅力。那么，經(jīng)過了幾天的試駕體驗(yàn)，隊(duì)長對這款車的表現(xiàn)有著怎樣的感受？在競品面前，這臺(tái)車的價(jià)值和差異化又體現(xiàn)在哪里？現(xiàn)在就點(diǎn)開視頻一起了解吧。

另外，在本期視頻中，主持人有一處口誤，嘴快將“前置”說成“前驅(qū)”，在這里先和大家說一聲抱歉。那么，這個(gè)口誤具體出現(xiàn)在視頻的哪個(gè)地方？嘿嘿，干脆大家一起來找茬吧，在下方留言寫下具體時(shí)間（如X分XX秒），答對有獎(jiǎng)哦。