【有車以后   價格預測】12月7日，長安馬自達的最新旗艦車型CX-8即將正式上市。作為2018年末一款比較重磅的車型，CX-8已經(jīng)在11月的廣州車展上公布了預售價，預售價區(qū)間為26-34萬元。定位于中型SUV的CX-8在進入市場之后，將會和漢蘭達、銳界、大指揮官形成競爭。

或許還有很多人不是很熟悉這款車，下面我們就先看看這款車的一些基本情況。另外，目前CX-8已經(jīng)陸續(xù)到店，想要了解更多的朋友也可以直接去長安馬自達的4S店看看實車。

CX-8的外觀設計仍然是馬自達“魂動”的理念，與長安馬自達的“上一任旗艦”CX-5相比，CX-8前臉的進氣格柵采用了橫向飾條進行裝飾，這一點和海外的CX-9手法十分相似，只是CX-9的飾條要更加粗壯。

CX-8的車身長度為4955mm,軸距為2930mm，從側(cè)面看上去整個車身非常的修長。整體來說CX-8的側(cè)面造型比較協(xié)調(diào)，沒有什么太值得炫耀的地方。另外，CX-8的寬度和高度分別為1842mm和1733mm。

尾部的造型很圓潤，看上去很飽滿。同時CX-8的尾部造型和CX-9的十分相似，僅從霧燈等一些細節(jié)方面才能發(fā)現(xiàn)兩者的不同。排氣雖說是貨真價實的雙邊共兩出，但是這個氣勢總感覺還是差了點。

車內(nèi)同樣是非常熟悉的樣子，各個區(qū)域功能分明，方向盤的尺寸并不是很大，但是手感很好。中控屏的尺寸為7英寸，在目前的趨勢面前來說，這塊屏幕有點太小了。好在內(nèi)飾的整體做工和用料都非常講究，對得起“旗艦車型”這個名號。

車速表和轉(zhuǎn)速表仍舊是傳統(tǒng)的指針式儀表，最右側(cè)是一個液晶顯示屏。其實從儀表盤和中控屏這兩點我們能夠感覺到，馬自達仍然在堅持自我，當然這也是人們喜愛馬自達的原因。

動力方面，仍然是我們熟悉的那套組合。2.5L+6AT在數(shù)據(jù)方面表現(xiàn)并不搶眼，141kW的最大功率和252N·m的最大扭矩，和同級別的渦輪增壓發(fā)動機相比，這樣的賬面實力確實有點差距。

以上是對長安馬自達CX-8的簡單介紹，下面我們來預測一下它最終的售價區(qū)間到底是什么樣的。

在長安馬自達的產(chǎn)品陣列中，CX-8處于頂端位置，從已經(jīng)公布的預售價格來看，26萬元的起售價格基本上算是和CX-5的最高售價形成了無縫銜接。

當然，按照大多數(shù)廠家最終的實際售價都會比預售價低的慣例，CX-8的起售價格理應會比26萬元更低。但是它仍然要和CX-5的最高售價有所區(qū)別，所以在CX-8的起售價方面，預計并不會比26萬元低很多。

目前我們認為CX-8的主要競爭對手有豐田的漢蘭達、福特的銳界以及Jeep的大指揮官，在這幾款車型中，只有漢蘭達的指導價和CX-8的預售價最為接近。目前2018款漢蘭達的指導價為23.98-33.08萬元，所以將漢蘭達的價格區(qū)間定為參照，是一個比較穩(wěn)健的選擇。

廣汽豐田  漢蘭達

在上一部分提到CX-8的起售價格，我們可以在這里將CX-8的最低配車型與漢蘭達進行比較。CX-8的最低配車型在配置方面包含了前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動等多項配置，而這些配置在23.98萬元的最低配漢蘭達身上都是沒有的，要在28.98萬元的兩驅(qū)豪華版上才能夠找到這些配置。

由于CX-8的入門版車型配置都已經(jīng)足夠豐富，因此我們可以推斷出CX-8的起售價格一定會比23.98萬元高出一些，如果這些配置都算上的話，差價應該在1.5萬元左右。為什么不會貴很多？因為有一些配置的CX-8最低配所沒有的，比如天窗。

根據(jù)已經(jīng)公布的CX-8的預售價格，最高售價將會在34萬元左右，那么我們預測CX-8的實際最高指導價究竟會是多少呢？這個同樣可以先根據(jù)它的競爭對手進行判斷。

我們?nèi)耘f以漢蘭達進行對照，預售價34萬元的CX-8在目前已經(jīng)公布的配置層面和33.08萬元的漢蘭達頂配車型基本可以說是打成平手，只是CX-8要略微多了一點像HUD抬頭顯示這樣的配置。因此從這個方面來看，CX-8的最高售價理應會比33.08萬元略高。

通過官方的信息，CX-8目前擁有四款車型，兩款兩驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型，預售價區(qū)間為26-34萬元。我們根據(jù)長安馬自達旗下CX-5車型的每款差價，可以對CX-8每款車型之間的差價做出一個大致的推斷。

長安馬自達  CX-5

CX-5目前在售的有9款車型，價格區(qū)間是16.98-24.58萬元，正好是每款車型差價1萬元。但是CX-5和CX-8相比，車型的配置區(qū)分更加細致，CX-5的自動兩驅(qū)智尊型和自動四驅(qū)智尊型在配置方面沒有區(qū)別，這兩款車型的差價是1萬元。

而CX-8的兩驅(qū)頂配和四驅(qū)低配，除了四驅(qū)系統(tǒng)的有無之外，在多媒體系統(tǒng)上還相差了一些配置，因此這兩款車型之間的差價肯定是會大于1萬元的。并且，以26-34萬元的預售價區(qū)間來看，每款車型的平均差價正好是2萬元，這也比較符合目前長安馬自達旗下SUV車型的價格形勢。

再加上上文中推斷的起售價格低于26萬元，以及按照實際指導價都會比預售價略低的慣例，由此我們也可以推斷CX-8的最高售價將會比34萬元略低。

通過上述分析，大致能夠推斷出長安馬自達CX-8的指導價區(qū)間為25-34萬元，至于最終的預測價格，磚叔給出的區(qū)間是25.38-33.58萬元。那么這個預測售價和最終的實際指導價究竟會有多大的差距呢？12月7日晚上，關(guān)注有車以后的短視頻信息流直播，答案即將揭曉！