文/楊家軍

還有一天時(shí)間，歐拉品牌第三款車型歐拉白貓就要正式入市。此前歐拉白貓已經(jīng)公布了7.58萬(wàn)-8.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，參考同級(jí)別市場(chǎng)主流選手的銷售價(jià)格，這個(gè)定價(jià)實(shí)際上已經(jīng)處于主流區(qū)間，不知道上市時(shí)，歐拉白貓會(huì)不會(huì)給我們帶來(lái)一些驚喜。

而在歐拉白貓上市之前，車騁先帶大家總體了解一下這款新車的整體情況。

  歐拉品牌投下的“第三彈”

歐拉品牌是長(zhǎng)城汽車旗下的純電動(dòng)汽車品牌，在歐拉白貓到來(lái)之前，歐拉品牌擁有兩款車型，分別是歐拉R1和歐拉iQ，歐拉iQ主要針對(duì)緊湊純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，而歐拉R1則是主要面向微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

按照一般汽車品牌的思路，肯定是優(yōu)先要推出定位完全不一樣的車型，以便能夠盡快覆蓋更加廣泛的市場(chǎng)，從而更快拉動(dòng)銷量的增長(zhǎng)。但歐拉品牌顯然沒(méi)有按照套路出牌，第三款車型歐拉白貓的定位與歐拉R1一致，同樣是一款微型純電動(dòng)汽車，這也就意味著歐拉品牌選擇了優(yōu)先在微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)重點(diǎn)布局。

而這樣做的原因可能有兩點(diǎn)。

第一：微型新能源汽車市場(chǎng)整體份額非?？捎^，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)給出的數(shù)據(jù)顯示，2019年微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)所占份額達(dá)到17.7%，僅次于緊湊級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)；并且目前微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)朝向激烈的趨勢(shì)發(fā)展：在今年，長(zhǎng)安奔奔E-Star、新寶駿E300接連上市，還有一直銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)的奇瑞eQ1等等，傳統(tǒng)車企一致看好微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景。

第二：城市代步車的需求其實(shí)一直都在。對(duì)于汽車保有量的提升和車流量的增大，大型城市經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，一款小巧輕便的城市代步車其實(shí)更加符合當(dāng)代城市的出行邏輯，比如在日本，K-Car非常普遍，尺寸小、進(jìn)出方便、操控靈活，特別適合嚴(yán)重?fù)矶碌亩际校徊⑶覐睦夏甏杰嚨氖軞g迎程度很高，曾經(jīng)年銷量達(dá)到五六十萬(wàn)輛規(guī)模這一點(diǎn)來(lái)看，或許也可以側(cè)面證明城市代步車的需求，其實(shí)一直都在，并且是非常巨大的。

這或許是歐拉品牌選擇第三款車?yán)^續(xù)推出微型純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，但是對(duì)于已經(jīng)擁有歐拉R1，歐拉白貓?jiān)诋a(chǎn)品上做出了哪些區(qū)分或者是進(jìn)步呢？

  外形如其名，貫徹可愛(ài)路線

似乎從長(zhǎng)城炮開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車在車型命名上走了一條區(qū)別于傳統(tǒng)的路線，比如哈弗大狗，還有歐拉白貓，更偏向于用動(dòng)物名稱命名自己的車型。

當(dāng)然，用這樣的命名方式，可以收獲額外的關(guān)注度，對(duì)于吃瓜群眾來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最好的談資。曾有媒體老師說(shuō)：“這樣奇葩的命名所帶來(lái)的關(guān)注度，幫助長(zhǎng)城汽車省下了不少的廣告費(fèi)?！边@雖然是個(gè)玩笑，但事實(shí)也正如所說(shuō)的那樣，哈弗大狗和歐拉白貓都曾經(jīng)享受著刷屏的快感。

不過(guò)長(zhǎng)城汽車選擇這樣的名字，其最重要的好處，就是可以帶來(lái)更加形象的直觀感受：即便消費(fèi)者沒(méi)有親眼見(jiàn)到，但只通過(guò)名字，就可以在腦海中形成對(duì)車型最直觀的印象，比如哈弗大狗，很容易聯(lián)想到硬朗的畫風(fēng)，并且大狗天性忠誠(chéng)于主人，作為一款越野車型，給到你實(shí)實(shí)在在的內(nèi)心安全感；而歐拉白貓，顯然更加更加溫順，萌萌的可愛(ài)路線，讓人不禁想“擼上一把”。

