【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2020年10月31日，榮威iMAX8上市。這是一款MPV車型，以科技、豪華為主題，分為4款，指導(dǎo)價(jià)18.88萬(wàn)元-25.38萬(wàn)元。同時(shí)，廠家為前2萬(wàn)名購(gòu)車者提供4重專享尊崇禮遇，包括終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、8年16萬(wàn)公里動(dòng)力總成質(zhì)保，等等。

榮威品牌目前已有榮威i5、榮威i6等轎車，SUV車型則從小型RX3到中大型RX8，非常齊全。此次上市的iMAX8，是榮威家族首款MPV，它的出現(xiàn)，使家族陣容更為完整。

榮威iMAX8定位于亦商、亦家的豪華型多功能車，搭載無(wú)界空間“魔吧”、輕量交互“魔屏”、最新斑馬智行系統(tǒng)、天眼系統(tǒng)等全車交互科技，既可滿足商務(wù)出行時(shí)所需要的儀式感和專屬感，又能在大家庭出行時(shí)充分享受到科技帶來(lái)的便捷與舒適。該車入門級(jí)即旗艦版，此外還有陸尊、尊榮和至尊。

仿佛是在為榮威iMAX8上市喝彩。日前公安部剛剛發(fā)布了一項(xiàng)新舉措——自2020年11月20日起，7至9座非營(yíng)運(yùn)乘用車（面包車除外）納入免檢范圍。也就是說(shuō)，昔日家庭買7座車之后，每年都得年檢的麻煩，從此消失。MPV與轎車一樣，也能享受前6年免檢的待遇了。

廠家方面更是推出了優(yōu)惠政策——前2萬(wàn)名購(gòu)車用戶，可享受以下4項(xiàng)尊崇禮遇。此外，購(gòu)買陸尊版或尊榮版的用戶，還可享受3000元升級(jí)BOSE豪華視聽升級(jí)包的優(yōu)惠。

榮威iMAX8是一款中大型MPV，車內(nèi)分為3排7座，車身的長(zhǎng)、寬、高分別為5016×1909×1782毫米，軸距3000毫米，整備質(zhì)量2058千克。

該車座椅布局為2-2-3，其中，第2排為獨(dú)立座椅，具備前后調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)。除入門級(jí)外，其余3款依次增加了電動(dòng)、通風(fēng)、加熱、按摩、顯示屏等功能。

可見，榮威iMAX8對(duì)后排乘客的照顧，非常周到。事實(shí)上，該車以魔吧、魔屏、魔力沙發(fā)等“三魔”著稱。其中的魔吧，是一個(gè)可自動(dòng)升降的吧臺(tái)，擁有冷熱雙驅(qū)魔塊，可通過(guò)語(yǔ)音或按鍵控制在前后排之間穿梭，如貼身管家般把服務(wù)送到每位乘客身邊。

安裝在前排座椅后背的“魔屏”，與車機(jī)聯(lián)動(dòng)，具備迎賓、天氣、導(dǎo)航、音樂(lè)、電臺(tái)等功能，兼有迎賓和語(yǔ)音形象交互等功能，為第2排乘客帶來(lái)輕松便捷的輕量交互，使其成為名副其實(shí)的科技豪華頭等艙。

該車座椅之所以被稱為“魔力沙發(fā)”，源于它采用10層復(fù)合結(jié)構(gòu)，完美貼合人體曲線，配合8氣袋按摩、加熱與通風(fēng)功能，有效緩解旅途勞頓，再加上可6向調(diào)節(jié)的睡眠級(jí)超寬航空頭枕，帶來(lái)頭等艙般的享受。為適應(yīng)不同需求，第2排座椅可前后移動(dòng)，移動(dòng)范圍360毫米。如果滿員，可將第2排座椅適當(dāng)前移，為第3排乘客留出更為寬敞的空間，讓全車乘客都能舒適“躺贏”。

第3排座椅后面留有行李空間，座椅具備分段折疊功能，從而增強(qiáng)了該車的實(shí)用價(jià)值。

為了保障車內(nèi)舒適，它采用重心設(shè)計(jì)并配備德國(guó)ZF薩克斯MPV專業(yè)減震系統(tǒng)、德國(guó)博世第三代BD-EPS高級(jí)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而使該車的舒適性及操控性都達(dá)到較高水平。同時(shí)，座艙大量采用隔音聲學(xué)包，獨(dú)特的降噪設(shè)計(jì)和全系雙夾層隔音玻璃，使得整車密封靜音效果優(yōu)異，配合BOSE品牌量身定制的立體聲音響系統(tǒng)，為乘客帶來(lái)更愜意的車內(nèi)環(huán)境。

前排方面，10.25英寸中控屏為全系標(biāo)配，具備導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、路況顯示、語(yǔ)音控制等功能。

該車搭載的斑馬智能VENUS系統(tǒng)，采用聯(lián)發(fā)科MTK 6核處理器，運(yùn)行更流暢，擁有90秒全雙工AI自然交互語(yǔ)音、支付寶小程序、車家互聯(lián)等豐富的智聯(lián)應(yīng)用，賦予了新車領(lǐng)先對(duì)手的聰明“大腦”，帶來(lái)了千人千面的出行樂(lè)趣。

此外，榮威iMAX8還配備同級(jí)獨(dú)有的SKYEYE天眼系統(tǒng)，將“刷臉”啟動(dòng)車輛變成現(xiàn)實(shí)。通過(guò)雷達(dá)+攝像頭融合方案，新車帶來(lái)車道級(jí)導(dǎo)航與更安全的智駕輔助功能，讓用戶充分享受到座駕全面領(lǐng)先的科技魅力。

榮威iMAX8是上汽全球模塊化智能架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型，在車輛底層架構(gòu)、動(dòng)力總成、底盤上煥新升級(jí)。其中，該車動(dòng)力為上汽藍(lán)芯全新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛.米，具備350巴超高壓直噴、DVVL兩級(jí)可變氣門升程、電控廢氣旁通閥增壓器等多項(xiàng)輕量化技術(shù)，熱效率高達(dá)39.52%。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，是愛(ài)信8速手自一體變速器，換擋絲滑平順、有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，助力新車百公里綜合油耗低至8.4升。

外觀方面，前臉采用參數(shù)化立體懸浮榮麟造型，借助計(jì)算性手段使得每一個(gè)榮麟元素都呈現(xiàn)出最佳的視覺(jué)角度，視覺(jué)沖擊力十足，彰顯“頭部網(wǎng)紅”魅力。

新車上市發(fā)布會(huì)上，還舉行了首批車主交車儀式。地平線機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO、人工智能專家余凱，華為智能座艙部總經(jīng)理王慶文，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、CEO助理、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席CEO張春暉等產(chǎn)學(xué)研大咖都以榮威iMAX8的首批車主身份出席了此次活動(dòng)，并在現(xiàn)場(chǎng)取到車鑰匙。

作為榮威品牌MAX產(chǎn)品線最高端車型，榮威iMAX8匯聚了榮威品牌在造型設(shè)計(jì)、智能科技、動(dòng)力總成、底盤調(diào)校等方面的最新技術(shù)成果，堪稱國(guó)潮MPV的典范，將全面滿足商務(wù)接待、家庭出行等全場(chǎng)景高品質(zhì)用車需求，成為用戶值得信賴的科技豪華MPV。

責(zé)任編輯：夏星