前不久韓國三星會長李健熙逝世，人們第一時間關(guān)注的是他的繼承者們可以得到多少錢。據(jù)媒體報道，包括他的獨生子李在镕和他的姐妹們在內(nèi)的繼承人將承擔(dān)創(chuàng)紀(jì)錄的高額遺產(chǎn)稅。李健熙周日在首爾的一家醫(yī)院去世，享年78歲，留下的股票資產(chǎn)約為18萬億韓元（159億美元）。

業(yè)內(nèi)消息人士估計，他的繼承人將為股票資產(chǎn)繳納約10萬億韓元的遺產(chǎn)稅。專家說，三星集團董事長繼承人可能會選擇在幾年內(nèi)繳納稅款，根據(jù)韓國法律，他們可以分五年付款。除了富可敵國的財富，財閥的繼承人也成為大家猜測的焦點，畢竟三星財閥的家族故事可以跟連續(xù)劇媲美。

身負(fù)要職卻觸犯法律入獄的長子、頗有乃父之風(fēng)曾戀愛腦，跟鳳凰男離婚差點被分一半身家的長女、低調(diào)神秘能干的二女兒，還有一位為情自殺香消玉殞的小女兒，每一個子女身后都是一長串讓人唏噓的故事，精彩程度不亞于黃金八點檔?？梢哉f，三星財閥家庭滿足了你對豪門所有的想象，現(xiàn)實比編劇更有戲劇性。

 

在韓國，三星集團涉足了幾乎所有產(chǎn)業(yè)，但唯獨汽車行業(yè)建樹不多。其實，它也曾嘗試著進入這個領(lǐng)域，只是結(jié)局并不如意，哪怕憑借三星這樣的財閥背景，也難以支撐起一個全新的汽車品牌。

我們來看看三星短暫跌宕的造車經(jīng)歷。

 

1994年，時任三星電子團體社長李健熙，一腔熱血，開辦了三星汽車。1998年，三星集團開始有汽車發(fā)售，但卻遇上亞洲金融危機，由于三星汽車屬于公司的非核心業(yè)務(wù)，賠到血本無歸，李健熙迫于壓力自掏腰包補給董事會一大筆錢，并忍痛割讓求售。

1998年12月，三星集團與法資汽車集團雷諾集團談判，雷諾集團同意于2000年9月購入公司的70%股權(quán)，合作于今年2020年（是的，就是今年到期）截止。雷諾成為最大股東，所以三星汽車的全稱是雷諾三星。

 

此后，三星汽車開啟了沒羞沒臊的掛羊頭賣狗肉的年代，失去話語權(quán)的三星壓根沒辦法決定，法國人在韓國如何賣車，賣什么車，那時的雷諾三星已經(jīng)淪為了為雷諾以及日產(chǎn)代工貼牌的生產(chǎn)基地。

 

2007款三星SM5就是我們大家都很熟悉的日產(chǎn)天籟。

 

2008年推出了小改款，只是車燈拉寬了，內(nèi)飾和車尾基本上沒有變化。當(dāng)時的2010款三星汽車，其實就是雷諾的風(fēng)朗，軸距2700毫米，內(nèi)部空間不錯，搭配1.6升汽油發(fā)動機，匹配CVT變速箱。

 

2010年版的三星SM5，2.0升和2.4升兩款發(fā)動機，變速箱有CVT和6檔自動兩種。

2010款SM7動力方面搭載2.4升或3.5升汽油發(fā)動機，匹配6檔自動變速箱，定位略高于SM5，擁有更高級的配置。三星汽車一直不溫不火，穩(wěn)坐第二梯隊，三星電子開始轉(zhuǎn)變策略，逐漸在汽車行業(yè)以其他方式露臉。2014年，三星、LG化學(xué)在中國投資建廠，投產(chǎn)新能源汽車動力電池。

 

