隨著自主品牌在造車造詣上的不斷提升，近幾年，自主品牌也陸續(xù)推出高端品牌，包括長城WEY、吉利領克以及奇瑞星途。長城、吉利、奇瑞都是自主一線品牌，實力是不容小覷的，但是，在市場銷量上，WEY、領克和星途的表現(xiàn)卻是差距頗大。

遠的不提，以9月份的銷量來看，領克品牌銷量達到了18745輛，實現(xiàn)連續(xù)同比、環(huán)比增長，實屬難得。而WEY品牌銷銷量也達到了9037輛，同比增長4%。至于星途銷量，奇瑞公布的比較少，但是，奇瑞一直屬于“慢熱”型的，盡管眼下銷量還比不上領克、WEY，但是奇瑞對星途品牌的打造一直不遺余力。

無論是普通品牌還是豪華品牌，產品都是重中之重。比如領克，采用高頻快打的策略，在短期內就鋪設了6款產品，涵蓋A0級SUV到A級SUV、轎跑SUV以及A級家轎，可以說是全線布局，而WEY品牌相對滯后，主要還是停留在VV5、VV6、VV7以及其衍生車型上，最近比較火的坦克300也即將推出。

星途也沒有閑著，除了對星途LX進行改款之外，又將推出新款星途TXL，不僅如此，級別更高的星途VX也即將上市。另外，奇瑞星途在北京車展上發(fā)布了全新架構——M3X火星架構，新款星途TXL、星途VX就是基于此架構打造的SUV。隨著星途產品譜系的完善，相信未來星途品牌也會成為自主高端品牌中的重要組成力量。