電動(dòng)知家消息，11月3日晚，大眾汽車品牌全新純電動(dòng)ID.家族首款量產(chǎn)新車亮相中國(guó)市場(chǎng)，一汽-大眾帶來(lái)的是ID. 4 CROZZ純電動(dòng)SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)不超過(guò)25萬(wàn)元。新車基于MEB純電模塊化平臺(tái)打造，將于明年年初正式上市。隨著全新ID.4在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)布，在中國(guó)，大眾集團(tuán)也迎來(lái)了電動(dòng)化時(shí)代的新篇章。

該車定位于中型純電SUV車型，并且還配備有四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力及續(xù)航水準(zhǔn)上，都達(dá)到了當(dāng)前主流電動(dòng)車市場(chǎng)，中等偏上的水準(zhǔn)。當(dāng)前，大眾ID.4在市場(chǎng)中，還沒(méi)有嚴(yán)格意義上的對(duì)手車型。大眾此前表示，ID.4的對(duì)手車型是純電版豐田RAV4和本田CR-V。但是日系車對(duì)于電動(dòng)車的態(tài)度更為消極，還不知何時(shí)會(huì)為其推出純電動(dòng)版車型。因此，大眾也把目光放到了特斯拉Model Y身上，此前，大眾內(nèi)部流傳出文件顯示，大眾曾對(duì)ID.4和特斯拉Model Y進(jìn)行了全方位的對(duì)比。并舉出了大眾ID.4具有高質(zhì)量?jī)?nèi)飾、更成熟經(jīng)銷商和服務(wù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)等明顯優(yōu)點(diǎn)。

同時(shí)，從大眾明年初開(kāi)始交付ID.4的意圖就可以看出，該車確實(shí)想和Model Y正面交鋒。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)Model Y同樣是明年初交付。如此一來(lái)，特斯拉Model Y在國(guó)內(nèi)也算是遇到了勁敵，因?yàn)榇蟊娮鳛閭鹘y(tǒng)廠商巨頭，在整車制造水準(zhǔn)、品牌號(hào)召力上，也都具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

新車搭載ID家族標(biāo)志性的家族前臉，配備鷹眼式大燈，造型很是年輕時(shí)尚。內(nèi)飾使用液晶儀表盤，搭配懸浮式中控屏，較為科技時(shí)尚。車內(nèi)多處使用皮質(zhì)材料包裹，車輛的質(zhì)感有所提升。動(dòng)力上，新車提供4個(gè)動(dòng)力版本，入門版ID.4 Pure，最大馬力為109kW，峰值扭矩220N ·m；動(dòng)力最強(qiáng)的ID.4 ProPerformance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。電池方面，Pure配備55kWh電池組；而ID.4 Pro配備83kWh電池，最大續(xù)航里程達(dá)550km。

MEB是大眾汽車全新的純電動(dòng)模塊化平臺(tái)，是專門為打造純電動(dòng)車而研發(fā)的造車平臺(tái)。在該平臺(tái)下誕生的新車均有著外形簡(jiǎn)潔、更長(zhǎng)軸距、更大電池容量、更低重心以及更好的操控等優(yōu)點(diǎn)。ID.4 CROZZ是一汽-大眾MEB平臺(tái)首款量產(chǎn)車型，它擁有以人為本的智能科技、高安全標(biāo)準(zhǔn)、寬敞的乘員艙空間以及長(zhǎng)續(xù)航保障等優(yōu)點(diǎn)。MEB平臺(tái)采用了“巧克力式”電池排布設(shè)計(jì)，并根據(jù)不同車型配置來(lái)分配不同的電池組數(shù)量。目前新車可放置7-12個(gè)電池模組（55kWh-82kWh電池包），實(shí)現(xiàn)330-550公里的續(xù)航里程（WLTP工況下）。電池包是以平整的狀態(tài)放置在車輛底盤部分，實(shí)現(xiàn)降低車輛重心的同時(shí)，還能更好地給后排空間打造一個(gè)純平地臺(tái)，有利于營(yíng)造寬敞舒適的乘坐空間。