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雖然近幾年的油價(jià)經(jīng)常在變動，但一輛車的油耗水平卻依然是平民消費(fèi)者最為關(guān)心的。因?yàn)橛湾X是一輛車每個(gè)月所必須的支出，所以一輛車的油耗水平，也是每一位車主所不得不關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)。

在我們國內(nèi)SUV應(yīng)該算是比較熱門的車型了，因此今天我就給各位來盤點(diǎn)一下，目前國內(nèi)在售的各個(gè)級別SUV車型中，哪一款車型是它那個(gè)級別最省油的！

小型SUV：日產(chǎn) 勁客

指導(dǎo)價(jià)：9.98~13.88萬元

工信部百公里最低油耗：5.6L

日產(chǎn)除了那些大排量的發(fā)動機(jī)，其它基本都是挺省油的，同時(shí)還有著不錯(cuò)的耐用性。勁客作為日產(chǎn)的一款小型SUV，不僅擁有不錯(cuò)的實(shí)用性，同時(shí)它的外觀設(shè)計(jì)也越來越年輕化了。在動力方面，新款勁客搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率122馬力，最大扭矩143?！っ?，并匹配XTRONIC CVT無級變速箱或5速手動變速箱。

然而，勁客搭載的這款發(fā)動機(jī)是全新第三代HR15全鋁發(fā)動機(jī)，它運(yùn)用了多種先進(jìn)的技術(shù)來降低油耗。其中，TCV多級擾流控制技術(shù)可控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣流，它可以有效地提升燃油經(jīng)濟(jì)性。所以這也不難理解，為什么勁客只有百公里最低5.6L的油耗表現(xiàn)了。

緊湊型SUV：三菱 勁炫ASX

指導(dǎo)價(jià)：9.98~13.98萬元

工信部百公里最低油耗：6.9L

于去年上市的全新勁炫ASX，換用了三菱家族最新的外觀設(shè)計(jì)語言，使得新車的整體造型看上去要更加的前衛(wèi)與時(shí)尚了。而在動力方面，勁炫ASX搭載的是1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.6L的最大功率為124馬力，最大扭矩為149牛·米。而2.0L的最大功率為166馬力，最大扭矩為201?！っ?，并匹配5速手動或CVT無級變速箱。

雖然我們從數(shù)據(jù)上來看，勁炫ASX的這兩款發(fā)動機(jī)并沒有什么優(yōu)勢，但選擇它的人都是以家用為主，對動力的要求其實(shí)并不高，省油易維護(hù)才是他們最大的需求！因此，勁炫ASX作為一款家用買菜SUV，百公里最低6.9L的油耗表現(xiàn)，就是它的最大優(yōu)勢！

中型SUV：奇瑞 瑞虎8

指導(dǎo)價(jià)：8.88~15.99萬元

工信部百公里最低油耗：7.3L

瑞虎8作為奇瑞旗下的一款中型SUV，它是基于奇瑞T1X專屬SUV模塊化架構(gòu)打造而來，該架構(gòu)也融合了部分捷豹路虎的技術(shù)。新車不管是在空間，外觀，以及配置方面，都表現(xiàn)得很不錯(cuò)！而且更為關(guān)鍵的是，作為一款中型SUV，它的起步價(jià)竟連10萬都不到！其性價(jià)比可以說是很高了。

瑞虎8所搭載的這款1.6T發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的，這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢就在于：iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)，快速升溫的熱管理系統(tǒng)，快速響應(yīng)的增壓技術(shù)，降摩擦技術(shù)，以及輕量化這五大技術(shù)的融入。這五大技術(shù)能在提高穩(wěn)定性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大化的節(jié)能減排。因此，瑞虎8才有了百公里最低7.3L的油耗表現(xiàn)，那這個(gè)表現(xiàn)在同級別車型中真的算是非常優(yōu)秀的了！

中大型SUV：馬自達(dá) CX-8

指導(dǎo)價(jià)：25.88~33.08萬元

工信部百公里最低油耗：7.9L

CX-8作為馬自達(dá)在國內(nèi)最大的一款SUV，也同樣繼承了馬自達(dá)的魂動設(shè)計(jì)精髓，雖然是一款中大型SUV，但外觀看上去依舊十分的運(yùn)動與年輕。另外，它在長度上要比“標(biāo)桿”漢蘭達(dá)長了65mm，在軸距上也長了140mm。不僅如此，CX-8全系也采用的是7座布局。

CX-8搭載的是一款2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為192馬力，最大扭矩為252?！っ?，并匹配6AT變速箱。雖然這款發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上要略遜于漢蘭達(dá)，但我們不要忘了馬自達(dá)引以為傲的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，它不僅有著百公里7.9L的超低油耗表現(xiàn)，同時(shí)在眾多車主的實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)絲毫沒有表現(xiàn)出動力不足的情況！

以上就是目前各個(gè)SUV級別中最省油的車型啦！當(dāng)然如果你要做到真正的省油，車輛本身只是一方面，更加關(guān)鍵的還得看駕駛員平日的駕駛習(xí)慣好不好。因?yàn)樵偈∮偷能?，如果你的駕駛習(xí)慣不好，那最終也是白搭。