不到20萬(wàn)元的預(yù)算,選一款合資品牌純電動(dòng)車型,你的候選名單中會(huì)有它嗎?
車評(píng)網(wǎng)駕駛評(píng)價(jià)★★★★●●
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、配置豐富、空間寬敞
缺點(diǎn):主動(dòng)安全配置不夠豐富
上市時(shí)間:2019年9月
售價(jià):16.98萬(wàn)~19.28萬(wàn)元
競(jìng)爭(zhēng)車型:現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)、別克微藍(lán)6、幾何A
我們的觀點(diǎn):廣汽豐田iA5整體表現(xiàn)非常均衡,沒有明顯不足,510公里的續(xù)航表現(xiàn)足夠日常家用,相較同價(jià)位合資品牌表現(xiàn)有一定優(yōu)勢(shì)。對(duì)于廣汽豐田而言,作為旗下首款純電動(dòng)轎車,iA5的表現(xiàn)算是一個(gè)不錯(cuò)的開始。
北京的四季中,秋天是最迷人的,來(lái)一次郊游吧,去欣賞五彩繽紛的秋色。當(dāng)然,我知道你一定非常好奇廣汽豐田iA5的表現(xiàn)如何,畢竟作為同價(jià)位續(xù)航最高的合資品牌車型,除了續(xù)航之外還有驚喜嗎?對(duì)我而言,家里恰好剛有新能源指標(biāo),20萬(wàn)元預(yù)算范圍內(nèi)還真考慮過(guò)iA5,畢竟品質(zhì)與續(xù)航表現(xiàn),在不少人眼中絕對(duì)排在前面。
外觀大氣,細(xì)節(jié)更運(yùn)動(dòng)
如今,消費(fèi)者對(duì)于一款純電動(dòng)車在外觀設(shè)計(jì)上越來(lái)越“挑剔”,不僅要有辨識(shí)度更要在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出個(gè)性的一面。來(lái)到停車場(chǎng),眼前的廣汽豐田iA5并不張揚(yáng),“夜影黑”的車身顏色也顯得十分低調(diào),看似一副標(biāo)準(zhǔn)家用轎車的樣子。
車頭設(shè)計(jì)與大多數(shù)純電動(dòng)車一樣,取消了前格柵的設(shè)計(jì),視覺效果更加簡(jiǎn)潔。下方半六邊形的網(wǎng)孔格柵算是亮點(diǎn),配合造型夸張的前包圍,提升整體運(yùn)動(dòng)氛圍。橫向與縱向線條的交匯,使得整體設(shè)計(jì)更具張力。毫無(wú)疑問(wèn),這種設(shè)計(jì)會(huì)讓iA5顯得更加耐看。
不僅如此,LED閃電線條日間行車燈則會(huì)讓你在車流中一眼認(rèn)出它,海雕式LED大燈造型更加舒展,全系標(biāo)配更顯誠(chéng)意。
我相信你和我一樣,一定對(duì)iA5的車身側(cè)面設(shè)計(jì)非常感興趣,4792毫米的車身長(zhǎng)度帶來(lái)更富動(dòng)感的線條,鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿至尾燈組。當(dāng)然,如果你更追求個(gè)性,還可以選擇雙色的車身設(shè)計(jì)。
豪華版車型采用17英寸輪圈設(shè)計(jì),五輻雙色設(shè)計(jì)帶來(lái)更多活力與時(shí)尚感。
相比之下,車尾設(shè)計(jì)則顯得更加耐看。一條鍍鉻飾條連接左右尾燈,LED燈組在細(xì)節(jié)上很多“小心思”,夜晚點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。整體而言,廣汽豐田iA5的外觀設(shè)計(jì)更符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美習(xí)慣,屬于那種越看越順眼,還挺有“眼緣”的。
化繁為簡(jiǎn),空間表現(xiàn)領(lǐng)跑同級(jí)
拉開車門,廣汽豐田iA5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一定會(huì)給你帶來(lái)驚喜,相比同級(jí)別車型在設(shè)計(jì)和豪華氛圍營(yíng)造方面都有著一定優(yōu)勢(shì)。我很喜歡極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),但想在“化繁為簡(jiǎn)”的同時(shí)兼具豪華,并不是一件容易的事。
雙12.3英寸全液晶儀表和中控屏幕采用時(shí)下流行的雙連屏設(shè)計(jì),科技感十足。黑色高光飾板讓內(nèi)飾更具整體感,搭配類似“玫瑰金”配色的飾條,隱隱顯露出一絲優(yōu)雅。
不知道你有沒有發(fā)現(xiàn),中控臺(tái)下半部分采用了懸浮式設(shè)計(jì),額外拓展出一大塊區(qū)域,用來(lái)放置隨身物品非常合適,兩個(gè)USB接口和220伏電源接口也置于此處。
換擋桿尺寸不大,顯得有些“嬌小”,前方設(shè)計(jì)有一個(gè)專門放置手機(jī)的小空間,如果你購(gòu)買的是尊貴版車型,這塊區(qū)域則升級(jí)成手機(jī)無(wú)線充電的位置,用起來(lái)非常順手,十分方便。
