很多車企為了多線發(fā)展，都推出過(guò)旗艦車型的"同款車型"。像一汽豐田的卡羅拉之于廣汽豐田的雷凌，東風(fēng)本田的雅閣之于廣汽本田的英斯派，可以說(shuō)，車企這是在變相的降價(jià)、降檔次的推銷賣車。但從銷量上來(lái)看，真實(shí)的驗(yàn)證了那句話：真的就是真的，假的就是假的。后面上市的姐妹車型，就是賣不過(guò)它的原型，甚至沒(méi)過(guò)幾個(gè)月，就消失在大眾的視野中。

一直以來(lái)都擁有極高保值率的飛度，在今年10月就推出了它的姐妹車型---LIFE，中文名：來(lái)福。同等價(jià)位中，來(lái)福要比飛度擁有同一套"換湯不換藥"的動(dòng)力總成，在內(nèi)飾方面用料更足、配置更高，但上市還未滿一個(gè)月，人們對(duì)于它的討論漸漸淡去，對(duì)A0車型，重新把目光放回飛度的身上。是否姐妹車型，都難逃"叫好不叫座"的魔咒？

"復(fù)制粘貼的外觀"

作為姐妹車型，兩輛車在外觀上有相似屬于正常操作。而飛度和來(lái)福之間的區(qū)別，可以用"復(fù)制粘貼"來(lái)形容。不僅車身架構(gòu)一樣，A柱延伸支柱這個(gè)細(xì)節(jié)也是一樣。來(lái)福的外觀多處細(xì)節(jié)，更多的是用蜂窩孔形狀來(lái)區(qū)分飛度。對(duì)比之前棱角分明且干凈整潔的飛度來(lái)說(shuō)，來(lái)福要更像男子漢一樣的粗糙和兇猛。

動(dòng)力"換湯不換藥"

換湯不換藥的動(dòng)力總成，也是來(lái)福的賣點(diǎn)之一。東本的來(lái)福動(dòng)力總成也將采用與飛度同款編號(hào)為：L15B發(fā)動(dòng)機(jī)。與之不同的是，來(lái)福這款車型會(huì)將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，加以調(diào)教并改良，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

一模一樣的"雙胞胎"

在車身尺寸方面，東本來(lái)福的CROSSTAR版，長(zhǎng)寬高分別為4111X1725X1567mm，軸距達(dá)到2531mm；SPORT版本則為4109X1694X1537mm，軸距達(dá)到2530mm。在車身尺寸上，基本上對(duì)應(yīng)了飛度的潮越版本和潮跑版本。

后上市的姐妹車型，都難逃叫好不叫座的"魔咒"。自從思域成功后，東風(fēng)本田就被譽(yù)為"平民超跑制造廠"，而這次又研制出與保值率超高的飛度的同款車型。來(lái)福在上市前及上市中就被人津津樂(lè)道：被譽(yù)為比飛度更具性價(jià)比的車型。與飛度互為姐妹車型的來(lái)福，未來(lái)在市場(chǎng)上的潛力你覺得會(huì)是如何？