寶馬改裝公司推出了X7 M50i的升級版Alpina XB7，這家通常被認為是針對寶馬車型的改裝廠的Alpina在寶馬X7 M50i的基礎(chǔ)上推出了XB7，對發(fā)動機和變速箱進行了大幅改動，懸掛和制動器也進行了些調(diào)整，再加上常見的 Alpina高檔裝備，有六座或七座兩種選擇。

XB7延續(xù)了一貫的寬敞和豪華，其中動力系統(tǒng)更是引人注目，雙渦輪增壓4.4升V8汽油裝置配備了更大的雙渦輪增壓器和兩個額外的水冷卻器、升級的中冷器和不銹鋼排氣管。功率增加了90馬力，達到623馬力，在2000至5000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，扭矩增加了50牛米達到了795牛米。

為了更好地理解這一點，我們舉個例子，賓利添越 W12的雙渦輪增壓6.0升W12發(fā)動機在1350和4000rpm之間可提供600馬力的功率和894牛米。

X7 M50i的八速自動變速箱也進行了重新設(shè)計，加入了Alpina的Switchtronic槳式換檔程序、新的鋁制油底殼和新的換擋邏輯，車可以在加速換檔時確保能夠應(yīng)對更高的扭矩。除此之外，Alpina還對寶馬的xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)的新的程序進行了少量的修改。

Alpina XB7在提高了性能的同時保留了車的整體響應(yīng)能力、傳遞線性和機械平滑度。因為扭矩太過強大，在運動模式下，油門的踏板會受到嚴重沖擊，并且還會產(chǎn)生一些排氣音。X7 M50i的零百時間提高了0.5秒，而Alpina稱，XB7的最高速度可達到290公里/小時。

XB7的百公里油耗為11.58L，CO2排放量額定值為316g / km。

外媒給到的測試中，駕駛者感覺新車轉(zhuǎn)向比M50i更加靈敏，并且空氣懸架降低了之后，車在加速時的行駛更加穩(wěn)定，具有出色的車身控制能力，適用于大型和重型的SUV。新的Alpina車型-XB7，比X7 M50i更受控制，動力系統(tǒng)也升級了，所以估計價格應(yīng)該會高得多。