從今年北京車展《家轎顛覆者宣言》發(fā)布，到“不試、不比、不賣”這則“霸王條款”的推出，再到3000臺限量款剛發(fā)布不久就被搶售一空......吉利旗下全新緊湊級轎車——星瑞的營銷手段可謂拳拳到肉，因此也為其攬獲了一大波的關(guān)注。

至于新車的產(chǎn)品力，想必已經(jīng)無需圈哥多言，CMA架構(gòu)平臺、沃爾沃2.0TD T4發(fā)動機(jī)、2800mm的軸距......這一系列的加持，也讓吉利口中的“顛覆”更有支撐力。當(dāng)然，除了產(chǎn)品力的顛覆以外，消費(fèi)者更關(guān)注的還是最終價格能否做到顛覆？而就在今日（11月1日），新車終于迎來了正式上市，推出了4款車型，售價區(qū)間為11.37—14.97萬元，并推出了一系列優(yōu)惠政策。值得一提的是，在此之前新車還發(fā)布了一款設(shè)計(jì)師推薦版，售價為13.77萬元。

這樣的價格競爭力幾何？

先來說說價格，11.37—14.97萬元的價格區(qū)間基本上和日產(chǎn)軒逸（9.98-14.30萬元）、豐田卡羅拉（11.98-15.98萬元）等A級家轎區(qū)間保持這較大的重合，但是吉利星瑞的競爭對手鎖定的是“神車”本田思域（11.99-16.99萬元），其中思域1.0T版本的車型售價區(qū)間為11.99—13.39萬元，而1.5T版本售價區(qū)間12.99—16.99萬元。可見，吉利星瑞的售價其實(shí)還是有比較強(qiáng)的競爭力。

但還有一點(diǎn)不要忘了，星瑞動力總成標(biāo)配的是2.0T，就算它今后還會推出1.5T版本，這也是標(biāo)準(zhǔn)的中型車配備規(guī)格。縱觀國內(nèi)市場，除了同門的領(lǐng)克03、高爾夫GTI以外，現(xiàn)在已經(jīng)很難找到配備2.0T發(fā)動機(jī)的緊湊型車（非豪華品牌）了?？梢?，吉利想要進(jìn)一步拓展該領(lǐng)域，保持自身的市場地位。

而至于未來的市場前景，其實(shí)大可參考出自同平臺的領(lǐng)克03。二者都誕生于CMA超級母體架構(gòu)，發(fā)動機(jī)也都是沃爾沃2.0TD T4發(fā)動機(jī)，而三大件的主要區(qū)別在變速器——星瑞搭載7DCT、領(lǐng)克03搭載6AT。由于價格差異，這種舉措也不難理解，當(dāng)然這款7DCT也算得上“成熟產(chǎn)品”了，之前多款車型已有檢驗(yàn)。所以從內(nèi)功層面，星瑞大體上是可以與領(lǐng)克03看齊的。

目前，領(lǐng)克03的市場表現(xiàn)可謂頗為亮眼，不光前9個月累計(jì)銷量達(dá)到4.79萬輛（月均過5000輛），而且最近的兩個月銷量都在7000輛上下。要知道，領(lǐng)克03本身也不是擅長走量的“純家用車型”，它是以個性、運(yùn)動見長的，而對標(biāo)的對象，也是思域這類車型。

而拋開兩者的品牌差異，星瑞不管是在設(shè)計(jì)、尺寸、配置上其實(shí)是比領(lǐng)克03更具有走量潛質(zhì)。所以，未來星瑞的市場表現(xiàn)估計(jì)不會太差。

哪款車型值得買？

先來說說入門的2.0T精英版車型，其實(shí)從標(biāo)準(zhǔn)配置來看，已經(jīng)非常豐富了。新車標(biāo)配博世9.3 ESC車身電子穩(wěn)定控制、CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動、自動空調(diào)、10.25英寸高清中控屏+7英寸液晶動態(tài)儀表、整車OTA升級等等一系列配置，滿足日常家用已經(jīng)完全足夠。

但是，如果你想要更多豐富的配置，比如HUD抬頭顯示、三指飛屏、上帝之眼540°、透明底盤、APA全自動泊車系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等更多功能，那就得加3萬左右上頂配了。當(dāng)然，這也是看個人所需。

總的來說，吉利星瑞不管在設(shè)計(jì)、空間、配置、動力等方面都做到了同級最強(qiáng)，有著“家轎顛覆者”的實(shí)力，而且價格也在接受的范圍之內(nèi)。可見，吉利想要預(yù)定“中國轎車一哥”的名頭也并非夸大其詞。最后，對于這樣的價格，您怎么看？未來您覺得新車銷量會如何呢？歡迎在底下留言討論！