在日前開幕的巴黎車展上，全新一代DS3 Crossback正式發(fā)布亮相，新車基于CMP平臺(tái)打造，未來將引進(jìn)中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

外觀方面，新車基本上延續(xù)了DS7的外型設(shè)計(jì)，前臉采用了全新的“DS之翼”設(shè)計(jì)語言，靈動(dòng)大燈下方是類似凱迪拉克的“淚眼”LED日間行車燈，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格紋路，霧燈區(qū)域還加入了鍍鉻飾條裝飾。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)更顯活潑，不規(guī)則的車門設(shè)計(jì)也是極大的提高的DS3的整體辨識(shí)度。尾部造型稍顯圓潤(rùn)、敦厚，尾燈并未采用貫穿式設(shè)計(jì)，而采用細(xì)長(zhǎng)、犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。下方則是提升運(yùn)動(dòng)氣息的出風(fēng)口。此外，新車采用雙邊共兩出式排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車采用了懸浮式屏幕，下方則是菱形布置的多媒體控制區(qū)域，造型十分別致。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口和擋把附近也采用了類似菱形的設(shè)計(jì)。同時(shí)配備了平底式多功能方向盤，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⑻峁?.2T汽油版和1.5T柴油版，其中1.2T的最大功率為95KW。除此之外還將延伸出電動(dòng)版本，DS 3 Crossback E-Tense（純電動(dòng)版車型）配備了電池容量為50kWh的電池，電動(dòng)機(jī)的最大功率為84KW，最大續(xù)航里程達(dá)到451km。

大咖點(diǎn)評(píng)：從DS3可以看到，隨著各國(guó)政策對(duì)排量的收緊，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)以及新能源車型都開始出現(xiàn)，而DS3 Crossback作為一臺(tái)小型SUV，相信未來引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，能很好的填補(bǔ)小型SUV這一空缺。

近日，從相關(guān)渠道獲得一組新款寶駿510預(yù)告圖，相比現(xiàn)款車型，新車在細(xì)節(jié)處有明顯的改變，預(yù)計(jì)將會(huì)在近期上市發(fā)布。

從預(yù)告圖來看，全新寶駿510的主要變化集中在細(xì)節(jié)部分，包括黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵以及造型更為犀利的熏黑式尾燈組。相比現(xiàn)款，尾部的造型變得更加層級(jí)分明，線條感更加銳利，以至于不會(huì)顯得“虎頭蛇尾”。

內(nèi)飾部分，新車與現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局基本保持一致，并新增造型更為動(dòng)感的紅黑色內(nèi)飾配色。動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)新款寶駿510仍將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82KW，峰值扭矩147N·m。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)及5速AMT變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：相比現(xiàn)款車型，全新寶駿510的造型設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感，不過大咖更希望寶駿510能夠用上真正的自動(dòng)擋變速箱。

在2018巴黎車展期間，雪鐵龍公布了兩款概念車型的預(yù)告圖，它們分別將于2019年日內(nèi)瓦車展和2019年上海車展亮相，以慶祝雪鐵龍汽車品牌百年誕辰。

第一款概念車將在2019年3月舉行的日內(nèi)瓦車展展出，它代表著雪鐵龍對(duì)未來城市交通的愿景。然而從目前公布的預(yù)告圖中，我們幾乎無法判斷圖中展示的是車輛的哪個(gè)部位。色彩鮮亮的藍(lán)色拉帶似乎是想取代經(jīng)典的門把手設(shè)置。

第二款概念車將于4月份舉行的上海車展亮相，它所體現(xiàn)的是雪鐵龍對(duì)未來舒適駕乘體驗(yàn)的終極想象。這款車的預(yù)告圖要比上一款更加神秘，有可能展示的是概念車頂部裝配的自動(dòng)駕駛傳感器。

大咖點(diǎn)評(píng)：雖然咱們不能從上圖看出個(gè)啥，但不可否認(rèn)的是雪鐵龍?jiān)诮趯?huì)加快推進(jìn)新能源車型的研發(fā)，而這也是整體車市的一大趨勢(shì)。

日前，從海外媒體處獲悉，全新寶馬X6 M測(cè)試車曝光，新車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望超過600匹馬力。

從細(xì)節(jié)處可以看到，新款寶馬X6 M的進(jìn)氣格柵變得更大，同時(shí)由熏黑的設(shè)計(jì)換成了亮色，同時(shí)，X6 M也將會(huì)用上M系列運(yùn)動(dòng)套件，新車將搭載更豐富的駕駛輔助系統(tǒng)。此外，新車將會(huì)配備運(yùn)動(dòng)外后視鏡以及更加有戰(zhàn)斗氣息的黑色多輻式M運(yùn)動(dòng)輪圈。雙邊共四出排氣也是其作為M版本的標(biāo)志，普通版車型則為雙邊共兩出樣式。

動(dòng)力部分，新車預(yù)計(jì)會(huì)沿用S63系列的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過相比于上一代車型會(huì)有很大的提升。全新一代X6預(yù)計(jì)會(huì)在2019年首次亮相，預(yù)計(jì)全新X6 M預(yù)計(jì)會(huì)在明年底與大家見面。

大咖點(diǎn)評(píng)：再次經(jīng)過放大的“鼻孔”、更加狂野的設(shè)計(jì)、更瘋狂的動(dòng)力系統(tǒng)，相信全新寶馬X6 M定能讓操控粉為之著迷，大咖就看看不說話了。