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當(dāng)巨人開始轉(zhuǎn)身，一種緊迫感蔓延開來。他不會按照你的節(jié)奏布局，不會按照你的想法實施，他只會建立變革之后的，順應(yīng)自己秩序的新的世界。
時代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，面對當(dāng)下興起的汽車“新四化”趨勢，為了跟上新能源的熱潮，上汽大眾推出了首款MEB平臺中型純電SUV ID.4 X，加速向年輕化、電氣化時代邁進(jìn)。
11月4日，上汽大眾ID. CUBE開箱儀式在珠海日月貝、上海環(huán)球港、北京世貿(mào)天階三地同步隆重舉行，這是既大眾汽車ID.4全球首秀之后，上汽大眾立刻啟動的重要活動。筆者在北京世貿(mào)天階分會場，在第一時間見證了上汽大眾ID.4 X的開箱亮相。
與新車一并亮相的是其中文名——“光荷4 X”。
“光”是指創(chuàng)見之光，新車自從設(shè)計之初就意在以光為核心，創(chuàng)造更多新可能，更為預(yù)見未來出行，成就純電行業(yè)的閃光時代。“荷”使人聯(lián)想到荷花的出淤泥而不染，在中國文化里素有高尚品格的寓意，代表著ID. 清潔、綠色、環(huán)保的理念。同時，“荷”字又來源于“承荷”，代表著大眾品牌在新能源時代中所承載的責(zé)任與創(chuàng)新，秉承德系品質(zhì)，不斷更迭推新，為年輕新世代帶來全新的駕乘體驗。
作為上汽大眾ID.電動車系列的領(lǐng)航者，光荷4 X擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品實力。
新車定位于打造品質(zhì)標(biāo)桿的感官科技純電SUV，為新生代消費(fèi)者帶來過目不忘的視覺體驗、科技關(guān)懷的交互體驗、智能互通的駕控體驗、安心舒享的用電體驗與實力傳承的品質(zhì)體驗。與此前油改電的產(chǎn)品相比，新車具備了和主流產(chǎn)品相競爭的實力。
光荷4 X采用大眾品牌最新電動車家族設(shè)計語言，“光語律動”設(shè)計由外至內(nèi)彰顯年輕、時尚與科技感；相比以往偏向于理性化的的設(shè)計，此次光荷4 X的設(shè)計更感性、更加圓潤飽滿、更具有層次感，讓其緊隨當(dāng)下潮流，被年輕人所接受。
而“光語律動”中的光，作為新車外部配置的最大亮點(diǎn)，前設(shè)計負(fù)責(zé)人Klaus Zyciora對于ID.4燈光介紹時表示：“燈光起著重要作用，尤其是對于電動汽車而言。它代表能源和電力，還代表溫暖和安全。光是未來機(jī)動性的完美象征。”
前臉處橫向燈帶與大眾扁平化發(fā)光Logo相連，貫穿進(jìn)兩側(cè)IQ. Light光眸矩陣式大燈中，十分醒目。IQ. Light前大燈由11個LED模塊組成，每個LED都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)或關(guān)閉，它們可以智能控制實現(xiàn)連續(xù)的遠(yuǎn)光照明；同時伴有隨動轉(zhuǎn)向功能。有意思的是，在夜晚你靠近光荷4 X時，其大燈在點(diǎn)亮同時，由下而上抬起，這個過程像極了在喚醒一位強(qiáng)有力的幫手。
車尾的貫穿式律動LED尾燈點(diǎn)亮效果酷炫，與前臉設(shè)計遙相呼應(yīng)，在夜晚擁有超高的辨識度。同時，C柱的急轉(zhuǎn)直下和后包圍的上翹，緊緊包裹住車尾，讓尾部更緊湊更具力量感。在座艙內(nèi)，光荷4 X創(chuàng)新打造了潮流坐標(biāo)、典雅格調(diào)和都市激情3種主題拼色內(nèi)飾，滿足消費(fèi)者的個性化需求。值得一提的是，設(shè)計師在ID.4 X身上用了很多的小心思，比如，油門和剎車踏板上會有播放和暫停的圖案。儀表臺處，i-ID信息組合儀表和12英寸懸浮式中控大屏的雙屏設(shè)計營造出未來觀感。儀表旁的前置電子擋扭帶給駕駛者新鮮體驗。其12英寸懸浮中控支持手勢、觸控、語音控制等多種操作，其中手勢操作還可支持懸浮操作（0-25mm）。此外，AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示功能、ID. Light光語系統(tǒng)、ID.語音管家等黑科技的應(yīng)用為駕乘者帶來直覺系行車交互體驗，讓用車生活充滿智能與樂趣。
最新一代智慧車聯(lián)系統(tǒng)與IQ. Drive智慧駕駛系統(tǒng)更可讓駕駛者暢享時刻在線、智能互通的駕控體驗。根據(jù)官方資料顯示，包括智慧語音、智慧導(dǎo)航、智慧停車等在內(nèi)的多種功能。據(jù)了解， 光荷4 X提供四種車型，三種動力版本，兩種不同的電池容量，最高綜合工況續(xù)航里程（NEDC）高達(dá)555km，充分滿足消費(fèi)者對動力性能、續(xù)航方面的需求。目前已開放預(yù)訂的版本最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm，驅(qū)動形式為后驅(qū)，0-60km/h加速4s。在備受消費(fèi)者關(guān)注的電池安全上，光荷4 X的電池包經(jīng)過338項安全測試，遠(yuǎn)超國標(biāo)，涵蓋碰撞、火燒、熱擴(kuò)散、高低溫存放、溫度沖擊、鹽霧測試等測試，保障電池包在各種極端工況下的安全性。
此外，得益于來自上汽大眾新能源汽車工廠的精湛造車工藝，光荷4 X將為消費(fèi)者帶來卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。與此同時，官方資料表示使用380V直流電充電，由30%-80%電量僅需30分鐘。伴隨此次開箱儀式，光荷4 X上市的步伐日益臨近。當(dāng)下ID.4 X已開啟預(yù)訂，25萬元內(nèi)即可擁有續(xù)航里程（NEDC）高達(dá)555km的全新純電SUV。
上汽大眾，這個中國汽車江湖中曾經(jīng)的王者，在隱忍和起伏之后，在大眾汽車電氣化戰(zhàn)略加速的2020年，用光荷4X開啟全新階段，起步即要做贏家。這款來自MEB平臺下的電動車更符合當(dāng)下年輕人對于電動車的市場需求，其擁有更前衛(wèi)的外觀設(shè)計、更加富有科技感的內(nèi)飾和配置、更安全的輔助系統(tǒng)以及更好的續(xù)航性能。再加上其強(qiáng)悍的品牌號召力，多年造車工藝的積累和沉淀，已經(jīng)具備了攪動市場的殺氣。
我們期待，有更多的能被消費(fèi)者認(rèn)可的高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品，會應(yīng)運(yùn)而出，這其中，一定會有巨人，而并非都是新到者。
我們都期待重建，我們卻常常都是秩序的受益者，我們都寄望未來，我們卻又常常忽略，“曾經(jīng)”和“當(dāng)下”也曾經(jīng)是未來。