雙聯(lián)屏可以實(shí)現(xiàn)一定的交互,比如中控臺(tái)上的導(dǎo)航地圖和多媒體信息都可以在儀表上同步顯示,一定程度上提升便利性。T-BOX豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能也非常強(qiáng)大,你可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛的信息,更可以實(shí)現(xiàn)提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)車內(nèi)空調(diào),這在炎炎夏日一定會(huì)是非常受歡迎。當(dāng)然,在車內(nèi)你也可以使用智能語(yǔ)音控制去進(jìn)行操作,識(shí)別率還算不錯(cuò)。
對(duì)我而言,iA5最吸引我的一定是空間方面的表現(xiàn)。前排座椅采用一體式皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),側(cè)翼和腿托部分采用翻毛皮材質(zhì),舒適度和包裹感均表現(xiàn)上乘,能在這個(gè)價(jià)位有如此的表現(xiàn),算是驚喜。
得益于2750毫米的軸距,后排空間表現(xiàn)更可以用寬裕來(lái)形容。當(dāng)你拉開后排車門坐進(jìn)后排的時(shí)候,你對(duì)于iA5的好感度一定會(huì)有大幅上升,腿部空間超過(guò)兩拳,頭部空間也接近一圈,坐在后排完全不會(huì)感到壓抑。后排底盤是純平設(shè)計(jì),中間座椅也提供有頭枕,就算后排乘坐三人也是完全夠用。后排座椅也支持按比例放倒,為453升的后備廂帶來(lái)更靈活的拓展表現(xiàn)。
全系后排標(biāo)配空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口,前排座椅靠背后方提供兩個(gè)置物袋,上方口袋深度較淺,用來(lái)放手機(jī)非常合適,終于解決了我坐后排手機(jī)不知道放哪的“難題”。尤其是考慮到iA5家用車的市場(chǎng)定位,無(wú)疑這樣的乘坐空間肯定會(huì)給消費(fèi)者留下好印象。
510公里續(xù)航里程,表現(xiàn)如何?
隨著離北京市區(qū)越來(lái)越遠(yuǎn),眼前的秋色也顯得愈發(fā)濃郁,雖然算不上著名的賞秋線路,但雁棲湖的美景依舊令人沉醉。但與以往不同的是,這次我駕駛著一款純電動(dòng)車型來(lái)到這里,你一定非常關(guān)心它在動(dòng)力和方面的表現(xiàn)。
廣汽豐田iA5以廣汽豐田的品控標(biāo)準(zhǔn)在其工廠生產(chǎn),銷售和售后也是在廣汽豐田渠道內(nèi)進(jìn)行。新車基于第二代GEP純電平臺(tái)研發(fā),中置電池的擺放結(jié)構(gòu)更緊湊也不侵占車內(nèi)乘坐空間,空間利用率更高。所配備的永磁同步電機(jī),最大功率為135千瓦,最大扭矩可達(dá)300?!っ祝瑏?lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池,電池能量為58.8千瓦時(shí),NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)510千米。
我們從東五環(huán)出發(fā),共行駛了98千米,高速、爬坡山路、城市道路占比為6:3:1,路況表顯剩余里程從出發(fā)時(shí)的502千米下降至326千米。對(duì)我而言,在近9成非常耗電的路況下,能有這樣的續(xù)航表現(xiàn),是非常滿意的。
我也特意關(guān)注在一般城市路況下,表顯和實(shí)際公里數(shù)還是比較一致的。充電方面,官方介紹在直流快充模式下從30%到80%電量?jī)H需47分鐘,駕駛iA5往返郊區(qū)來(lái)次秋游是完全不成問(wèn)題的。
廣汽豐田iA5提供了經(jīng)濟(jì)、正常、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,I-Pedal單踏板模式配有單獨(dú)開啟按鈕。駕駛起來(lái)非常輕松,加速線性,剎車腳感柔和,駕駛質(zhì)感超出我的預(yù)期。尤其是在山路行駛時(shí),底盤懸掛表現(xiàn)非常扎實(shí),方向盤指向也比較精準(zhǔn),雖說(shuō)整體偏向家用定位,但也有一定駕駛樂趣。同時(shí),整車靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò),后排乘坐也較為舒適。至于它的不足,我想就是主動(dòng)安全配置不夠豐富。
高顏值外觀、科技感十足內(nèi)飾、舒適乘坐大空間,再加上510公里的續(xù)航表現(xiàn),廣汽豐田iA5給人留下的印象就是非常均衡。作為廣汽豐田首款純電動(dòng)轎車,全方位的綜合實(shí)力也是它的最大特點(diǎn)。顯然,相比同價(jià)位其他合資品牌純電動(dòng)車型,iA5是有一定優(yōu)勢(shì)的。
技術(shù)數(shù)據(jù)●●
廣汽豐田iA5 2019款 豪華版
車身:長(zhǎng)4792mm,寬1880mm,高1530mm,軸距2750mm,整備質(zhì)量1625kg,行李廂容積453L
電動(dòng)機(jī):永磁/同步電機(jī),最大功率135 kW,最大扭矩300 N?m
傳動(dòng)系統(tǒng):前置電機(jī),固定齒比變速箱
行走機(jī)構(gòu):前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,前通風(fēng)盤式剎車,后盤式剎車,前后輪胎215/55 R17
行駛性能:最高車速156km/h,電池能量58.8kWh
工信部純電續(xù)航里程:510 km
售價(jià):18.28萬(wàn)元
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