江淮嘉悅A5想必只要是對(duì)于汽車(chē)稍有關(guān)注的人都不會(huì)陌生。從車(chē)輛上市以來(lái)，就憑借超高的顏值和性?xún)r(jià)比俘獲了一大批的粉絲。但是粉絲僅限于粉絲，為它叫好并不意味著為它買(mǎi)單。

尤其是第一波宣傳的熱度過(guò)去之后，以剛剛過(guò)去的9月為例，嘉悅A59月的銷(xiāo)量?jī)H為2495臺(tái)。在轎車(chē)排行榜中位列87，甚至落后于福特蒙迪歐。

嘉悅A5的口碑從上市到現(xiàn)在一直都是很好的，與同級(jí)別競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)也一直都存在。首先是外觀，很多人說(shuō)嘉悅A5的外觀高度相似于起亞K3，但如果將兩款車(chē)放在一起對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處很是有很大區(qū)別的，主要因?yàn)橹逼偈礁駯诺囊曈X(jué)效果比較相似。例如車(chē)燈和前唇甚至格柵的形狀其實(shí)都不同。新K3像一頭兇狠的小鯊魚(yú)，嘉悅A5親和力就要高得多了。

嘉悅A5的另外一個(gè)外形亮點(diǎn)就是大掀背。作為一臺(tái)掀背式運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，嘉悅A5出自著名意大利設(shè)計(jì)師Daniele（丹尼爾）之手，丹尼爾是誰(shuí)呢？是之前阿爾法羅密歐的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。以掀背之后的造型表現(xiàn)看來(lái)，嘉悅A5和奧迪A5之間的關(guān)系還是比較微妙。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可謂是相當(dāng)厚道，液晶屏幕加中控大屏，有一種小鵬G3的即視感。加上烤漆質(zhì)感的面板和精致的擋把區(qū)域，很難讓人相信這是一臺(tái)七八萬(wàn)就能買(mǎi)到的轎車(chē)。深色內(nèi)飾不僅耐臟而且運(yùn)動(dòng)，搭配一個(gè)尺寸還行的平底方向盤(pán)，表現(xiàn)很搶眼。車(chē)機(jī)的智能程度也能達(dá)到同級(jí)別的比較靠前的水平，視覺(jué)感受和觸控的順滑程度也挑不出毛病。雖然不是淺色內(nèi)飾而缺少了一部分家用的溫馨感覺(jué)，但如果連內(nèi)飾配色都要要求的話未免有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭了。

動(dòng)力方面匹配的是一臺(tái)1.5T 150匹馬力的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有6擋手動(dòng)和CVT兩款。動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別只能算持平，畢竟CVT變速箱給不到你急促的加速感受。不過(guò)油耗倒是個(gè)能夠稱(chēng)道的地方。實(shí)際駕駛中車(chē)身姿態(tài)很好，很輕快，美中不足是急加速的時(shí)候CVT的表現(xiàn)會(huì)讓你更著急。但日常城市道路不論巡航還是超車(chē)，都輕松愜意。

總的來(lái)說(shuō)，嘉悅A5從配置到表現(xiàn)，都很有亮點(diǎn)，雖然同級(jí)別中算不上頂尖，但結(jié)合7.58萬(wàn)起的售價(jià)，瞬間會(huì)覺(jué)得配置和表現(xiàn)的評(píng)分有上了一個(gè)級(jí)別。年輕時(shí)尚的屬性也讓這臺(tái)嘉悅A5經(jīng)常出現(xiàn)于各大網(wǎng)紅的背景之中，一臺(tái)運(yùn)動(dòng)取向的家用車(chē)，還能站在時(shí)尚的前沿，也不可謂不成功。但從銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看是每況愈下，雖然在口碑上超越了吉利繽瑞、榮威i5甚至日產(chǎn)軒逸。奈何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出新的速度太快，名爵5，逸動(dòng)Plus，都是高舉運(yùn)動(dòng)的旗幟，并且打的也都是性?xún)r(jià)比的牌。而消費(fèi)者本著買(mǎi)新不買(mǎi)舊，自然會(huì)將目光轉(zhuǎn)移到更新的產(chǎn)品上。并不是嘉悅A5產(chǎn)品能力不足，也不是不討喜，更不是性?xún)r(jià)比不高，而是消費(fèi)者對(duì)于新事物的趨之若鶩。當(dāng)然不可否認(rèn)的也有對(duì)江淮這個(gè)品牌的印象多少還停留在大型客車(chē)和新能源巨頭上。加之江淮JAC的車(chē)標(biāo)，多少有點(diǎn)不夠時(shí)尚。所以燃油車(chē)還是暫時(shí)觀望。如果說(shuō)購(gòu)買(mǎi)，嘉悅A5肯定不會(huì)讓你失望，別家能給的，一點(diǎn)都少不了你。嘉悅A5現(xiàn)在等的，就是那個(gè)懂它，不糾結(jié)的人。