相信任何一個人，最懷念的莫過于“初戀”了，這是心底最柔軟的一部分。初戀是單純、美好、甜蜜的，在一個物質(zhì)化、商業(yè)化的浮躁年代，初戀尤為可貴。

不過，很多人正值青春年少，學(xué)業(yè)、收入、家庭教育等各種原因所致，與“初戀”擦肩而過，這不得不說是個遺憾。青春應(yīng)該是多彩斑斕的，而不是只有厚厚的習(xí)題、刻板的生活。而哈弗，要給Z世代一個“初戀”。

前不久哈弗初戀首次亮相，以前它的名字叫哈弗H2。我們發(fā)現(xiàn)，長城汽車近些年對于車型命名非常大膽，大家應(yīng)該立馬能想到“貓系家族”、“大狗”、“炮”，就算是噱頭也罷，取得的效果還是立竿見影的。據(jù)悉，哈弗初戀計劃于11月的廣州車展開啟預(yù)售，起售價應(yīng)該在9萬元左右，哈弗初戀車如其名，定位于Z世代年輕消費(fèi)者的人生第一輛車。

它能讓你一見鐘情嗎？

大多數(shù)的戀愛都是“始于顏值”，有種說法是“長得好看的才有青春”，“長得好看”的哈弗初戀采用的是全新的設(shè)計語言。

熟悉長城的車友應(yīng)該知道，有些元素是第一次見到，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用熏黑處理，顯得青春時尚。淚眼式大尺寸LED大燈組和多段式保險杠則更加增添了整車的潮流意味，點亮后還有點“淚眼婆娑”的意味，畢竟“誰的青春沒有眼淚”，那些小伙子、小姑娘看了應(yīng)該會喜歡。

哈弗初戀定位于入門緊湊級SUV，不過車身尺寸方面要比之前的H2大上一圈，修長的車身帶來了流暢、動感的視覺效果，風(fēng)阻系數(shù)也有所降低，提升了外觀美觀度和燃油經(jīng)濟(jì)性。細(xì)心的人還能發(fā)現(xiàn)D柱傾斜度較大，設(shè)計師希望從多個方面營造更強(qiáng)的時尚感。

車尾部分也有出彩之處，不規(guī)則的尾燈設(shè)計駕駛小尾翼凸顯出時尚感，尾燈中央的哈弗品牌logo和鍍鉻裝飾的保險杠也是小小的心意。車叔認(rèn)為，哈弗初戀帶給人的第一眼視覺呈現(xiàn)，還是對得起這個甜甜的命名。

檸檬平臺的第三款車

值得注意的是，哈弗初戀是繼第三代哈弗H6、哈弗大狗之后，檸檬平臺上誕生的第三款新車。檸檬平臺是長城汽車歷時五年傾力打造的高智能模塊化技術(shù)平臺，實現(xiàn)對車輛安全、可靠等綜合品質(zhì)等更高規(guī)格的定義，讓不同產(chǎn)品展現(xiàn)出獨特的個性，并方便一些最新電子技術(shù)的導(dǎo)入。

這意味著，哈弗初戀即便是最為年輕人的第一輛車，也有著和第三代哈弗H6等高級別車型一致的駕乘品質(zhì)。年輕、不寬裕，就只能勉強(qiáng)、遷就嗎？哈弗致力于給年輕人最好的。

內(nèi)飾及具體配置信息官方還未正式公布，透過車窗可發(fā)現(xiàn)哈弗初戀內(nèi)飾簡約時尚，黑色＋米色的搭配顯得比較動感，中控臺的波浪形紋路則提升了觸摸質(zhì)感，整體主打年輕化風(fēng)格。在一些細(xì)節(jié)上面，金屬拉絲點綴、座椅專屬logo多少算是“小確幸”吧。

年輕人常說：“給的再多，不如懂我”。哈弗初戀車內(nèi)提供了一個智能化座艙，希望給予年輕人主動式“陪伴”，營造如“初戀”般細(xì)膩關(guān)懷的用戶體驗。哈弗初戀同樣搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“情緒識別”功能，在人臉識別、聲紋識別、疲勞監(jiān)測、分心監(jiān)測、表情識別等方面刷新用車感知，不論你是開心、沮喪、憤怒它都知道，并提供針對性的服務(wù)。車輛支持FOTA升級技術(shù)，保持日常功能最新最全，要能跟初戀長相廝守，雙方應(yīng)該共同成長。

車叔總結(jié)

從“大狗”到“初戀”，哈弗作為擁有超過600萬用戶的中國第一大SUV品牌，展現(xiàn)出的變革決心不可謂不大。如今，自主車企的品牌形象、產(chǎn)品力呈現(xiàn)出同質(zhì)化的趨勢，要在市場競爭中增強(qiáng)對于消費(fèi)者的吸引力，就需要車企真正擁有以用戶需求為導(dǎo)向的思維，了解他們的興趣愛好、情感需求，便作出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，哈弗做到了，日后還將強(qiáng)化已有的市場地位。?