2015年，三星電子宣布成立汽車電子部門，成立汽車零部件部門，隨后不斷擴張汽車板塊業(yè)務(wù)，例如斥資5000億韓元（約合4.4億美元）購入比亞迪4%的股份等等。2016年，三星電子斥資80億美元收購美國汽車零部件制造商Harman國際工業(yè)公司，這也是三星電子迄今為止規(guī)模最大的并購案。

 

2017年，三星成為了韓國首家獲得自動駕駛汽車測試牌照的公司，并成立了自動駕駛研發(fā)團隊。同時三星還是全球領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商，在固態(tài)電池、石墨烯電池、氫燃料電池等新興電池技術(shù)上也有著深厚的技術(shù)儲備。在當(dāng)年的法蘭克福車展上，三星發(fā)布了全新的電動車電池，這款電池由20個電池模塊組成，在充滿電的情況下可以支持電動汽車持續(xù)行駛600到700公里，比當(dāng)時的特斯拉Model S 416公里的續(xù)航里程要高出近50%。

 

2017年，三星發(fā)布了第二代Bixby。該公司表示，Bixby 2.0是“數(shù)字助理的一次根本性飛躍”，是“對該平臺的大膽再創(chuàng)造”。

 

2018年，三星顯示宣布：為奧迪全新的電動運動型多功能車(SUV)——奧迪e-tron，提供7英寸OLED顯示屏。2019年，三星公司發(fā)布了數(shù)字駕駛艙，這是與其子公司哈曼(Harman)合作的產(chǎn)品，這是去年發(fā)布的數(shù)字駕駛艙的演變，它首次將三星的數(shù)字助理Bixby系統(tǒng)帶到汽車儀表盤上。

 

2020年，三星宣布開發(fā)出了一種固態(tài)電池，它可以讓電動汽車(EV)在充滿電后可以持續(xù)行駛500英里（約為800公里），這項技術(shù)大大提高了EV電池技術(shù)的功率密度。

 

可就在上個月，雷諾三星汽車工廠宣布停產(chǎn)24天，原因是生產(chǎn)了太多的產(chǎn)品，但是需求并沒那么高。雷諾三星汽車工廠是韓國五大整車廠商之一，廠址位于韓國釜山，該工廠一年可生產(chǎn)24萬輛汽車，但根據(jù)報道雷諾三星在2020年上半年間僅出口了12400多輛汽車，不足往年的三成。相關(guān)機構(gòu)也進行了預(yù)測，預(yù)計雷諾三星今年全年在韓國的銷量僅為10萬輛左右。

 

雖然三星汽車并未正式結(jié)束，但坊間已經(jīng)認(rèn)定，三星汽車已經(jīng)走入了終點，這段始于三星帝國掌門人熱情，終于剔骨療傷的品牌，哪怕背靠著最富足的三星巨頭，也仍然成為了汽車產(chǎn)業(yè)的一段歷史。

至于合約到期，三星會如何處置這個“私生子”，能否從零開始，重新出發(fā)，隨著李健熙的離去，三星汽車的未來更加恍惚，前途也變得更加撲朔迷離……

●高分神劇《隱秘的角落》配有100多個彩蛋，豐田皇冠也是其中一個

●全球最神秘的藝術(shù)家居家辦公，即將出品最貴廁所？

●游戲界的冰火兩重天：一個月還在爆的《動森》和打了兩年官司敗訴的悍馬

●車企紛紛下場造口罩，買不起蘭博基尼，還買不起它的口罩？

●宅在家追《西部世界》第三季，忽然發(fā)現(xiàn)一件了不得的事

●67歲的《PLAYBOY》金盆洗手，你對它的了解僅限于情色嗎？

●意大利奢侈品牌抱團取暖，最強輔助陪菲亞特500打野

●Logo減配的寶馬，其實是個長情boy

部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請聯(lián)系管理員

---

<E.N.D>

感謝你的閱讀

▼

廣州蓮豐廣告有限公司

http://www.gzlianfeng.cn/

http://www.gzlinkmedia.com