近日，生態(tài)環(huán)境部接連印發(fā)關(guān)于征求《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）》，以及《長(zhǎng)三角地區(qū)2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）》。

南北兩大“停工令”齊下，85個(gè)地區(qū)39個(gè)行業(yè)將面臨（停）限產(chǎn)！堪稱史上最嚴(yán)！

【“北方停工令”】

【“南方停工令”】

1、要求嚴(yán)：停產(chǎn)/最嚴(yán)級(jí)別限產(chǎn)

據(jù)了解，今年秋冬季，在重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)期間將采取停產(chǎn)或最嚴(yán)級(jí)別限產(chǎn)措施，以生產(chǎn)線計(jì)。2020年12月底前，各?。ㄊ校┩瓿梢惠啛o(wú)組織排放排查整治。

2、范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)：85個(gè)地區(qū)限產(chǎn)6個(gè)月

據(jù)了解，此次行動(dòng)方案持續(xù)時(shí)間為2020-2021年秋冬季。涉及地區(qū)涵蓋我國(guó)8省3直轄市85個(gè)地區(qū)，其中就包括輪胎大省——山東省。 

3、涉及行業(yè)數(shù)量擴(kuò)增一倍：39個(gè)

9月25日，在生態(tài)環(huán)境部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓表示，為更好地開(kāi)展重污染天氣應(yīng)對(duì)工作，將實(shí)施績(jī)效分級(jí)的行業(yè)從15個(gè)擴(kuò)展到39個(gè)。明確包括了鋼鐵、炭黑制造、橡膠制品制造、汽車整車制造等輪胎及輪胎相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

停工令涉及的各行業(yè)都在漲價(jià)

39個(gè)行業(yè)85地，限產(chǎn)停工6個(gè)月！這可以稱得上自2017年以來(lái)，最嚴(yán)的一次“限產(chǎn)停工令”了！被劃入范圍的企業(yè)，不僅存在短期產(chǎn)能下降的風(fēng)險(xiǎn)，各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的增設(shè)也進(jìn)一步增加了運(yùn)營(yíng)成本，產(chǎn)品漲價(jià)趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

1、電池價(jià)格上漲

2、烤漆價(jià)格上漲

3、水泥價(jià)格上漲

4、鋼材價(jià)格上漲

5、家居行業(yè)漲價(jià)

無(wú)論南北方城市，只要是在限產(chǎn)范圍內(nèi)的行業(yè)、企業(yè)，幾乎都在九月底、十月初宣布了最新漲價(jià)信息。各行各業(yè)都在漲價(jià)，輪胎價(jià)格會(huì)怎樣呢？

輪胎價(jià)格是否再度迎來(lái)猛漲？

1、40多份輪胎漲價(jià)通知單只是開(kāi)始，還有下一波

2020年8月開(kāi)始，輪胎價(jià)格陸續(xù)上漲，短短幾個(gè)月，40多張漲價(jià)通知單落地。直至近期，輪胎行業(yè)迎來(lái)第一輪“普漲”。文章鏈接：輪胎全線漲價(jià)！

多項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，這一波漲價(jià)只是開(kāi)始。年底還將有第二波、甚至第三波輪胎漲價(jià)！萬(wàn)力輪胎也表示：不排除近期第二波漲價(jià)的可能。

上海一位輪胎代理商近日表示：庫(kù)存不多了，賣完為止，下批輪胎開(kāi)始漲價(jià)。

廣饒當(dāng)?shù)剌喬バ袠I(yè)人士爆料：廣饒周邊經(jīng)濟(jì)型輪胎已全部漲價(jià)，無(wú)一例外。

廣東中策車空間店主表示：輪胎漲價(jià)11/12月繼續(xù)！

2、天然橡膠暴漲，推動(dòng)輪胎漲價(jià)

數(shù)月以來(lái)，輪胎最主要的原材料——橡膠的價(jià)格持續(xù)上漲。截至10月12日，天然橡膠價(jià)格已然突破13000大關(guān)，開(kāi)盤后漲幅一度高達(dá)28%。

有輪胎店主表示：天膠從9580漲到13395，下月才真正進(jìn)入漲價(jià)行列！

據(jù)悉，合成橡膠、炭黑、鋼絲等輪胎主要原材料價(jià)格也不斷走高，相關(guān)工廠表示：合成膠目前漲價(jià)近100%；炭黑漲價(jià)近40%并且還拿不到貨！折算到輪胎至少要漲價(jià)5-10%才能緩解原料漲價(jià)帶來(lái)的壓力。

原材料價(jià)格如果繼續(xù)走高，輪胎漲價(jià)還將繼續(xù)！

3、上游停產(chǎn)＞下游停工＝漲價(jià)！

輪胎是規(guī)?；a(chǎn)業(yè)，停工停產(chǎn)致使產(chǎn)能降低，意味著企業(yè)虧損風(fēng)險(xiǎn)加大。此外，物流、環(huán)保等各方面成本都在增加。

有店主表示：只要上游停產(chǎn)大于下游停工，漲價(jià)就很難避免了。而此輪秋冬季限產(chǎn)主要的針對(duì)目標(biāo)，就是上游工廠。

小邦說(shuō)

2020年末，伴隨著停工停產(chǎn)，輪胎漲價(jià)已箭在弦上。不排除再次出現(xiàn)2017年輪胎瘋狂漲價(jià)的現(xiàn)象：一個(gè)月內(nèi)同一家輪胎企業(yè)多次漲價(jià)，漲幅超10%。

對(duì)此，小邦提醒各位輪胎經(jīng)銷商、門店老板，要有計(jì)劃地在承受范圍內(nèi)提前備貨了。保持穩(wěn)定現(xiàn)金流的同時(shí)，應(yīng)抓住當(dāng)下機(jī)遇！

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