7月24日，繼今年6月在重慶首秀之后，長安歐尚X5再次高調(diào)亮相成都車展，并首次公布內(nèi)飾圖，引起了現(xiàn)場圍觀。

長安歐尚X5基于長安全新MPA專屬SUV平臺(tái)打造，是長安歐尚汽車首款運(yùn)動(dòng)SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，也是一款為年輕而來，全面鏈接年輕一代的新產(chǎn)品。

作為一款光芒四射的年輕座駕，長安歐尚X5通過新設(shè)計(jì)、新動(dòng)力、新體驗(yàn)的“三新”設(shè)計(jì)理念，以個(gè)性動(dòng)感、智駕趣駕的魅力屬性，全方位滿足了“后浪”的所有需求。

長安歐尚X5首次采用了一種名為“塑光”的美學(xué)設(shè)計(jì)與造型語言，使得整車擁有低趴動(dòng)感的車身姿態(tài)，透射出強(qiáng)烈的超感運(yùn)動(dòng)氣息。

其中前臉線條簡練凌厲，采用光瀑飛流前格柵理念，由9道外高光格柵條，8道中暗影格柵條以及52個(gè)內(nèi)立體暗格矩陣組成了三重疊影，使其在光影下環(huán)環(huán)相扣，層層疊加，營造出層次豐富且極具高級(jí)感的視覺效果，辨識(shí)度極強(qiáng)。

與此同時(shí)在燈組方面，長安歐尚X5前后均采用了相同的閃電光鐮燈組造型，打造出前后呼應(yīng)的視覺效果，配合前格柵，更是進(jìn)一步加強(qiáng)了識(shí)別度。

“塑光”的效果在車身上進(jìn)一步得到了展現(xiàn)，例如毫米級(jí)錯(cuò)峰對(duì)沖的雙腰線設(shè)計(jì)，尾門從上往下呈現(xiàn)出S型斷面的形態(tài)，配合趨于黃金分割的車身比例，使得光影在車身流動(dòng)之時(shí)更營造出一種犀利、動(dòng)感的視覺效果，顯得極為高級(jí)。

因?yàn)樯钪O年輕人對(duì)于速度的喜好，于是長安歐尚X5搭載了長安汽車自主研發(fā)的全新藍(lán)鯨NE 1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)是長安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)下第二款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由長安汽車英國研發(fā)中心設(shè)計(jì)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有體積小、重量輕等先天優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用了包括AGILE燃燒系統(tǒng)、舍弗勒最新智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、同級(jí)唯一的“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”等多項(xiàng)世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

正是得益于這些領(lǐng)先技術(shù)的打造，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可以媲美合資同級(jí)產(chǎn)品的賬面實(shí)力。比如180ps的最大功率，300N·m的最大扭矩，即便PK本田當(dāng)紅的L15B8發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有絲毫劣勢(shì)，甚至可以媲美數(shù)據(jù)更高的L15BN。

此外，在該款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，長安歐尚X5還經(jīng)過了賽車級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，擁有可以媲美合資的駕控體驗(yàn)。并且，從長安歐尚X5的運(yùn)動(dòng)外觀來看，后裝前后包圍，側(cè)裙、輪眉、尾翼、排氣等個(gè)性化套件，將會(huì)使之擁有較強(qiáng)的“賽道SUV”改裝潛力。

從目前得到的信息來看，長安歐尚X5擁有 2710mm的同級(jí)最長軸距、4490mm的同級(jí)最長車身長度，以及不遜于豪華品牌C級(jí)車的1860mm車身寬度，為駕乘者打造了如豪華座艙般的寬適空間，形成了極強(qiáng)的區(qū)隔性競爭實(shí)力，更可滿足多用戶人群多場景需求。

此外，繼長安歐尚X7之后，長安歐尚X5也將搭載了一系列領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)與輔助駕駛系統(tǒng)，其中包括人臉識(shí)別、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。這些功能不僅炫酷好玩，而且操控便捷、隨心所欲，打造越級(jí)駕享體驗(yàn)。

據(jù)悉，長安歐尚X5的售價(jià)將集中在10萬元級(jí)SUV市場上，并預(yù)計(jì)于年內(nèi)上市。作為一款擁有“硬核底蘊(yùn)”，且從內(nèi)到外都是為年輕人設(shè)計(jì)的SUV，相信長安歐尚X5將成為年度黑馬車型，延續(xù)長安歐尚X7的“當(dāng)紅”走勢(shì)。