大家好，又到了一周新車快評的時間。無巧不成書，在過去的一周里，各大廠商居然相繼更新了自家的性能機器。所以，這周就由車叔給大家快評一波性能車大合集吧！

車叔快評：咳咳……一上來就得強行解釋一波……相信大家也看出來了，既然能帶PLUS性能方面一定是有兩把刷子的，你看匹配的這變速箱，6擋手動代表極致樂趣，6擋雙離合代表極致性能……好吧，車叔實在編不下去了……

車叔快評：真的，一輛小型SUV擁有280N·m的扭矩它能沒有性能嗎？更何況它還是輛電車，這起步那個暴躁??！

車叔快評：就這？沒錯，它也能算性能車，大家應(yīng)該都聽說過一句話，“寧少一馬力，不多十公斤！”沒錯，由于它微型車的身份使它獲得了較輕的車重，而電動車的低重心讓它獲得了，良好的操控，加之電動車特性的超強扭矩，動力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀……

車叔快評：它和上面那兄弟的區(qū)別？那就是更極致的性能，這家伙可是兩門的！一般什么車會只有兩門？沒錯，那就是跑車，這充分說明了GC2約等于跑車，那在性能方面車叔就不多啰嗦了，肯定是秒天秒地……

車叔快評：呼……終于不用胡扯了……寶馬的運動性能就不用多說了吧，你看這X5的2.0T又往上調(diào)了十幾馬力，夠性能吧？

車叔快評：如果還覺得動力不夠爽，寶馬X5還有動力更強勁的插電混動版本，系統(tǒng)綜合扭矩高達600N·m，非常炸裂。

車叔快評：如果嫌寶馬X5還不夠動感，寶馬還為大家準(zhǔn)備了X6，轎跑SUV的鼻祖，別的話就不需要多說了。

車叔快評：超跑級的性能，移動皇宮般奢華舒適，說的就是帕拉梅拉，這2.9T發(fā)動機配合上絲滑的操控，不管開還是坐，都讓你爽到家。

車叔快評：只要覺得性能不夠用，現(xiàn)在的超豪華品牌基本上都會使用這種簡單粗暴的方式，增加電機。插電混動版的帕拉梅拉儼然就是一輛頂級超跑……

車叔快評：談到性能車的最佳性價比，奧迪S4一定是首選，因為在這個價位，S4真的沒有對手！

車叔快評：為什么S4沒有對手？因為S4的競爭對手都是和S5一個價位的，S5比S4貴了15萬元！完全一樣的動力，這簡直太不合理了！難道說，這就是帥要付出的代價？

車叔快評：西裝暴徒的首選，乍一看只會覺得它是一輛普通的A6，可一旦你挑釁它……那么對不起，可能你會被它甩到看不見尾燈……

車叔快評：看看，S7也就比S6貴8萬塊，車叔就想問，S5比S4貴15萬的價格是怎么定出來的？是有什么隱藏屬性嗎？

車叔快評：似乎大眾家這臺2.9T發(fā)動機，最低價也要80萬以上了，不過性能確實沒得說！

車叔快評：這……是什么意思，為什么RS5只比RS4貴了2萬？那前面S5與S4的差價簡直就像是交了智商稅……

車叔快評：歡樂的時光總是那么的短暫……現(xiàn)在再來看看這些，即使星途TXL本身也是有著不錯的性能，但此刻你依舊會覺得索然無味……

車叔快評：外觀越運動，越讓人覺得索然無味……

車叔總結(jié)

好啦，這一期的一周新車快評到這里就全部講完了。其實所謂的性能車只不過是人們心中追求速度的一種執(zhí)念，這是一種會讓人興奮與快樂的執(zhí)念。切記，不可為了這份執(zhí)念而不切實際的追求，因為并不是速度越快你的快樂就越多，只有當(dāng)你以一個輕松的態(tài)度去追求它，你才會獲得更多的快樂。

小時候，你坐在超市手推車?yán)锏目鞓?，現(xiàn)在卻怎么也找不回了，如果你能明白這種快樂的根本，其實一輛五菱宏光MINIEV也能使你快樂。?