奧迪C5，04款的車型，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的，在車身尺寸上差不到9CM，進(jìn)口的車長(zhǎng)是4796國(guó)產(chǎn)的是4886，那個(gè)年代比較含蓄，標(biāo)志上不帶L，但到了國(guó)產(chǎn)其實(shí)已經(jīng)加長(zhǎng)了，偷偷加長(zhǎng)的，這代奧迪A6應(yīng)該奠定了在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)不可動(dòng)搖的地位。吊打了同年代的奔馳E級(jí)，W211。還有班戈的著名作品鷹眼的寶馬E60。

散落四處的四眼奔W211

車情之“E系的歪四眼奔W211”

花鄉(xiāng)看看“四眼仔”奔馳W211

看看這個(gè)可以閑魚上竟然看到V10的手動(dòng)擋E60，真的很吃驚?。?！

看這個(gè)寶馬E60有什么特殊的感覺嗎？

10個(gè)缸的寶馬E60我還真是第一次見實(shí)車

看這款就是進(jìn)口的A6，他看上去確實(shí)是比國(guó)產(chǎn)的短。

偶遇進(jìn)口C5版的奧迪A6，短軸四驅(qū)還是3.0

奧迪C4，A6光輝歷程的開始！

繼老A6 C5之后， 再續(xù)奧迪A6L C6的情緣！

車情之“奧迪A6（C5）”

車情之“奧迪A6的前世今生”

一位寶馬粉絲的日常代步車---W211 E63 AMG

W211，不僅是一部車，更是一件精美的藝術(shù)品