各大豪華品牌的行政級豪華車，近期扎堆都推出了年度改款甚至是中改車型，而且各個(gè)車型在配置方面均有所升級。加之目前年底旺季即將到來，經(jīng)銷商也加大了促銷政策。那么，目前豪華品牌中大型轎車的終端價(jià)格行情如何？改款升級后它們各自產(chǎn)品的優(yōu)勢是什么？編輯走訪了幾大豪華品牌4S店，詳細(xì)了解了一下奔馳E、寶馬5、奧迪A6L、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6這五款行政級豪車，目前改款的情況以及終端優(yōu)惠行情。

寶馬5系

廠商指導(dǎo)價(jià)42.69-54.99萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠3萬多

作為中期改款車型，全新寶馬5系前臉變化主要有兩個(gè)，其一是大燈組造型由原來開眼角的天使眼大燈換成了“L”形LED燈帶，視覺效果更加動(dòng)感，有一種向大哥7系看齊的感覺。尾燈也換成了3D鏤空熏黑樣式，年輕的氣質(zhì)有所提升。其二是進(jìn)氣隔柵的尺寸更大，造型更像全新3系。

其次，中控屏由原來的10.25英寸換成了12.3英寸，同時(shí)配備了真正的ID7系統(tǒng)，更加滿足時(shí)下的消費(fèi)者對車聯(lián)網(wǎng)的需求。不過，530車型之前的真皮座椅被換成了仿皮，后排座椅調(diào)節(jié)也被取消。

此外，525車型原來冷卻液水壺也從2個(gè)變成了1個(gè)。如果說之前在這個(gè)級別的車型中我會(huì)首先推薦5系的話，那么現(xiàn)在還真不一定了。而且，筆者探訪了多家寶馬4S店發(fā)現(xiàn)，目前5系的價(jià)格也比較堅(jiān)挺，終端優(yōu)惠不算大。所以我還是那個(gè)觀點(diǎn)，對于寶馬5系來說，如果你不是非要ID7的系統(tǒng)，那么我的建議是買舊不買新。不過遺憾的是，老款5系現(xiàn)在已經(jīng)清庫了，真要買老款5系只有去買二手。

奔馳E級

廠商指導(dǎo)價(jià)42.98-64.28萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠接近3萬

全新奔馳E級改款后，外觀的變化主要是大燈和尾燈——大燈體積比老款小，尾燈造型向奔馳S級看齊。

內(nèi)飾方面，全新奔馳E級也有比較明顯的變化，除了凸顯高級感的中控雙聯(lián)屏外，方向盤按鍵有所調(diào)整，造型也更加激進(jìn)，有一種竹蜻蜓的既視感。新車還搭載奔馳最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持語音、觸控和手勢等三種方式進(jìn)行操作。

此外，全新奔馳E級中高配車型的座椅材質(zhì)由原來的仿皮升級成了真皮，而即便是最低配車型，也可以花大約6000元選裝真皮座椅。所以，這次奔馳E是實(shí)實(shí)在在進(jìn)行了配置提升。

奧迪A6L

廠商指導(dǎo)價(jià)41.98萬-65.38萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠6萬多

同樣作為年度改款車型，全新奧迪A6L主要是針對配置進(jìn)行了調(diào)整，其中40 TFSI豪華致雅型和豪華動(dòng)感型均配備了增強(qiáng)版氛圍燈，以及帶照明的門檻條，動(dòng)感型為帶S標(biāo)識(shí)的發(fā)光鋁門檻條，兩款車都新增了防誤鎖智能鑰匙。45 TFSI quattro尊享動(dòng)感型和55 TFSI quattro尊享動(dòng)感型增加了后側(cè)窗的遮陽簾，45 TFSI quattro尊享致雅型和 55 TFSI quattro尊享致雅型新增了電動(dòng)方向盤，45 TFSI臻選致雅型和臻選動(dòng)感型增加了360環(huán)影，滿足不同消費(fèi)者對于不同配置的需求。

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A6L和現(xiàn)款保持一致，40TSFI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米；45TSFI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224匹，最大扭矩350牛米；55TSFI車型配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大馬力340匹，最大扭矩500牛米，所有動(dòng)力總成匹配的均是7速濕式雙離合變速箱。

