大家還記得編輯部小周嗎？去年，他剛買了輛路虎發(fā)現(xiàn)神行，各種吹噓大路虎好。

可今年，小周卻把他的路虎租出去了！是什么原因?qū)е滦≈茏龀隽巳绱藛市牟】竦呐e動(dòng)，到底是人性的扭曲，還是道德的淪喪？

看看下面這段你就明白了：

咦，小周，最近看你都坐地鐵上下班，怎么不開你的路虎了？

哦，我覺得最近環(huán)境污染越來越嚴(yán)重了，我也想要為環(huán)保低碳生活出一份力，所以就沒開車了。

說人話！

缺錢。

那你把車放家里不也要交停車費(fèi)嗎？

不會(huì)啊，我已經(jīng)把車租出去了！

……

把自己剛買了一年的新車租給別人用，這在車叔看來簡(jiǎn)直是不可理喻的舉動(dòng)，難道就不怕別人把車開壞了？

據(jù)車叔跟小周了解到的情況，小周把車租給了一個(gè)比較大的租車平臺(tái)，是與平臺(tái)簽訂了合作協(xié)議，最低需要簽訂3個(gè)月合同，此平臺(tái)在支付寶芝麻信用中有良好信用，屬于精選商家。

如果在車輛出租給平臺(tái)期間出現(xiàn)了損壞，平臺(tái)會(huì)負(fù)責(zé)將其修復(fù)，確保車輛交還給車主時(shí)與簽訂合同時(shí)保持一致。其實(shí)也就是，如果車輛在租戶使用期間出現(xiàn)了損壞，平臺(tái)會(huì)主動(dòng)追責(zé)，確保車輛的完好性。其實(shí)，只要租車平臺(tái)檢驗(yàn)足夠仔細(xì)，相信租戶在用車過程中也不敢亂開，畢竟造成了損壞，他是需要賠償?shù)摹?/span>

在此期間，平臺(tái)根據(jù)車輛出租實(shí)際情況與小周進(jìn)行三七分成。具體是這么計(jì)算的：例如，以自然月為單位，一個(gè)月內(nèi)小周的車一共出租了20天，其中平峰期15天，高峰期5天；平峰期出租價(jià)格為300元/天，高峰期為400元/天，那么實(shí)際的出租總收入為平峰期收益（300×15=4500元）+高峰期收益（400×5=2000元）=6500元；按照三七分成，小周這個(gè)自然月能夠獲得4550元收益。當(dāng)然以上只是車叔為了方便計(jì)算給出的數(shù)字，實(shí)際金額并不是這樣。

可是這樣一來，自己不就沒有車用了，萬一有緊急情況需要用車怎么辦呢？

這一點(diǎn)，平臺(tái)也有考慮，它具體給出了兩種解決方案。還是拿小周舉例，如果小周的車在當(dāng)天沒有被租出去，那么他只需要在平臺(tái)上下單，在自己車輛所在的門店選中自家車輛，并選擇使用時(shí)間即可，然后到門店取車時(shí)，說明自己是車主本人，門店工作人員會(huì)將租車金額調(diào)整為0元；如果小周的車在當(dāng)天已被出租，那么小周可以下單選擇其他車輛，可享受實(shí)時(shí)租金85%的優(yōu)惠（同樣需要下單后去門店處理）。

這樣一來既解決了，車輛閑置的問題，還能帶來一筆不錯(cuò)的收入；而在你需要用車的時(shí)候又可以隨時(shí)取用，可謂把共享出行做到了極致。對(duì)此，小周表示，最近手頭比較緊，本來就已經(jīng)開不起車了，再加上車子放在家里閑置也會(huì)產(chǎn)生停車費(fèi)，而且長(zhǎng)期不開車還會(huì)對(duì)車輛造成不良影響，所以才會(huì)想著把車租出去，至少能少出個(gè)停車費(fèi)?？僧?dāng)小周真的把車租出去之后，才發(fā)現(xiàn)還有不少好處，不僅能賺到錢不說，更可以花低價(jià)租到其他車型，比如上次小周就花了更實(shí)惠的價(jià)錢就租了一輛敞篷跑車開了一天，真正做到了想開車的時(shí)候每天都不一樣，出行倍兒有面子。

車叔總結(jié)

現(xiàn)在共享出行已經(jīng)成為一種主流趨勢(shì)，共享單車，共享電動(dòng)車，共享汽車……它們極大地解決了出行資源浪費(fèi)的問題，也讓人們的生活更加方便了。但這一次小周卻是把自己的車共享了出去，成為了咱們編輯部“第一個(gè)吃螃蟹的人”。雖然大多數(shù)同事對(duì)這樣的做法并不太認(rèn)同，但小周自己卻直呼“真香”！

對(duì)于這種買了新車不開，卻租出去的騷操作，你又怎么看呢？歡迎在評(píng)論留言，說出你的觀點(diǎn)。