而當(dāng)你看到歐拉白貓之后，確實(shí)“外觀如其名”：整車線條使用非常柔和，包括本應(yīng)該使用折角的地方，都進(jìn)行了曲面處理，整體顯得更加圓潤(rùn)，也更加有溫度；前后燈組的設(shè)計(jì)非常靈性，向你投來(lái)呆萌的目光。這樣的設(shè)計(jì)顯然比歐拉R1更生動(dòng)、更加成熟，而因?yàn)檫@種可愛(ài)的路線，也給筆者一種感覺(jué)：歐拉白貓的用戶，相信更多的將是女性消費(fèi)者。

而內(nèi)里也別有洞天，內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，由中控屏和全液晶儀表組成的貫穿式一體屏，顯示信息非常豐富、分辨率很高，科技感塑造的非常到位，配備手機(jī)無(wú)線充電面板、車聯(lián)網(wǎng)T-BOX、智能前視系統(tǒng)等，配置也是極為豐富的。

  同級(jí)別，空間形成碾壓

作為一款微型純電動(dòng)汽車，消費(fèi)者雖然不會(huì)對(duì)空間提出太過(guò)苛刻的要求，但如果花同樣的錢，能夠擁有更有優(yōu)勢(shì)的空間，那么何樂(lè)而不為呢？

而從這方面來(lái)看，歐拉白貓的長(zhǎng)寬高分別為3,625/1,660/1,530mm，軸距為2,490mm，在于同級(jí)別競(jìng)品對(duì)比來(lái)說(shuō)，軸距優(yōu)勢(shì)較為明顯，同時(shí)設(shè)計(jì)師也是絞盡腦汁，為全車設(shè)計(jì)了多達(dá)24處的儲(chǔ)物格，并擁有173L行李廂儲(chǔ)備空間，后排座椅一體放倒后行李廂儲(chǔ)備空間為867L，除了整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色之外，歐拉白貓的內(nèi)部空間利用率其實(shí)也非常高。

  兩種續(xù)航選擇，可以做到一周一充

由于政策補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的壓力，還有日趨成熟的電池、電控技術(shù)，主流微型純電動(dòng)汽車的續(xù)航，基本都能達(dá)到300km以上。歐拉白貓的NEDC續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)為360km和401km，算得上是同級(jí)別市場(chǎng)的佼佼者，對(duì)比長(zhǎng)安奔奔E-Star和奇瑞eQ1的301km的續(xù)航來(lái)看，優(yōu)勢(shì)確實(shí)非常明顯。

如果以城市通勤為例，上下班來(lái)回50km（公司距離家25km左右，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)非?？鋸?，也足以滿足大多數(shù)情況），那么以歐拉白貓的續(xù)航表現(xiàn)，基本也可以做到一周一充電，免去了經(jīng)常來(lái)回跑充電站的尷尬。所以說(shuō)平時(shí)代個(gè)步、上下班、跑跑菜市場(chǎng)，歐拉白貓是完全可以勝任的。

  寫在最后

雖然歐拉白貓這個(gè)名字很有溫度，外觀設(shè)計(jì)也非?？蓯?ài)，但是歐拉白貓的產(chǎn)品實(shí)力卻是猶如一把利刃，這把利刃的攻擊力超過(guò)了自家姊妹歐拉R1，也超越了同級(jí)別市場(chǎng)的其它車型，“外觀上萌萌可愛(ài)，產(chǎn)品上則是重拳出擊”，不知道這樣的歐拉白貓，最終價(jià)格會(huì)是多少呢？

精彩推薦

東風(fēng)悅達(dá)·起亞銷量回暖，全新一代K5已“拉滿弓弦”

美女試駕星途TXL，全方位體驗(yàn)堪比暖心男友

國(guó)產(chǎn)奧迪A7L諜照曝光，釋放出上汽奧迪的萬(wàn)丈雄心