這是一個(gè)夏秋交替的日子。雖然秋天在武漢來(lái)得比北方城市更遲一些，不知不覺早已過(guò)了立秋，夜也漸漸長(zhǎng)了。十月的天空，格外地高;十月的天氣，格外地爽;十月的風(fēng)兒，格外地柔，十月的大地綠意依然，一大片一大片放肆地鋪向遠(yuǎn)方盡頭。一輛白色的大家伙就靜靜地停在我的不遠(yuǎn)處，等待著我這個(gè)新主人。

這是一輛廣汽傳祺GS8S頂配試駕車（后簡(jiǎn)稱GS8S），而試駕的時(shí)間是3天。說(shuō)實(shí)在的，開慣了相對(duì)小一些的轎車，見到GS8S，用一種不太恰當(dāng)?shù)谋确秸f(shuō)吧，就像是常年幫首長(zhǎng)開車的通訊兵突然要求開坦克，一時(shí)之間竟無(wú)從下手了。

話說(shuō)回來(lái)，這車開著會(huì)是一種什么體驗(yàn)?zāi)?？心里不免犯嘀咕。然而一番試駕下來(lái)，我對(duì)這款車的感覺發(fā)生了翻天覆地的變化，假如只能用一句話來(lái)描述的話，那就是：這款車是文武狀元。

目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)里比較常見的一種形式，車屁股后來(lái)多個(gè)“PRO、PLUS、MAX”之類的，意思是要么配置多了，要么動(dòng)力強(qiáng)，或是其他，今天的主角GS8S這個(gè)“S”又會(huì)有怎樣的特別之處呢？

簡(jiǎn)單的介紹一下這款車的出處與相似車型，GS8S是廣汽集團(tuán)旗下的自主品牌廣汽傳祺生產(chǎn)的大型5座豪華SUV，與它相似的是擁有5座和7座版本的GS8，GS8S自身將會(huì)提供四款配置的車型。后面會(huì)講到GS8與GS8S的區(qū)別。先看看整車外觀。

“S”展現(xiàn)的獨(dú)特魅力

造型方面，GS8S拿捏的死死的。前臉是性格的封面，所以頗有性格的GS8S沒有用到傳祺車型一以貫之的“凌云翼”似前臉，而是全新的“震天翼”前臉，“震天翼”將水平線條改成直瀑式鍍鉻填充，仿佛是大鋼牙一般，有著幾分兇狠感，讓人想靠近細(xì)看卻又有點(diǎn)震懾腳步。而兩側(cè)豎狀多邊形的前大燈辨識(shí)度也很高，內(nèi)部矩陣式的全LED光源清晰可見，檔次感清晰明了，配備的黑色包圍以及銀色護(hù)板，使其更有硬派SUV的味道。上方的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上增加的一些凸起的線條，從45度角看，也顯得霸氣沉穩(wěn)、大氣剛勁。在外觀效果上，這款車能直接向我傳遞它的硬漢性格，以至于我挑起來(lái)了征服欲。直到后來(lái)，我才發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)潛移默化了我的駕駛風(fēng)格…

“文”質(zhì)兼?zhèn)?，色色俱?/p>

細(xì)，太細(xì)了，現(xiàn)代的精細(xì)科技感一開車門就有了。別看它外形那么硬朗剛強(qiáng)，走進(jìn)車內(nèi)還是能感受到一絲暖意的，這不，剛坐進(jìn)去這來(lái)了個(gè)環(huán)抱式座椅，正眼再一看就是三幅式多功能方向盤，左手邊的車門內(nèi)側(cè)選用了翻毛皮的材質(zhì)，左下方的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的同時(shí)還有360度的腰部支撐，還包括了座椅記憶、座椅通風(fēng)、座椅加熱（這三個(gè)只有兩驅(qū)豪華版及尊貴版有）等功能?？照{(diào)是設(shè)定的雙區(qū)自動(dòng)控制系統(tǒng)，可以自由調(diào)節(jié)所在空間的溫度，這一點(diǎn)人性化了，記下來(lái)是重點(diǎn)。右手邊是中控部分，中控的大屏相對(duì)來(lái)說(shuō)很大，主要是每一個(gè)操作模塊都很大，這樣有利于眼睛好看，也利于手指操作。再比如左右對(duì)開的扶手箱蓋、巨大的杯托、隱藏式無(wú)線充電區(qū)域等…事實(shí)上，從入門版就配備了倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、多鐘駕駛模式、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤、7英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏等。次頂配就多出了倒車影像、真皮多功能方向盤，到了中配車型升級(jí)成了19英寸輪轂、LED大燈、360度全景影像、可開啟的全景大天窗、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、前后排頭部氣簾等。

