車主故事：95后美女選擇江淮嘉悅X4的三大理由
有趣有料 輕松解讀汽車圈
■
95后美女孫樂是一名舞蹈演員。
大多數(shù)時候，她的生活都是三點一線：家、練功房和演出場地。除了特定的演出時間，每天她都至少花4小時以上的時間去練功，有時候為了一個動作，它甚至可以和自己較真一個晚上，就為了把它練到位。
“我凡事都會追求極致，做到極致才能特立獨行、與眾不同。”
不僅是舞蹈上，生活中的孫樂也是一個酷酷的女孩，和朋友們喜歡穿裙子小鳥依人、優(yōu)雅的心態(tài)不同，孫樂的著裝總是最酷、最潮的那個。不過95年出生的孫樂現(xiàn)在也會感慨：
在這樣的壓力之下，孫樂放松心態(tài)的最多途徑，就是旅行。她說自己最喜歡的是來一場“說走就走的旅行”。正因如此，原本對買車不感冒的孫樂開始想要一輛自己的愛車，即走即停，隨時帶她去詩和遠方，去收獲一些舞蹈上的靈感。
可買什么車呢？
早前，朋友給她推薦了繽越、CS35PLUS、瑞虎5X甚至超預算的繽智、探影，她都不太滿意，直到一個偶然的機會看到江淮嘉悅X4，她說：
“你知道嗎？就是那種一見傾心、怦然心動的感覺”。
一個來自未來的“機甲戰(zhàn)士”
其實，過去孫樂一直對國產SUV有偏見，很大一部分原因是設計上的模仿和山寨，即便現(xiàn)在多數(shù)自主品牌在造型設計上有了質的飛躍，可依然能從“大嘴前臉”、“富有機械感的腰線”、“大面積鍍鉻裝飾”中找到合資品牌的影子。
用孫樂的話來說：
此外，身高1米7的孫樂對大空間也是剛需，而且考慮到一幫同樣較高的閨蜜，所以乘坐空間一定不能小。像探影、繽越多多少少沒能讓孫樂滿意，但嘉悅X4超4.4米的車長、2620mm的軸距，還有520L的后備箱容積卻給了她同級最好的駕乘和儲物空間，日常通勤或是自駕游都合適。
1.5T+CVT有勁又平順
真正讓“偽車迷”孫樂滿意的還是嘉悅X4的三大件。
做事細致的孫樂在買車之前，基本對同級車做了最全面的調研，她發(fā)現(xiàn)目前絕大多數(shù)小型SUV主銷中配車型均搭載1.5L、1.6L自吸，起步慢、動力肉，她可不愿起步的那一刻就被其他車甩在身后。
最令她驚喜的是整車的底盤，江淮大眾的共線生產不僅給了嘉悅X4更好的品質、做工，在德系底盤專家的調校下，也賦予了新車扎實的底盤質感。雖然孫樂開的車很少，但試駕完探影、嘉悅X4之后，直覺告訴她二者底盤差距并不大，一樣的扎實、厚重，坐起來舒服，開起來也放心，比起同級多數(shù)國產SUV都要來的好開，特別是極限過彎狀態(tài)下其良好的支撐性和循跡性能給孫樂更足的駕駛信心。
智能化和性價比是關鍵
當然，讓孫樂下定決心為嘉悅X4買單的，還是其多項同級獨有的智能化應用和超高的性價比。
孫樂拿駕照雖已有三年，可她是個“懶人”，不太喜歡開車。但試了嘉悅X4的ACC自適應巡航之后，讓她感覺開車不再是件辛苦的事，無論是高速還是城市道路駕駛，一鍵開啟ACC之后，嘉悅X4就能以一定時速自動跟隨前車，解放她的雙手雙腳。而多數(shù)同級要么沒有，要么僅在頂配車型上搭載，像嘉悅X4這樣能將ACC下放到次頂配絕不多見。
還有帶碰撞預警的AEB主動剎車，它就像是一個坐在副駕的教練，你開車時不言不語，可一旦到關鍵時刻總能提醒你并給你剎一腳，將危險降到最低，有了它對于孫樂而言好比吃了一顆定心丸，讓她開車時再沒了后顧之憂。
不僅是駕駛輔助，還有人機交互。嘉悅X4搭載了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，一方面語音控制用的是科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，比起市面上的主流語音控制系統(tǒng)，不僅識別速度快、辨識度高，像孫樂標準的川普也能無障礙交流；此外，它還能實現(xiàn)具有深度邏輯的語音交互，比如當你中途打斷，這套系統(tǒng)依然能準確執(zhí)行你的指令。
另一方面就是其獨有的娛樂設備了，嘉悅X4雙10.25英寸大屏內置有天籟KTV、酷我音樂、咪咕視頻、聽伴FM等車機軟件，讓車內秒變影音房。特別是在去練功房的路上，有了這些軟件，停車看視頻、聽音樂化解路上的無聊，是孫樂最喜聞樂見的。
官方指導價7.28-9.98萬已經(jīng)是誠意十足，江淮又在此基礎上給出鉅惠1萬元，實際售價6.28-8.98萬，比繽越(7.98-12.98萬)和CS35PLUS(6.99-10.99萬)都要低。
所以最終孫樂義無反顧的選擇了嘉悅X4。
加入汽車天涯老司機群、有趣有料有紅包
聊車 / 答疑 / 導購 / 新車資訊
來不及解釋了！趕緊上車！
