受各大車(chē)展集中在下半年的影響，今年廣州車(chē)展或許并不如往年那樣重磅新車(chē)云集，但也是有很多亮點(diǎn)產(chǎn)品的，下面，就讓小編來(lái)給大家介紹介紹。

說(shuō)了快一年的第四代漢蘭達(dá)終于要來(lái)參加廣州車(chē)展，雖然年初在美國(guó)上市后很多照片已經(jīng)曝光，但這股熱潮依舊不散。全新漢蘭達(dá)美國(guó)售價(jià)為34600美元起，價(jià)格比上一代有所提升，極車(chē)君預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)版也會(huì)比上一代貴。

四代漢蘭達(dá)基于TNGA—K平臺(tái)打造，車(chē)身更大，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面增加了60mm。新車(chē)提供7座（2+2+3）和8座（2+3+3）兩種座椅布局，都支持以6/4比例進(jìn)行放倒。

目前，國(guó)內(nèi)版第四代漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)只有7座布局，還會(huì)提供2.5L混動(dòng)版車(chē)型，這套系統(tǒng)之前在凱美瑞、亞洲龍等車(chē)型搭載過(guò)，所以大家應(yīng)該知道感受，拖著如此大的一臺(tái)車(chē)會(huì)有什么樣的感覺(jué)呢？還是將來(lái)看實(shí)測(cè)吧。

此外，據(jù)聞漢蘭達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)電池組不會(huì)侵占車(chē)內(nèi)空間，不過(guò)這臺(tái)車(chē)真正提升的地方是后備廂空間，提升至456L，最大可擴(kuò)展至2076L，這對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事，能放下更多的行李。

新車(chē)的外觀變得更加簡(jiǎn)約大氣，特別車(chē)頭部分縮小了中網(wǎng)格柵，縮小車(chē)燈的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條也更加動(dòng)感，相比第三代看起來(lái)更舒服。車(chē)側(cè)部分加入了許多曲面造型，有點(diǎn)肌肉感；全新的尾燈的設(shè)計(jì)也是非常吸引有力，越看越高級(jí)。

2019年在廣州車(chē)展亮相的邁巴赫GLS，時(shí)隔一年后將于今年廣州車(chē)展發(fā)售。搭載4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V混合動(dòng)力，最大功率557馬力，最大扭矩730N·m，官方百公里加速僅4.9s。不得不說(shuō)，跟勞斯萊斯、賓利這些頂級(jí)豪車(chē)相比，邁巴赫GLS 是一臺(tái)“可以自己開(kāi)的邁巴赫”。

邁巴赫GLS 基于奔馳GLS打造而來(lái)，專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)印在車(chē)頭、輪圈、D柱、車(chē)尾等位置，還有雙色車(chē)漆搭配八種組合。

外觀方面，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5205mm，軸距達(dá)3135mm，后排兩個(gè)座椅背傾斜角度最高可達(dá)43.5度，后排腿部空間最大可達(dá)1.34米。外觀的設(shè)計(jì)就不用說(shuō)太多，就是屬于奔馳的那種高級(jí)感、豪華設(shè)計(jì)，你遠(yuǎn)看就知道這是一部奔馳的邁巴赫。

貴車(chē)賣(mài)的那么好，自然有原因。比如，踏板可以自動(dòng)向內(nèi)外伸縮；當(dāng)你打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)身高度會(huì)降低25mm，方便上下車(chē)；如果后門(mén)打開(kāi)，相同側(cè)面的踏板將自動(dòng)向外伸出，可以使用媒體顯示屏中的特殊菜單隨時(shí)更改這個(gè)默認(rèn)設(shè)置；車(chē)速超過(guò)16km/h后踏板會(huì)自動(dòng)縮回。每個(gè)踏板的支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為最大載荷為200千克。

內(nèi)飾方面，邁巴赫GLS 就是照搬奔馳GLS的設(shè)計(jì)，最大的不同是材料和工藝更加高級(jí)，座椅、車(chē)窗框架、車(chē)頂和中控臺(tái)等位置都使用Nappa真皮包裹，還有梅賽德斯-邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線(xiàn)和滾邊，坐進(jìn)去就是有錢(qián)人的感覺(jué)。

全新一代奔馳S級(jí)剛推出不久，網(wǎng)上瘋傳全新一代邁巴赫S級(jí)的渲染圖，預(yù)測(cè)將于今年廣州車(chē)展正式首發(fā)，有望于2021年第一季度正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，對(duì)標(biāo)賓利飛馳等車(chē)型。

新邁巴赫S級(jí)基本與新款奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)一樣，軸距加長(zhǎng)，不一樣就是用料、配置花更多成本，比如有最新的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。大家最關(guān)注的B柱，就是區(qū)分邁巴赫S級(jí)跟S級(jí)的地方，前者更寬且擁有鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾方面，官方?jīng)]有透露太多，極車(chē)君預(yù)計(jì)新邁巴赫S級(jí)跟奔馳S級(jí)差不多，不過(guò)一定會(huì)在細(xì)節(jié)和用料進(jìn)一步拉開(kāi)豪華差距，畢竟價(jià)格相差那么大。動(dòng)力方面，有傳聞稱(chēng)海外版車(chē)型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有48V輕混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力技術(shù)，頂配車(chē)型還將搭載全新6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率463kW，峰值扭矩或超過(guò)1000N·m。

兩年后，奧迪A3L終于出新款了。它不像A4L和A6L那么好賣(mài)，較低的售價(jià)與被邊緣化的認(rèn)知，已經(jīng)在奧迪體系內(nèi)占比最小的份額。當(dāng)看到新款A(yù)3L時(shí)，差點(diǎn)還以為是進(jìn)口的奧迪A4。

相比于不斷加長(zhǎng)的A4L，奧迪A3適當(dāng)加大尺寸更容易得到現(xiàn)在精明的年輕消費(fèi)者喜歡，從透露的數(shù)據(jù)來(lái)看，全新奧迪A3L軸距將達(dá)到2680mm，相比現(xiàn)款車(chē)型軸距拉長(zhǎng)51mm，這意味著它是同級(jí)里空間最寬敞的轎車(chē)。

其次，奧迪A3L最大的變化就是內(nèi)飾，使用了奧迪A6L、A8L那套智能座艙設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，奧迪A3L將依然搭載現(xiàn)款車(chē)型的1.5L自然吸氣，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT無(wú)級(jí)變速箱和7速雙離合變速箱。新車(chē)價(jià)格預(yù)計(jì)可能延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型18.92萬(wàn)元的起售價(jià)。

近日，網(wǎng)上大量流出廣汽傳祺全新轎跑車(chē)的諜照，內(nèi)部代號(hào)”A55“，最新消息顯示，它的名字可能是EMPOWER。基于GPMA打造，應(yīng)用了傳祺最新發(fā)布的“鉅浪動(dòng)力”技術(shù)，將在廣州車(chē)展上亮相，預(yù)計(jì)明年正式上市。

從諜照看出，外觀車(chē)頭部分跟其他傳祺的車(chē)型很不一樣，自帶雙LED日間行車(chē)燈，前格柵更加個(gè)性；還搭配溜背式設(shè)計(jì)，A柱和C柱非常修長(zhǎng)，看起來(lái)像采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會(huì)采用廣汽集團(tuán)最新的1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。