近日，新一代高爾夫 R終于官宣亮相。

如果要評選一個國人最強情懷小鋼炮，高爾夫R肯定名列前茅。對于很多人來說，小鋼炮有很多，但不是所有的小鋼炮都是高爾夫R。

其實關(guān)于這款車型目前已經(jīng)有過很多的諜照和報道，話不多說，先來看看小鋼炮情懷之王的最新迭代產(chǎn)品長什么樣？

同樣低調(diào)的外觀

跟以往的高爾夫R一樣，新車外觀基本延續(xù)了新一代高爾夫的造型。

做人可以低調(diào)但做事不能低調(diào)，在新車上我們還是能看見許多專屬于高爾夫R的性能小細節(jié)。

第一個就是更夸張的前包圍，綜合目前官方公布的官圖和此前的諜照圖我們可以發(fā)現(xiàn)，新車采用了風格極強的前包圍，遠看就像兩側(cè)各有一個獠牙長出。

同時兩側(cè)也給前剎車預(yù)留了通風散熱槽。

其次來到側(cè)面，我們可以看到新車采用了藍色噴涂的剎車，和車型主打的藍色配色相得益彰。

如何辨別這車是不是高爾夫R？看尾部就知道了。

新車尾部上方添加了一個尺寸不小的尾翼，而下方更是布置了兩邊四出，直徑比小白拳頭還大的排氣管。

不一樣的方向盤

來到新車內(nèi)部，新車基本延續(xù)了新一代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計，采用了大眾集團主打的虛擬座艙，但在細節(jié)上有很多修改。

其中最顯眼的莫過于滿車廂的藍色縫線，配合上氛圍燈。

我好"藍"不愛。

新車的方向盤也有很大改變，我們可以看到新車方向盤取代了傳統(tǒng)的物理按鈕，全部改成了觸控式。

其次新車方向盤中還加入了一個"R"鍵，通過這個按鈕可以實現(xiàn)性能最強模式。

當然，這樣的功能比稀奇，名爵也有。

最后，新車也是第一次可以選配Nappa皮革座椅。

有史以來最強高爾夫

跟舊款一樣，新車搭載了2.0T發(fā)動機，但相比舊款，新車的動力會更加強勁。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，新車動力系統(tǒng)可輸出最大功率315馬力（235千瓦）和最大扭矩310磅英尺（420牛頓米），0-60英里/小時加速時間為4.7秒，最高賽道速度為155英里/小時（250公里/小時）。

相比舊款，新車動力數(shù)據(jù)增加了27馬力和15磅英尺扭矩，當然這不是重點。重點是新車出祖?zhèn)?速DSG外，車主還可以選擇6速手動變速箱版本。

情懷+小鋼炮+手動，我濕了。

此外，新車同樣搭載了4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，但相比以前的版本，新車有了更加進階的技術(shù)。

首先，新車搭載了一種全新的后差速器，它可以實現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎時能夠通過動力學(xué)管理器（VDM）與其他行駛系統(tǒng)連接（例如電子差速鎖（XDS）和DCC自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)），讓更有效的扭矩傳遞到輪上，從而提升該車性能。

并且在漂移模式下，新車可以實現(xiàn)100%的扭矩傳遞至外側(cè)車輪。

接著，大眾還對新車的懸架系統(tǒng)做出了重新的調(diào)整，相比舊款，新款的乘坐高度更低了0.8英寸。

此外，新車的懸架彈簧、懸架幾何結(jié)構(gòu)、鋁制副車架都做出了重新的設(shè)計調(diào)整，以至于相比它的前代產(chǎn)品無論是前部還是后部都增加了10%的剛度，負外傾角減少了1%，重量減輕了6.6磅。

其實超性能小鋼炮這個市場一直都選手不多，根據(jù)舊款的售價，新車的售價很可能將會繼續(xù)保持在40,395美元，折合成人民幣為26.9萬元。

當然，新車進口到國內(nèi)就不會是這個價了，同理，根據(jù)國內(nèi)舊款的指導(dǎo)價，小白認為新一代高爾夫R的售價也不會超過40萬。

問題就來了，相同的兩廂，、差不多的價格、相近的性能，你會選奔馳A35還是高爾夫R？