現(xiàn)代汽車最近的形式并不是特別樂觀，尤其是在新索納塔發(fā)布之前。時(shí)間往前倒一倒的早些時(shí)候確實(shí)因?yàn)榉扑顾瞬簧訇P(guān)注度，但始終不溫不火。消費(fèi)者選車用車的時(shí)候優(yōu)先選擇的對(duì)象也是非日系既德系。偶爾帶一點(diǎn)美系，也不會(huì)有人想到還有韓系車這個(gè)分支。可能正是因?yàn)槿绱?，在i-PGM平臺(tái)的新索納塔上市不久 ，現(xiàn)代借著這一輪索納塔傳播宣傳的余溫還沒過，估計(jì)想給國內(nèi)的消費(fèi)者上上課，所以計(jì)劃引入純進(jìn)口身份的7座中大型SUV帕里斯帝。那么這帕里斯帝到底是何方神圣？敢在我國稱帝？

“現(xiàn)代進(jìn)口汽車重磅推出SUV旗艦車型——帕里斯帝。專為勇于打破常規(guī)、渴望探索的駕乘者而生。遒勁有力的外觀設(shè)計(jì)，寬敞的容納空間以及應(yīng)對(duì)多種地形的駕駛模式，讓每一次出行都可舒適抵達(dá)目的地。創(chuàng)新智能安全配置，隨行守護(hù)您和家人，帕里斯帝為您的旅程帶來驚喜體驗(yàn)?！睆倪@一段現(xiàn)代官方對(duì)于帕里斯帝的描述中應(yīng)該已經(jīng)有了準(zhǔn)確的定位，也就是一臺(tái)多路況大空間的舒適型SUV。

外觀：

本來側(cè)面猛一看覺得挺像凱迪拉克XT6，但是再一品，帕里斯帝就是它自己。

長寬高4980*1975*1750（mm），軸距2900（mm），離地間隙203（mm），整車質(zhì)量接近2噸，這個(gè)身材比例絕對(duì)是國內(nèi)消費(fèi)者喜聞樂見的。輪胎方面有245/60 R18和245/50 R20兩種規(guī)格，身材都接近凱雷德了，總不能選個(gè)小輪胎吧。

帕里斯帝作為一臺(tái)中大型SUV，粗獷大氣肯定是第一要素。但是現(xiàn)代目前的這一套家族設(shè)計(jì)確實(shí)應(yīng)用的比較徹底，以至于如果沒有尺寸對(duì)比的話我甚至第一反應(yīng)覺得這只是一臺(tái)ix25。不過用現(xiàn)代的原話，前臉的設(shè)計(jì)叫“遒勁有力”，側(cè)面叫“渾然天成”，尾燈叫“縱貫而下”。反正韓國和法國的設(shè)計(jì)師經(jīng)常設(shè)計(jì)一些概念比較超前的東西?？傮w設(shè)計(jì)理念定位于“優(yōu)雅純粹”，不過在這個(gè)級(jí)別尺寸的SUV里，帕里斯帝真的是最秀氣的一臺(tái)了。

內(nèi)飾：

內(nèi)飾方面帕里斯帝并沒有帶來特別大的驚喜，可能是希望回歸駕駛的本質(zhì)，不讓駕駛員在一些花里胡哨的地方分心。反正雖然7寸大的屏幕卻沒和液晶儀表連起來成一體，按鍵換擋倒是很方便，高橋式中央扶手進(jìn)一步留出了中間區(qū)域可使用的空間。淺色的下部內(nèi)飾搭配深色的頂部顏色，將車內(nèi)氣氛烘托的溫馨加優(yōu)雅。雖然沒有明顯的科技或者豪華的定位取向，但關(guān)于家庭和實(shí)用的方面卻是面面俱到，還有一方面就是較為簡潔大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是未來定價(jià)更加親民的伏筆。

空間：

空間方面雖然宣稱是7座SUV，其實(shí)是一個(gè)7.5座設(shè)計(jì)，第三排座椅中間的距離可以讓第三排的乘客既不尷尬又不擁擠。整體空間是靈活且寬敞，畢竟接近5米的車長和2900（mm）的軸距，要說不寬敞是不可能的。而且后排座椅的靈活多變，可以和你想象中的一樣進(jìn)行第二、三排座椅的自行拆分變換，最大可以達(dá)到1295升的后備箱空間表現(xiàn)。

 

