在前不久的廣州車展上，新高爾夫·嘉旅首發(fā)亮相，更加年輕運動的外觀和進一步豐富的配置吸引了新晉“奶爸”們的注意。更大更能裝，還兼顧了駕控需求，無疑是為組建了小家庭的年輕人而來。打鐵趁熱，新高爾夫·嘉旅在跨年之前正式上市，新車售價：13.19-19.79 萬元，勢要在年底購車潮中搶占C位，成為年輕家庭購車的不二選擇。

新車提供280TSI、200TSI和1.6L三種動力共6款車型。

從新車的整體來看，依舊延續(xù)了大眾車型的家族化設(shè)計風(fēng)格，與現(xiàn)款車型差別不大，僅在細(xì)節(jié)處進行升級。

尤為明顯的是前保險杠的兩側(cè)霧燈變?yōu)楦鼘捀L的設(shè)計，類似于獠牙狀，與大燈組的風(fēng)格統(tǒng)一后，前臉更富攻擊性。可以看到，下方的進氣口通過細(xì)節(jié)調(diào)整后，與現(xiàn)款車型相比個性很多，張揚很多。

尾部方面，中高配車型配備的是大眾最新流水式轉(zhuǎn)向燈，使用時辨識度很高。雙邊共兩出的排氣造型與現(xiàn)款車型相比更有檔次感，看起來更有逼格。另外，為體現(xiàn)新高爾夫·嘉旅的個性化和年輕特質(zhì)，新車在哈瓦那橙、極地白、太平洋藍、塔希提金、瑪雅紅的基礎(chǔ)上，又新增了冰川灰、卡庫金、風(fēng)暴藍3款車色，總有一個顏色你會喜歡！

車身尺寸方面，新高爾夫·嘉旅的長寬高分別為4351/1807/1574（配鯊魚鰭天線1584，配行李架1596）mm，軸距為2685mm。與現(xiàn)款車型相比，新車的長度和軸距稍有增加，車內(nèi)乘坐空間也會相應(yīng)得到提升。

內(nèi)飾方面也與現(xiàn)款車型基本保持一致，中控臺采用對稱式“T”字型布局，視覺效果上來看非常簡潔大方。但配置上卻有明顯升級。首先來看看新車全系標(biāo)配方面，LED前大燈、前霧燈、外后視鏡/后風(fēng)窗獨立電動加熱功能、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、電動車窗、電子手剎等多項配置均有。

除入門版車型外，新車還配備了疲勞提醒、胎壓監(jiān)測、全景天窗、車頂行李架、真皮多功能方向盤、豪華內(nèi)飾氛圍燈、發(fā)動機啟停、手機互聯(lián)等配置，無論是奶爸還是辣媽，日常駕駛所需要的安全、舒適性配置基本上齊全。頂配車型則有自動泊車、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測等高階配備。

需要特別提到的是，現(xiàn)在的年輕用戶對手機互聯(lián)功能十分關(guān)注，如果不能滿足他們對娛樂、導(dǎo)航等方面的需求，很難成為其首選車型。而新高爾夫·嘉旅增加8.0英寸觸摸彩屏LCNS導(dǎo)航系統(tǒng)，配備全新MIB信息娛樂系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)Apple carplay/Baidu carlife/MirrorLink功能，連接手機之后可實現(xiàn)多種線上功能，包括避開擁堵路段、規(guī)劃最快路線，在日常駕駛中十分實用。

動力方面，新車提供1.6L/1.2T/1.4T三款發(fā)動機，匹配5檔手動、6檔手自一體和7檔雙離合手自一體變速箱。其中1.4T車型的最大功率提升至110KW，峰值扭矩提高至250N· m，百公里油耗僅為6.0/L100km。

和高爾夫不同，新高爾夫·嘉旅因為自身的定位和空間大小，對家庭用戶的吸引力更大。而在年輕化設(shè)計之下，新高爾夫·嘉旅又對新晉奶爸和新晉辣媽具有致命的吸引力。畢竟在13-19萬的價位區(qū)間，要選擇一款既能兼顧駕控需求，又有大空間的車型，備選項并不多。

說到大空間，新高爾夫·嘉旅的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積達到500L，將后排座椅放倒，行李廂容積可得到加倍釋放，最大可擴展至1520L。這樣一來，全家人出游所需的行李可以盡情帶上，野餐工具也好，孩子的山地車也好，通通不用擔(dān)心。

從產(chǎn)品定位來看，新高爾夫·嘉旅與高爾夫面對的消費人群有所不同，大空間和家用性質(zhì)注定了會有更多家庭用戶對其鐘愛。而對于一汽-大眾而言，新高爾夫·嘉旅上市后將會輻射更廣的消費人群，能夠在細(xì)分市場占據(jù)更強的話語權(quán)。今年11月，一汽-大眾再度奪得國內(nèi)乘用車銷量冠軍寶座，除探歌、探岳等SUV車型陸續(xù)投放外，其在轎車領(lǐng)域的穩(wěn)固地位仍舊是主導(dǎo)因素。因此，新高爾夫·嘉旅等熱銷車型的更新?lián)Q代，將進一步提升產(chǎn)品實力，促使一汽-大眾蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍寶座。