由于“金九銀十”的特殊市場背景，所以近來的兩個月，大多數(shù)細分市場都保持著可喜的正向增長。但與此同時，我們不難發(fā)現(xiàn)。雖然總量在上升，但是卻呈現(xiàn)了比較明顯的兩極分化。那就是賣得好的產(chǎn)品越賣越好，聲量一般的產(chǎn)品則在勉強度日。至于那些邊緣車型，用一句叫天天不應(yīng)叫地地不靈形容，最為合適。

在這其中，東風日產(chǎn)的逍客其實就很符合第二類。此前的逍客，憑借著出色的性價比和過硬的口碑，一直銷量表現(xiàn)不錯。但如今伴隨著競品越來越多，上市時間已久的逍客也愈發(fā)力不從心。就拿9月份的銷量來看，逍客單月賣出了14842輛。乍一看不少，但與XR-V等對手相差甚遠。

想打個翻身仗，怎么辦？靠巨額優(yōu)惠雖然效果立竿見影，但卻也不是長久之計?？孔V的辦法，就只有推出更有競爭力的新品。近日，外媒曝光了全新日產(chǎn)逍客的渲染圖。據(jù)悉，新車或?qū)⒂诮衲昴甑装l(fā)布，2021年上市銷售。

下面，我們就先從渲染圖一睹為快?？纯慈碌腻锌?，是否具備“爆款”的氣質(zhì)。

外觀方面，這張渲染圖中新逍客采用了日產(chǎn)家族目前最新的設(shè)計理念“V-motion”。僅靠著這個元素，就能讓你在茫茫車海中認出這是一臺日產(chǎn)的新車。不過，作為新車具體在設(shè)計手法上還是有所不同的。新款逍客的進氣格柵面積變得更大，也更凌厲，一改現(xiàn)款稍顯保守的設(shè)計，精神了不少。

第二個變化比較大的地方，就是大燈部分。相比現(xiàn)款柔和的造型，渲染圖中的新逍客大燈直接采用了全新的設(shè)計，看似像當下流行的分體式大燈，但仔細看其實又并非是分體，造型十分個性，而且與大燈緊密相接，很是協(xié)調(diào)。就前臉設(shè)計來說，我個人認為新款逍客確實有了不小的提升，不錯。

相比前臉，側(cè)面和尾部的變化則沒有那么大了。或者換句話說，尾部和側(cè)面的設(shè)計明顯不如車頭那么激進。相比老款而言，新款逍客側(cè)面線條改變不大，主要就是外后視鏡的位置有變化。如果不太熟悉現(xiàn)款逍客的朋友，很可能壓根看不出做了什么改動。當然，除了這個全新造型的輪轂。

而尾部，能夠一眼看出調(diào)整的也只有尾燈。并且，造型也是相對保守。只不過光源升級為了辨識度更高的LED。此外，牌照框的面積也更大了。尾部相對來說，和現(xiàn)款還是有些傳承在里面的。

至于內(nèi)飾，新款逍客的內(nèi)飾提升最大的就是科技感了。據(jù)外媒曝光的圖片資料來看，新款逍客很有可能會在內(nèi)飾上配備一塊尺寸達12.3英寸的全液晶儀表和9英寸的懸浮大屏。整體設(shè)計到底怎么樣我們雖然不得而知，但通過大屏的應(yīng)用，一定會讓新逍客在智能水平上提升不少，這是一定的。

結(jié)語：雖然此次曝光的只是新款逍客的渲染圖，但渲染圖已經(jīng)來了，實車還會遠嗎？而且，作為重要市場的中國，未來很有可能會成為率先投放的區(qū)域。關(guān)于新款逍客，你覺得怎么樣？歡迎評論！