途觀L作為上汽大眾SUV中的扛把子車型，一直是大眾家的銷量擔(dān)當(dāng)，不過它的兄弟途觀X近日的排面更大，在公布預(yù)售價(jià)之后，引起了很多吃瓜群眾的目光，24.6-30.6萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，勸退了不少在X和L之間反復(fù)猶豫的消費(fèi)者，僅僅就是一臺(tái)改了屁股途觀L，值得這般囂張的售價(jià)嗎？

從外觀上來(lái)看，這臺(tái)全新的途觀X保留了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上與途觀L還是有一些區(qū)別，比如車燈微微向后掠去的部分，還有更多的鍍鉻飾條描邊，讓途觀X的整體氣質(zhì)看上去會(huì)更顯運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。格柵還是那標(biāo)志性的家族格柵，但全新設(shè)計(jì)擺脫了此前相對(duì)中庸的印象，與中網(wǎng)鍍鉻飾條進(jìn)行了一個(gè)交叉融合，也凸顯了一定的設(shè)計(jì)感。

LED日行燈也和新一代高爾夫的設(shè)計(jì)一致，相比途觀L，這臺(tái)途觀X在各種細(xì)節(jié)上都凸顯了更加符合新潮流的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以整體外觀設(shè)計(jì)也不僅僅是一個(gè)屁股能夠一語(yǔ)帶過的。

當(dāng)然，途觀X的重頭戲還是側(cè)面的轎跑造型，其實(shí)轎跑車型自寶馬開創(chuàng)以來(lái)，已經(jīng)有不少自主品牌爭(zhēng)相推出過類似的產(chǎn)品，如吉利星越、長(zhǎng)城F7x都在一個(gè)平價(jià)的區(qū)間讓大多數(shù)消費(fèi)者接觸到了這種車型，至于好不好看仁者見仁智者見智，不過后排乘坐的頭部空間一定會(huì)有所擠壓，后備箱肯定也不會(huì)比原SUV的造型能裝。

車內(nèi)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局，相比途觀L還是有一些細(xì)節(jié)變化，特別是旋鈕的空調(diào)控制區(qū)域換成了觸摸樣式，相比途觀L在科技感的營(yíng)造上略勝一籌，不過好不好用可能又是另一回事兒了?？傮w上，各種細(xì)節(jié)和科技配置在一定程度上將途觀X的豪華感塑造了起來(lái)，對(duì)比途觀L也做出了不弱的高級(jí)感。

動(dòng)力參數(shù)上，途觀X和L幾乎完全一致，2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力分別為186匹和220匹，也同樣匹配七檔雙離合變速器，如果不出意外，這套動(dòng)力大眾大概可以用到燃油車禁售。

不過，大眾給出來(lái)的預(yù)售價(jià)也就是看看，目前大眾途觀L的售價(jià)，參考汽車網(wǎng)站的信息，在北京地區(qū)優(yōu)惠后已經(jīng)下探到15.08萬(wàn)起售，同樣是2.0L，途觀X只是僅僅一個(gè)轎跑造型，即便之后有優(yōu)惠，但現(xiàn)在看來(lái)10萬(wàn)的差價(jià)是真的過于離譜，消費(fèi)者多多少少也會(huì)這樣對(duì)比一番，即便是沒有優(yōu)惠的入門款途觀L，指導(dǎo)價(jià)21.58萬(wàn)和途觀X目前的最低預(yù)售價(jià)相比也要便宜三萬(wàn)，所以各位網(wǎng)友覺得，三萬(wàn)只換來(lái)一個(gè)屁股的造型值嗎？