在節(jié)能環(huán)保的大趨勢之下，新能源汽車開始逐漸向“快車道”并軌?，F(xiàn)在，不管是造車新勢力還是傳統(tǒng)燃油車品牌都不斷推出新能源車型，試圖搶占市場先機(jī)。那么，什么樣的車型最受消費(fèi)者歡迎呢？最近，外國媒體Auto Express評選出最值得選購的10款新能源SUV?？吹竭@里，很多人回想，排在第一位的多半會是特斯拉。但在這份榜單上，特斯拉僅排到第七位，位居榜首的是竟是它。

第一名：捷豹I-PACE

盡管，特斯拉進(jìn)入中國市場之后人氣指數(shù)一路飆升，但在老外的眼中，捷豹I-PACE才是最受歡迎的車型，這款中型SUV拉風(fēng)程度絲毫不遜色于特斯拉。內(nèi)飾設(shè)計與外觀的潮流感相得益彰，科技版十足，12.3英寸的全液晶儀表盤+10英寸的中控屏+5英寸的空調(diào)控制屏讓人眼前一亮。硬件能力相當(dāng)不錯，動力方面搭載前后雙永磁同步電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到了294kW，峰值扭矩696Nm。但續(xù)航里程一般，NEDC續(xù)航里程456km。

第二名：起亞Niro EV

起亞Niro EV并沒有引入中國市場，這款車型是在燃油版基礎(chǔ)上打造的車型，這款車型看起來更像一款家用小SUV。內(nèi)飾方面采用對稱布局的中控臺，按鍵和旋鈕組成的空調(diào)控制區(qū)以及多媒體控制區(qū)的設(shè)計簡約又居家。在動力上，Niro EV提供高/低功率兩個版本，其中，高功率版車型電動機(jī)最大功率為150kW，低功率版車型電動機(jī)最大功率為100kW，對于年輕人來講，實(shí)用度非常高。

第三名：現(xiàn)代Kona electric

排在第三位的是現(xiàn)代Kona electric，實(shí)際上，在國內(nèi)，它就是北京現(xiàn)代昂希諾純電動，這款車型進(jìn)氣格柵的位置采用封閉設(shè)計，是一款現(xiàn)代感、潮流感十足的精品小SUV。在國外，這款車型非常受歡迎，整體性能很棒，據(jù)悉，該車型采用了由大陸集團(tuán)提供的EM15系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，NEDC續(xù)航里程可達(dá)500km。這套數(shù)據(jù)并不是太亮眼，但整體操控性能還是非常不錯，在國外很有市場。

第四名：奔馳 EQC

在新能源車的趨勢之下，奔馳也開始在電動車領(lǐng)域發(fā)力，這款車引入到中國市場。外觀設(shè)計做了很大調(diào)整，保持奔馳家族原有的設(shè)計元素，內(nèi)飾風(fēng)格繼續(xù)走豪華路線。在硬件方面，奔馳采用了EQC雙電機(jī)+電四驅(qū)的形式，最大功率達(dá)到了300千瓦，最大扭矩達(dá)到了730牛米。NEDC最大續(xù)航里程為415km。動力數(shù)據(jù)還是令人眼前一亮，但續(xù)航里程并不是太有競爭力，不過，對于一款車來說，駕乘感受大于官方數(shù)據(jù)。

第五名：標(biāo)致e2008

盡管，PSA在中國市場表現(xiàn)一般，但這一品牌在全球市場還有很多粉絲，標(biāo)致e2008在國內(nèi)也有銷售。外觀設(shè)計造型動感時尚，前臉看起來更加靈動。e2008內(nèi)飾的風(fēng)格層次感十足，看起來充滿個性。在動力上，標(biāo)致e2008搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為120kW，續(xù)航里程能達(dá)到360km，作為城市內(nèi)的代步工具夠用啦。

第六名： 奧迪e-tron

奧迪e-tron是奧迪品牌推出的首款純電動車。這款車型已登陸國內(nèi)市場，在國內(nèi)以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售，未來還將繼續(xù)國產(chǎn)。這款車型戰(zhàn)斗力很強(qiáng)，可以說，不遜于特斯拉Model X，這款車設(shè)計風(fēng)格運(yùn)動又時尚，還融入很多奧迪車型的設(shè)計元素。內(nèi)飾的風(fēng)格很“奧迪”，數(shù)據(jù)競爭力十足。動力系統(tǒng)算不上傲嬌，奧迪e-tron配備一塊95kWh的動力電池，最大可迸發(fā)出265千瓦的動力，最大扭矩561牛米，最大續(xù)航里程470km，駕控感受比同級競品更有競爭力。

第七名：特斯拉Model X

特斯拉Model X 是特斯拉旗下的旗艦車型之一，在國內(nèi)深受消費(fèi)者喜愛，在國外也很有市場，這款車型在設(shè)計上非常潮流，外觀圓潤流暢，類似Coupe的車頂輪廓非常時尚，內(nèi)飾17英寸觸摸屏科技感十足。特拉斯Model X性能出色，長續(xù)航版車型的續(xù)航里程高達(dá)565km。

第八名：名爵EZS

作為海內(nèi)外同款的車型，名爵EZS在全球范圍內(nèi)銷售，這款車型在國外表現(xiàn)很出彩。潮流的外觀加上靈活的車內(nèi)空間，能滿足消費(fèi)者多場景需求。在動力上，這款車型搭載了一塊大小為44.5kWh的動力電池，位于車輛的前軸上，可輸出的最大功率為110千瓦，最大扭矩350牛米，而335km的最大續(xù)航里程就有點(diǎn)偏低了。

第九名： DS3 Crossback E-Tense

這款電動SUV是DS汽車旗下的首款純電車型，作為一款法系車型，它的外觀還是走法系車的個性化路線，內(nèi)飾的風(fēng)格也很另類。但這款車型沒有被引入中國市場，在國內(nèi)買不到。它在動力上搭載一組容量為50kWh的電池，最大續(xù)航里程為451km，數(shù)據(jù)不是很搶眼，但還是擁有一部分粉絲。

第十名： Hyundai Nexo

這款車型也沒有引入國內(nèi)，只是國外有售，這是一款含金量極高的新能源車型。它采用了氫燃料，鋰離子電池組的容量非常小，僅有1.56kWh，這款車的動力主要是通過氫氣與氧氣在燃料電池中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，從而產(chǎn)生動力，驅(qū)動汽車前行。Nexo的最大輸出功率113千瓦，最大扭矩395牛米，最大續(xù)航里程高達(dá)609km。

鬼扯：以上十款SUV深受老外喜愛。從這份榜單上可以看出，韓國車在新能源方面腳步很快，有三款車型上榜。但頗為遺憾的是，日系產(chǎn)品沒一款上榜，日系在混動方面優(yōu)勢明顯，但在純電動和其他新能源車型上還沒有大幅度發(fā)力。