對于很多購車人來說，買一輛真正符合自己需求的車是一件鬧心的事兒，特別是想買人生第一輛車的年輕人。想要配置高，科技感十足，而有駕駛樂趣的車，只能望“價格”而生嘆；自己能夠買得起的車，卻只能各種取舍，徒留下很多缺憾。

不過，這么一款車型將解決這個痛點。

長安歐尚X5基于長安汽車MPA專屬SUV平臺打造而來，也是長安歐尚的首款運動SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，預售價為6.99-10.59萬元，預計將于11月份上市。

有人會說了，這樣一臺裸車價或?qū)⒉蛔闶f元的車能有多大的能耐？頂多也就是一個代步車，能有啥功能。

長安歐尚X5真的能解決年輕人的所有痛點嗎？

10萬級價格帶來20萬級駕乘感受

在買車時，年輕人表示：“我想要的車一定要有卓越的動力、舒適的座椅、中控觸控液晶屏、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、配后駐車雷達、疲勞駕駛提示功能、PM0.1級高效復合濾芯等這些配置！”

相信不少人聽到您的需求之后，會用著名相聲演員趙本山的一句名言：“要啥自行車？要啥自行車？”來回應您。

不過，長安歐尚X5可告訴大家，“自行車”可以有！

因為這些配置是長安歐尚X5的全系標配，也就是說這款預售價僅為6.99萬元起的車型（實際售價或?qū)⒏停?，將標配這些合資品牌或許至少20萬元才能買到的配置。

而且驚喜并不止于此！

長安歐尚X5還搭載了全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器；采用Lear（李爾）出品的一體式賽車座椅；使用巴斯夫的泡沫原料；搭載長安歐尚自主打造的OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，采用目前行業(yè)上“最貴的”的高通驍龍八核CPU；還有京東方出品的10.25寸2K高清中控大屏以及來自博世的安全氣囊控制系統(tǒng)等。

聽到這些，你或許覺得，很難讓人相信這是一款裸車價最高可能不足10萬元的SUV。

讓人驚喜的越級黑科技體驗

當前市場上的車型大多配置了智能車機系統(tǒng)，但是多徒有其表或者宕機、死機等問題不斷，同時反應慢，或者無法及時識別口音和方言，也令人失望，無法讓用戶體驗到科技帶來的快感。

對于智能車機系統(tǒng)，長安歐尚認為，這不單是一項“配置”，聚焦的核心一定是“車”而不是“網(wǎng)”。因此長安歐尚并沒有簡單選擇第三方的智能車機系統(tǒng)，而是圍繞著200多個真實用車場景，自主打造的智能汽車軟件平臺—全新OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)。

這款生態(tài)系統(tǒng)通過整合先進的整車電子電氣架構(gòu)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)，將智能座艙，智能駕駛和智能車控深度融合，以滿足現(xiàn)代年輕人對用車生活的需求與特征。

首先，通過結(jié)合高通驍龍“最貴”的八核車機CPU，達到2.0GHZ超高速計算頻率，讓OnStyle3.0展現(xiàn)出“飛一般”的快：5秒極速開機，1秒閃電聯(lián)網(wǎng)；一句“你好，小歐”語音人工智能系統(tǒng)0.8秒就能響應；一聲導航，高德4.0桌面地圖1秒就能帶你出發(fā)，徹底刷新了對10萬級主流SUV智能生態(tài)系統(tǒng)的全新認知，讓年輕用戶切實感受科技帶來的炫酷和樂趣。

全新OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)還集合了FaceID2.0人臉識別系統(tǒng)、千里眼順風耳遠程語音系統(tǒng)、DMS駕駛員關(guān)懷系統(tǒng)、超高清環(huán)視行車記錄儀、360°超高清全景影像等智能科技配置、賽道模式和無麥車載KTV等65項智能車控系統(tǒng)。

當您走到愛車身邊時，突然發(fā)現(xiàn)車鑰匙忘了帶，怎么辦？是回家取，還是打電話讓家人送過來？長安歐尚X5告訴你：這些都不需要。

通過FaceID2.0人臉識別系統(tǒng)以及歐尚Style APP的結(jié)合，長安歐尚X5可以實現(xiàn)1+4+N的車輛管理模式，通過人臉識別系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)無鑰匙進入\啟動車輛。除了車主之外，還可以通過人臉識別和手機注冊，再綁定4名成員，成為車輛的長期管理員。車主可以把用車權(quán)限便捷的分享給朋友，只需注冊一張照片，朋友即可臨時使用車輛，免去借還鑰匙的煩惱。

