在這個快節(jié)奏的時代，汽車可以說已經(jīng)成了剛需。相信很多人都曾糾結(jié)過一個問題，“什么車才算是好車？”

對于這個問題，從來都沒有標準答案。不同的人群，站在不同的角度，對于“好車”都有著截然不同的見解。今天，筆者就站在自己的角度，給大家分享幾款我心目中的好車。

漢蘭達——出行的全能SUV

很顯然，筆者推薦漢蘭達絕不是因為它的性能與顏值。如果一定要給漢蘭達這款車一個標簽，稱它為“生活中的全能幫手”最為合適。

漢蘭達的整體外觀與“時尚前衛(wèi)”絲毫不沾邊，整體設(shè)計偏穩(wěn)重。內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，并沒有什么閃光點，但使用起來簡單好上手。也正是因為這種簡潔的設(shè)計，才被更多考慮買家用車的用戶所接納。

空間是漢蘭達的一大閃光點，整車尺寸：4890*1925*1720，軸距接近2.8m。單從數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來看，漢蘭達在同級別車型種就已經(jīng)走在前列。在空間方面的表現(xiàn)碾壓絕大多數(shù)家用車。廠商為了吸引更多的消費者，還提供了7座版本的車型供大家選擇，大大提高了便利性。在放倒第二排和第三排座椅的情況下，能夠獲得一個非常平坦且寬敞的車內(nèi)空間，絕對能夠應(yīng)付生活中大多數(shù)使用場景，哪怕是情急之下用來拉貨也能很從容。大家都知道，市場上的7座SUV第三排空間都非常忽悠人，而漢蘭達也不能算例外，但也確實是受限于車身尺寸。坐兩個成年人會稍嫌擁擠，坐小孩的話空間很充裕。

漢蘭達全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力220匹，搭配的是愛信6AT的變速箱。動力輸出沉穩(wěn)有力，談不上運動和操控，但對得起家用的標簽。

要說一款車好不好，市場說了算。據(jù)官方數(shù)據(jù)，漢蘭達在2020年前三季度銷量已經(jīng)達到了6.8695萬臺，在這個級別的SUV細分領(lǐng)域穩(wěn)居榜首，已然成為了中國唯一一款銷量破百萬的中大型SUV。

安全也是漢蘭達的亮點之一。就在2020年4月，IIHS對外公布了漢蘭達的碰撞測試數(shù)據(jù)，在偏置碰撞以及側(cè)面碰撞和車頂抗壓三項測試中得到了G級優(yōu)評。

筆者認為，保值率一定是漢蘭達最大的亮點。數(shù)據(jù)顯示，以北京地區(qū)為例，漢蘭達前三年的保值率達到了82.6%、76.5%、70.5%，性價比一目了然。

漢蘭達之所以能有這樣的成績，憑的都是“硬實力”。而“平衡”一定是漢蘭達最大的“硬實力”。

傳祺GM8——宜家宜商的全能MPV

在早期，MPV車型大多只應(yīng)用于商務(wù)場景。因為二胎的開放以及國民生活水平的提高等因素，MPV憑借著其乘坐舒適性和實用性被越來越多的人所接納。

傳祺GM8可以說是國產(chǎn)MPV中具有代表性的車型。即使是一款MPV車型，GM8在外觀設(shè)計上也毫不遜色。大尺寸鍍鉻中網(wǎng)與大燈交融為一體，非常富有視覺沖擊力。側(cè)身線條圓潤流暢，為整個車身增加了一絲動感氣息。

傳祺GM8整車尺寸為5066*1884*1822mm，軸距達到3米。單從數(shù)據(jù)來看，絲毫不輸別克GL8。得益于較大的車身尺寸，車內(nèi)空間足以應(yīng)對生活中的各種使用場景。為了應(yīng)對市場的多元化需求，高配版本車型還配備了頭等艙座椅和電動側(cè)滑門等較為高端的配置。在動力方面，傳祺GM8全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大輸出馬力252匹。對于一款MPV來說，這樣的動力應(yīng)該算非常充沛了。

本田雅閣——轎車里的全能好手

到目前為止，雅閣已經(jīng)出到了第10代車型。前幾代車型憑借高性價比、穩(wěn)定可靠、用車成本低等優(yōu)勢都取得了不錯的銷量成績。

在外觀設(shè)計上相較于前幾代車型已經(jīng)發(fā)生了蛻變，大面積采用了鍍鉻裝飾，車身更為修長，加上溜背設(shè)計增添了動感氣息。第十代雅閣提供了黑色、米色、棕色三種內(nèi)飾配色風格供大家選擇，在內(nèi)飾設(shè)計上還是偏向于實用性。

在動力方面有燃油版和混動版車型供選擇。綜合性價比、可靠性、實用性來看，筆者比較推薦1.5T高功率版本車型，最大輸出馬力194匹，足以應(yīng)對生活中的各種使用場景。