在2020年的北京車(chē)展，奧迪帶來(lái)了，一款全球首發(fā)車(chē)型（全新奧迪Q5L Sportback）、一款亞洲首發(fā)車(chē)型（Q4 e-tron Concept）、五款中國(guó)首發(fā)車(chē)型（奧迪e-tron國(guó)產(chǎn)版、奧迪e-tron Sportback、全新奧迪RS Q8、全新奧迪R8 Coupé、全新奧迪RS 5 Sportback），用一組的“王牌”點(diǎn)燃了整個(gè)車(chē)展。

先說(shuō)說(shuō)主要為中國(guó)市場(chǎng)定制的：奧迪Q5L

Sportback

據(jù)悉，2020年1-8月份，奧迪Q5L累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到了84644輛，占奧迪汽車(chē)品牌今年前8月累計(jì)銷(xiāo)量21.03%，成為了奧迪SUV車(chē)系中最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

作為2020年北京車(chē)展奧迪展臺(tái)的重點(diǎn)車(chē)型，全新奧迪Q5L Sportback在車(chē)展上開(kāi)啟了車(chē)型的全球首秀。此次在中國(guó)市場(chǎng)全球首發(fā)的Q5L Sportback，不僅是為了切合中國(guó)消費(fèi)者需求所打造的新車(chē)型，更是奧迪踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”品牌理念的重要體現(xiàn)。全新奧迪Q5L Sportback的誕生，為一汽-大眾奧迪Q5L家族，又增加了全新的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力。同時(shí)，未來(lái)Q5L Sportback還將面向全球消費(fèi)者。

奧迪Q5L Sportback在外觀上與奧迪Q5L有著明顯的區(qū)別，Q5L Sportback中網(wǎng)采用了熏黑蜂窩式設(shè)計(jì)，相對(duì)于奧迪Q5L的沉穩(wěn)，Q5L Sportback更具視覺(jué)沖擊，結(jié)合底部?jī)蓚?cè)大尺寸通風(fēng)口設(shè)計(jì)氣勢(shì)上不輸RS車(chē)型，作為Sportback版本，優(yōu)雅的溜背式設(shè)計(jì)，讓其運(yùn)動(dòng)感十足的同時(shí)辨識(shí)度也非常高。

奧迪Q5L Sportback的尾燈首次應(yīng)用了數(shù)字OLED燈光技術(shù)，可以定制燈光顯示的圖案，還可以通過(guò)燈光變化，在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下，向車(chē)輛靠近的行人與附近車(chē)輛發(fā)出警示，從而提高行人與車(chē)輛的安全。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)亞洲首秀的：奧迪Q4 e-tron

Concept

全新奧迪Q4 e-tron基于奧迪MEB平臺(tái)打造而來(lái)，也是MEB平臺(tái)的首款產(chǎn)品，新車(chē)外觀采用奧迪e-tron SUV系列的家族設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載前后雙電機(jī)，在WLTP工況下新車(chē)?yán)m(xù)航里程超過(guò)450km。根據(jù)奧迪產(chǎn)品規(guī)劃顯示，全新奧迪Q4 e-tron最快將于2021年在一汽-大眾佛山工廠(chǎng)投產(chǎn)，新車(chē)預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)到5萬(wàn)輛。

外觀方面：

奧迪Q4 e-tron概念車(chē)前臉使用封閉式多邊形格柵，細(xì)長(zhǎng)的矩陣式LED大燈組犀利感十足，底部?jī)蓚?cè)通風(fēng)口外圍有鍍鉻裝飾，視覺(jué)上非常的時(shí)尚。

新車(chē)側(cè)面線(xiàn)條非常硬朗有型，輪轂造型選用低風(fēng)阻輪轂，車(chē)尾貫穿式尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。

內(nèi)飾方面，概念車(chē)采用了非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，傾斜的12.3英寸中控屏，營(yíng)造出以駕駛員為中心的內(nèi)飾氛圍，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也是非常的豐富。

此外，新車(chē)的車(chē)頂/車(chē)窗門(mén)欄/儀表臺(tái)均使用了超細(xì)纖維織物覆蓋，地板采用了可回收環(huán)保材料。

全新奧迪Q4 e-tron基于MEB平臺(tái)打造，定位A+級(jí)SUV。車(chē)展上概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：4590mm、1900mm、1610mm，軸距為：2770mm，整體尺寸介于MQB平臺(tái)的Q2L e-tron、MLB evo平臺(tái)的e-tron之間。

動(dòng)力與續(xù)航方面：新車(chē)將搭載前后雙電動(dòng)機(jī)，電池容量為82kWh，在WLTP工況下續(xù)航里程超過(guò)450km，NEDC續(xù)航預(yù)計(jì)在500km以上！

截至當(dāng)前奧迪品牌在售純電動(dòng)車(chē)型有奧迪Q2L e-tron、奧迪A6L e-tron以及其首款電動(dòng)車(chē)型奧迪e-tron三款，這3款車(chē)型上市后，都在終端獲得了不錯(cuò)的口碑，而隨著車(chē)展上發(fā)布的一系列e-tron車(chē)型的入市，使得奧迪品牌純電車(chē)型陣容的進(jìn)一步壯大，同時(shí)還將為品牌加速“新四化”轉(zhuǎn)型打下良好的基礎(chǔ)。

2020年北京車(chē)展上，奧迪e-tron國(guó)產(chǎn)版以及奧迪e-tron Sportback也迎來(lái)中國(guó)首發(fā)。

常規(guī)車(chē)型與純電車(chē)型更新迭代的同時(shí)。奧迪品牌的高性能車(chē)型矩陣也迎來(lái)了強(qiáng)勢(shì)煥新。奧迪RS Q8、奧迪R8 Coupé及奧迪RS 5 Sportback三款重磅車(chē)型也在車(chē)展上進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，喜歡RS車(chē)型的朋友看完肯定是腎上腺素爆表！

2020年3月，深耕中國(guó)市場(chǎng)32年的一汽-大眾奧迪迎來(lái)了累計(jì)用戶(hù)超過(guò)600萬(wàn)的高光時(shí)刻，作為在中國(guó)市場(chǎng)首個(gè)也是唯一一個(gè)達(dá)成這一成就的豪華品牌，其成功歷程值得深入研究。站在“600萬(wàn)”的高度上，到2022年，奧迪還將攜手一汽-大眾將本土化生產(chǎn)車(chē)型提升至12款。正是它們的存在，讓奧迪品牌在國(guó)內(nèi)更能深入人心。

而真正仔細(xì)研究會(huì)發(fā)現(xiàn)，奧迪的成功關(guān)鍵就是始終堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，不斷以更符合用戶(hù)需求的、先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得市場(chǎng)。從車(chē)展陣容我們可以看出，在中國(guó)市場(chǎng)深耕30年后，奧迪將不斷對(duì)旗下現(xiàn)有車(chē)型在個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化方面不斷延展，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多更豐富的選擇；并加快電氣化技術(shù)快速落地。