總得來(lái)說(shuō)，只要你想得到的，平時(shí)經(jīng)常能用到的功能，GS8S的標(biāo)配就能滿足你。個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的一款就是390T兩驅(qū)豪華了，首先輪轂它大一寸吧，燈從鹵素?zé)魮Q成了矩陣式的LED大燈，看著它就更顯檔次一些嘞。車內(nèi)儀表盤大小從7英寸加到了12.3英寸，不在擔(dān)心近視眼問(wèn)題了。還有前面提到的座椅加熱通風(fēng)記憶了，這幾個(gè)功能沒有的說(shuō)無(wú)所謂沒用，真正用起來(lái)的時(shí)候才知道好用！再就是GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音互聯(lián)、氛圍燈、后視鏡記憶和自動(dòng)下翻這些功能，確實(shí)能增添不少的科技感，最最最最重要的，也是我最喜歡的360全景影像是豪華及以上才有的，還有就是不得不說(shuō)GS8S的全景天窗全開之后就像是在開敞篷坦克，嘆為觀止之余還有點(diǎn)大得可怕。后排增加了隱私玻璃，防曬的問(wèn)題就解決了嘛。安全上只多出前后排頭部氣囊（氣簾），可見傳祺把安全配置基本設(shè)為標(biāo)配，還是挺良心的。后備箱多出的空間就不說(shuō)了。綜上這么多，也只多出了1萬(wàn)元的價(jià)格，有的人說(shuō)：“哎呀，我就去外面裝，還便宜些”，我就不談別的，你加個(gè)360全景你得動(dòng)線路吧，那動(dòng)個(gè)不好就出問(wèn)題了，因?yàn)橐b攝像頭和雷達(dá)阿，價(jià)格還不見得低，最終只會(huì)得不償失，所以，聽小編一句，就買原裝的好了。

“武”藝超群，以霸制霸
我掏個(gè)數(shù)據(jù)出來(lái)，讓你們知道知道厲害！ 動(dòng)力上，新車搭載了390T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載6AT愛信變速箱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)足足有390扭米252匹的馬力，稱它為中國(guó)品牌最強(qiáng)最牛2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)毫不為過(guò)。 在試駕傳祺GS8S的這幾天中，我們分別在擁堵路段、環(huán)線、坑洼路段進(jìn)行了測(cè)試。我的感受是這款GS8S的愛信6AT和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)讓我開著最舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩發(fā)力點(diǎn)放在了加速前段，從1750轉(zhuǎn)一直到4000轉(zhuǎn)時(shí)均能爆發(fā)最大扭矩值，這樣會(huì)很少出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上去了速度卻沒上來(lái)的現(xiàn)象。談到操控和底盤，在實(shí)際駕駛中，GS8S的轉(zhuǎn)向偏輕巧，不過(guò)精準(zhǔn)度還是很高的，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式的話，可能方向盤就會(huì)相對(duì)重一些，也更具駕駛感一些。由于SUV天生底盤高，所以中心也高，但GS8S的懸掛支撐足夠，所以車身的側(cè)傾沒有想象中那么大。不過(guò)說(shuō)實(shí)在的，GS8S的懸掛還有有些偏軟，應(yīng)該是為了在城市道路上駕駛舒適才調(diào)教成這樣的，說(shuō)到這點(diǎn)，很少有這么大的SUV把舒適性拿捏的這么好的，所以我給一個(gè)大寫的贊！ 給贊的同時(shí)，我希望別的車企也要學(xué)學(xué)咱大傳祺，16萬(wàn)高低就給你整個(gè)2.0T390扭的大家伙。

空間很直白，一個(gè)字大

把7坐的空間拿來(lái)整5坐能不大嗎？GS8S的長(zhǎng)寬高分別為4740mm/1910mm/1775mm，軸距為2720mm，前后排乘員空間寬敞，我覺得還能放個(gè)桌子在后面斗地主。儲(chǔ)物空間方面，有前后門板儲(chǔ)物槽、前排扶手箱、手套箱、前排杯架、后排杯架、方向盤左側(cè)儲(chǔ)物槽、前排卡槽。行李廂同樣是又大又深，空間也比較規(guī)整，廠方給出的容積數(shù)據(jù)高達(dá)892升，如果把第二排座椅放倒，你拿它搬家都沒有問(wèn)題。

行李廂蓋板下方還隱藏了一個(gè)儲(chǔ)物格，這樣就又多出了100升的空間。應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)空間表現(xiàn)完全可以滿足家庭用戶不管是短途還是長(zhǎng)途的出行需求。這樣看來(lái)，我覺得空間優(yōu)勢(shì)絕對(duì)也是俘獲消費(fèi)者的一大利器。

給大家簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)傳祺GS8S與傳祺GS8的不同，傳祺GS8S的前臉與傳祺GS8S的前臉不同，一個(gè)豎格柵一個(gè)橫格柵，很好區(qū)分。另外傳祺GS8是一個(gè)7座的SUV，傳祺GS8S是一款5座的SUV。這兩款車的內(nèi)飾都是差不多的，檔桿不一樣，傳祺GS8是電子檔桿，傳祺GS8S不是電子檔桿，個(gè)人覺得都可以。這兩款車的動(dòng)力是一樣的，都是2.0T的6AT。這兩款車主要的是外觀差別很大，其他的差別不是很大。

至于我前面提到的它已經(jīng)潛移默化了我的駕駛風(fēng)格，是因?yàn)楫?dāng)我的大長(zhǎng)腿邁上這輛坦克臺(tái)階的那一刻開始，就被它的硬漢性格給同化了，同化了那些呢，造型是一方面，以前我老是把劉海遮著額頭，后來(lái)幾天我的頭發(fā)都是向后倒的，開車姿勢(shì)是一方面，以前開車兩只手握住方向盤，現(xiàn)在開GS8S，我會(huì)將窗戶搖下來(lái)，將左手放在窗沿上，右手慵懶的搭在方向盤上，擺出一副高人一等的樣子。事實(shí)上，我覺得這樣開車才是對(duì)GS8S的Respect哈哈哈。最后一點(diǎn)，在駕駛路上，我從來(lái)不會(huì)允許別人超我的車或者借我的道！

你說(shuō)是吧，GS8S?