車輛管理員將手按壓車門把手peps鍵上，進而觸發(fā)車外的人臉識別，即可解閉鎖開門。管理員進入到車內(nèi)后，只要姿勢坐好即觸發(fā)車內(nèi)再次人臉識別，識別成功后，即可完全無鑰匙啟動點火。與此同時，根據(jù)歷史記憶，車輛調(diào)整到管理員的專屬駕駛模式和最舒適的座椅模式。

長安歐尚X5另外一個黑科技是千里眼、順風耳功能，則讓車主無論身處何地，只要可以連上互聯(lián)網(wǎng)，就可以通過歐尚Style APP，或者華為、OPPO、vivo、小米手機自帶語音助手，實現(xiàn)對車輛的遠程控制，包括啟動/關(guān)閉發(fā)動機、開關(guān)空調(diào)、開關(guān)車窗、閃燈鳴笛等；或者僅通過順風耳功能，通過語言系統(tǒng)提前告知車輛此行的目的地，車輛就會自動啟動發(fā)動機進行熱車，打開空調(diào)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和打開導航提前規(guī)劃行駛路線。

車主還可以隨時通過APP，對車輛周邊實況視頻直播，攝像頭多方向選擇；而車輛熄火鎖車后，如果被刮擦或碰撞，千里眼系統(tǒng)會主動抓取周邊視頻以及車輛損傷的照片并發(fā)送至車主。

同時，該功能會隨時將監(jiān)測的到車輛門未關(guān)、窗未關(guān)等情況主動推送信息到車主的手機端。車主還可以通過3D車模直觀看到車門、車窗、車燈等模塊的開閉狀態(tài)以及查詢車輛的健康狀況，比如發(fā)動機、安全氣囊是否正常。

可以說，在科技感上，長安歐尚X5領(lǐng)先不止一個身位。

同級最強，敢于PK所有“鋼炮SUV”

長安藍鯨NE1.5T發(fā)動機早就享譽國內(nèi)汽車市場，每一款搭載這款發(fā)動機的車型，都不出意外成為了市場的寵兒。究其原因，在于這款發(fā)動機可以在1250r/min，即接近怠速狀態(tài)時即可輸出最大扭矩，既有充足的動力輸出，又非常節(jié)油，這在同級別車型中處于絕對領(lǐng)先地位。同時，與藍鯨7速濕式雙離合變速箱的調(diào)教達到非常高的水平。官方給出的數(shù)據(jù)顯示，長安歐尚X5從0到100km/h加速最快達到7.79秒，0到60km/h加速最快達到3.63秒。另外，這臺長安藍鯨NE1.5T發(fā)動機的最大功率132Kw，最大扭矩300N·m。

在本次試駕中，筆者分別體驗了高速公路、城市道路以及農(nóng)村公路等路段。駕駛過程讓非常輕松，高速公路上，只要輕微給油，提速感非常明顯，輕松實現(xiàn)動力輸出；城市道路中，由于方向盤擁有輕便、運動、穩(wěn)健3種操控模式，匹配車輛4種駕駛模式，經(jīng)過精心調(diào)校，行駛在不同路況下，轉(zhuǎn)向手感都輕重得宜，行車過彎收放自如。農(nóng)村公路上，爬坡時非常輕松，絲毫感受不到困難。

海南的道路少有直路，多為彎道，且不乏大轉(zhuǎn)彎，也讓長安歐尚X5的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來。長安歐尚X5通過全車寬體低趴設(shè)計，降低車輛重心，并采用全新模塊化設(shè)計，進一步增強操控穩(wěn)定性。在這些技術(shù)手段的加持下，它的底盤懸架提高20%的抗側(cè)傾能力，在過彎時，更加精準平穩(wěn)。

據(jù)隨行的汽車工程師透露，曾在西部某汽車試驗場總長達5430m的高速環(huán)道測試中，長安歐尚X5最高車速輕松突破200km/h，達到216km/h。可見它擁有強大的動力和穩(wěn)定性。

直播車市

經(jīng)過一天深度的駕乘體驗之后，筆者深刻感受到長安歐尚X5是一名“骨子里的技術(shù)男”，它希望每一處物超所值都可以被看見，每一個品質(zhì)細節(jié)都可以被感知。在10月25日開啟盲盒預訂之后，長安歐尚X5已經(jīng)獲得了9800輛訂單。相信上市之后，長安歐尚X5將成為另外一款爆款，成為年輕用戶的不二選擇。