從個(gè)人主觀角度來說，奧迪A6L是目前價(jià)格方面比較劃算的選擇，比如2.0T四驅(qū)車型，指導(dǎo)價(jià)為46.88-50.58，終端優(yōu)惠6萬多以后，入門四驅(qū)車型裸車價(jià)大約在40萬左右，相比后驅(qū)寶馬5系和奔馳E級，A6L四驅(qū)在操控方面的優(yōu)勢更為明顯。另外，如果你對動(dòng)力有需求，3.0T車型降價(jià)后48萬多的價(jià)格也比較劃算，畢竟，現(xiàn)在5系和E級都取消了國產(chǎn)的3.0T車型。所以，以一個(gè)相對劃算的價(jià)格，買到一臺(tái)代號(hào)EA839的低功率3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比還是很高的。

沃爾沃S90

廠商指導(dǎo)價(jià)40.69萬-50.59萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠9萬多（最低配沒車）

沃爾沃S90此次改款的包括純?nèi)加蛙嚭筒咫娀靹?dòng)版本，同時(shí)還推出運(yùn)動(dòng)版車型，滿足不同年齡段的消費(fèi)和需求。此外，全新沃爾沃S90最為明顯的變化是，取消了之前T4版本的車型，燃油版車型所有的尾標(biāo)都換成了B5。

內(nèi)飾基本和老款保持一致，主要改變在配置方面。改款后的S90高配車型配備了手機(jī)無線充電功能，水晶擋把也出現(xiàn)在了新款車上。此外，中配車型上配備的是哈曼卡頓音響，頂配車型可選寶華韋健音響。

不過，新款S90最大的改變在于動(dòng)力，新車配備2.0T+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250匹，最大扭矩350牛米，插電混動(dòng)車型最大馬力303匹。新車雖然上市不久，但目前的終端優(yōu)惠力度和老款相差不多，都是9萬多，30萬出頭就能買一輛車身尺寸超過5米的中大型轎車，非常劃算。但要知道，S90雖然車身尺寸長，后排空間也足夠?qū)挸?，但是后排坐墊短，座椅靠背陡的問題至今沒有得到改善，所以，如果你需要后排長期坐人，那我還是建議您去4S店親自試一下S90的后排座椅再做決定。

凱迪拉克CT6

廠商指導(dǎo)價(jià)37.97-48.97萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠9-10.9萬

2021款凱迪拉克CT6新增28T領(lǐng)先超級巡航型和28T旗艦超級巡航型兩款車型，售價(jià)為46.97-48.97萬元，原有的鉑金版被取消。

此次最新上市的兩款車型中，雖然價(jià)格偏高，但配置也很厚道，譬如28T旗艦超級巡航型配備了Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)、方向盤加熱、自動(dòng)剎車、倒車碰撞預(yù)警、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。28T旗艦超級巡航型則可以看作是目前車系中的旗艦車型，不僅配備了Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，而且有MRC主動(dòng)電磁懸掛、大燈轉(zhuǎn)向輔助、運(yùn)動(dòng)套件、負(fù)離子發(fā)生器、副駕座椅記憶、后排遮陽簾等功能。

動(dòng)力方面，新車全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力從原來的241匹變成了現(xiàn)在的237匹，雖然動(dòng)力略微有所降低，但車內(nèi)美系豪華的氛圍卻一點(diǎn)都沒少。加上現(xiàn)在終端優(yōu)惠相當(dāng)吸引人，如果你想體驗(yàn)美系豪華氛圍，那么這輛凱迪拉克CT6或許是不錯(cuò)的選擇，畢竟入門車型的終端價(jià)格不到30萬，性價(jià)比可見一斑。

最后說說

從此次探店走訪的豪華品牌中大型轎車的優(yōu)惠可以看出，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的終端優(yōu)惠最大，BBA中奧迪A6L的終端優(yōu)惠最大，但是需要加裝1.2萬元的裝飾，不過即使是這樣，也要比5系和E級更實(shí)在一些。而5系和E級換代后都提升了產(chǎn)品競爭力，日后的競爭勢必將更加激烈。

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