11月1日晚，五菱凱捷正式上市，并把價格定在了8.58萬-11.68萬。對于很多還在觀望的車主來說，五菱凱捷要比之前的五菱車貴上一點(diǎn)，因此網(wǎng)絡(luò)上會有網(wǎng)友質(zhì)疑這個價格到底是不是五菱"飄"了？

首先，作為五菱的首款全球銀標(biāo)旗艦車型，凱捷自亮相以來，收到的關(guān)注就不少五菱凱捷止于上市前不僅預(yù)售訂單已經(jīng)超過了20000臺，同時終端用戶提車更是超過了5000輛，且各地都出現(xiàn)了供不應(yīng)求的場景。所以，市場表現(xiàn)也說明了，很多人是愿意為五菱凱捷買單的。

而今天我們再從產(chǎn)品力方面，來具體分析一下五菱凱捷到底值不值！但實(shí)際上，結(jié)合上產(chǎn)品實(shí)力來看，五菱凱捷的性價比卻是真的不低了，具體來看：

在筆者看來，五菱凱捷的優(yōu)點(diǎn)之一，便是它的外觀設(shè)計。畢竟在2020北京國際設(shè)計周的評選中，五菱凱捷可是獲得了大獎的車型。當(dāng)然實(shí)際來看，五菱凱捷的外觀設(shè)計也確實(shí)非常突出，甚至可以說顛覆了此前對于五菱品牌的觀念。該車采用了全新的"翼動美學(xué)"，車頭部分有著寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配上矩陣式LED大燈以及全新的五菱銀標(biāo)，對于家用來說也是非常合適的，相比起很多MPV開起來像個司機(jī)的過于商務(wù)外形，五菱凱捷的確更好下手。

車身方面，五菱凱捷則是采用了柔中帶剛的線條，勾勒出了簡潔卻富有力量感的氛圍，搭配懸浮式車頂，以及剛強(qiáng)立體的R18鋁合金輪轂，顯得既時尚又靈動，沒有了MPV車型的老氣臃腫之感。

而除了外觀以外，在空間設(shè)計方面，也是五菱凱捷的殺手锏。首先其車身尺寸參數(shù)為：4875/1880/1690（1700）mm，軸距2800mm，相較于同級別的比亞迪宋MAX、和吉利嘉際，在長度和高度方面是有著一定優(yōu)勢。而在車輛內(nèi)部，五菱凱捷也采用了如今最為適合用于家庭使用的六座配置，不僅適用于常規(guī)的五人口家庭，二胎家庭也同樣能夠適用。

此外在功能性方面，五菱凱捷其實(shí)是主打"4+X"的理念，原因就是它能夠第三排座椅的放平，再加之第二排獨(dú)立座椅能橫向160mm與縱向560mm的移動，從而變成一輛舒適的家用"大四座"。而在這個時候，五菱凱捷無論是乘坐空間，還是載物能力，都有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，特別是后備箱空間，能放下不少大件物品，用來搬家都不差。

而這樣的設(shè)計也是考慮到了家庭用車的不同情況，工作日中，一般車內(nèi)都是2-3人，這時候使用4+0的大四座模式，二排空間更大，并且還能通過靠背調(diào)節(jié)和腿托調(diào)試到一個最舒服的乘坐方式，路上坐得更舒服；節(jié)假日一家人出行，可以根據(jù)人數(shù)轉(zhuǎn)換為4+1或4+2模式，無論是裝行李還是載人都能更加靈活隨意，不用擔(dān)心空間的束縛。

當(dāng)然在考慮到是一款家用車的定位，五菱凱捷在安全性上，也是有著非常出彩的表現(xiàn)。首先其車身采用了63%的高強(qiáng)度鋼，這也讓五菱凱捷有著非常優(yōu)秀的抗變形能力，帶來了更加優(yōu)秀的基礎(chǔ)安全性以及輕量化。此外在配置方面，五菱凱捷除了主副駕駛氣囊以外，還增添了側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾的配置，能更好地保障車上每一位乘員的安全性。不僅如此，五菱凱捷還擁有時下主流的主動安全功能，包含諸如ACC自適應(yīng)巡航、SDW安全距離報警、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等功能，為日常家庭出行帶來了更為全面的保障。

最后在動力方面，五菱凱捷同樣有著不差的表現(xiàn)。按照配置來看，其全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配CVT（模擬8擋）變速箱，從而組成的一套"黃金動力"。峰值狀態(tài)下能夠擁有147Ps以及250N·m的動力輸出，不僅性能非常適用，得益于模擬8擋CVT變速箱優(yōu)秀的契合性，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常突出，百公里綜合油耗在7.9L左右，堪稱將性能與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了很好的結(jié)合。

顏值出色、空間優(yōu)秀，利用率還極高、安全性出眾，更有高效動力和一流的乘坐舒適性和實(shí)用性，很顯然，五菱凱捷的產(chǎn)品實(shí)力是值得我們肯定的，且也對得起8.58-11.68萬的價格。特別是五菱凱捷的"4+X"的空間，其更實(shí)現(xiàn)了空間上的價值最大化，讓用戶在不同的用車場景下，總是能享受到最出色的駕乘體驗(yàn)。