動(dòng)力：

動(dòng)力方面帕里斯帝搭載一臺(tái)3.5 MPi  V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出足足272匹馬力，拖動(dòng)帕里斯帝巨大的車身并不顯得吃力。最大功率200kW，最大扭矩330N·m。具體動(dòng)力表現(xiàn)只能用順滑來解釋，因?yàn)椴]有實(shí)際駕駛過這臺(tái)車。但通過對(duì)于國外媒體評(píng)測(cè)資料的查閱，也印證了我的想法，這臺(tái)帕里斯帝確實(shí)能給你提供平順甚至積極的動(dòng)力響應(yīng)。只不過家用定位就得有自己的覺悟，要是在路上遇到挑釁，最好不要理會(huì)，因?yàn)槟慵币矝]用，哪怕是SPORT模式也智慧讓你超車更迅速而不會(huì)讓你做出一些太出格的事。

帕里斯帝有7種駕駛模式的切換，除了很多城市SUV標(biāo)配的舒適（COMFORT）、運(yùn)動(dòng)（SPORT）和節(jié)能（ECO）模式以外，還增加了一個(gè)較為智能的SMART模式和三種非鋪裝路面行駛模式：雪地（SNOW）、泥地（MUD）和沙地（SAND）。這樣一來這臺(tái)帕里斯帝就變的既“上得廳堂”又“下得廚房”了。雖然沒有差速鎖的加持，但也配備了H-TRAC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，況且對(duì)于家庭越野的使用要求來說，把車開到需要用到差速鎖的路況上，絕對(duì)是不明智的。

 

安全與配置：

現(xiàn)代智能安全系統(tǒng)（SmartSense）是現(xiàn)代最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，也擁有最新的主動(dòng)安全技術(shù)，包括BCA（后方盲區(qū)防撞輔助）、RCCA（后方交叉防撞輔助）、LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）、FCA（前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)）等在內(nèi)的多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)為車輛持續(xù)提供安全保障。

安全配置處在沒有黑點(diǎn)的水平，沒有花里胡哨但是很實(shí)用，不能少的安全配置都配的整整齊齊，錦上添花的也有一些。在配置方面，帕里斯帝配備了自動(dòng)開啟的電尾門，持智能鑰匙在車尾附近3秒即可自動(dòng)開啟，在許多雙手被占用的情況下還是很實(shí)用的。另外，帕里斯帝還配備了3區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)和盲區(qū)顯示系統(tǒng)。

另外一些細(xì)節(jié)和常用的配置也并沒有缺席，雖然無線充電的位置有點(diǎn)靠里，空調(diào)調(diào)節(jié)的按鍵也有一種日系車好幾年前的多按鈕設(shè)計(jì)風(fēng)格，甚至座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕也是灰突突的沒有多余的裝飾，但實(shí)用性和便利性都很強(qiáng)。這樣的設(shè)計(jì)帶來的直接好處就是耐久性和成本的下降。而第二排座椅也帶有加熱功能就對(duì)北方的消費(fèi)者十分的友好了。

總結(jié)：

帕里斯帝雖然因?yàn)槭羌冞M(jìn)口車型并且很少有引入而導(dǎo)致在國內(nèi)的能見度不高，但在國際上還是有一定的知名，還得過許多獎(jiǎng)項(xiàng)，例如19年的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

此番帕里斯帝引入中國的消息一出，估計(jì)很多人該坐不住了。有的人摩拳擦掌準(zhǔn)備跟進(jìn)關(guān)注甚至備錢提車，還有一部分人會(huì)重新考量自家產(chǎn)品，尤其是相同定位區(qū)間價(jià)格與帕里斯帝接近和更高的品牌和廠家。因?yàn)樽鳛橐豢钪鞔蚣彝サ亩嗝媸种写笮蚐UV，帕里斯帝的各方面表現(xiàn)實(shí)在是太均衡了，不論是空間動(dòng)力還是顏值功能，都能很容易的在國內(nèi)目前在售的同級(jí)別車型中找到自己的優(yōu)勢(shì)。不過唯一糾結(jié)的一點(diǎn)就是3.5L的大排，是消費(fèi)者想要追求的，同時(shí)也是稅收方面比較不友好的。但一切的一切等帕里斯帝這臺(tái)敢在國內(nèi)稱“帝”的中大型SUV真正的在國內(nèi)落地之后自會(huì)揭曉。

最后，如果帕里斯帝的售價(jià)能在預(yù)想的區(qū)間，那么和探險(xiǎn)者、昂科旗、XT6、途昂這幾個(gè)中大型圈避不過的車型，你會(huì)怎么選呢？