這輛爆款神車到底是怎么煉成的?面對思域家族連續(xù)熱銷，很多人不禁又一次發(fā)出刨根問底式的感嘆。

金九銀十，車企紛紛放出月報，東風(fēng)本田扔出一份漂亮的成績單，驚醒無數(shù)在年輕化的路上埋頭狂奔的車型——9月，思域熱銷24476臺，連續(xù)5個月月銷超過2萬臺，往前捋兩個月：8月銷量25134臺，7月銷量21144。從月銷過兩萬臺到直奔兩萬五千臺，思域憑什么能這么火?

第十代思域從2016年4月上市到現(xiàn)在就一路大熱，對于它的“開掛”市場早就習(xí)以為常(當(dāng)然，不只是第十代思域，思域從1972年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)火了48年);令人驚訝的是，2020年7月，思域Hatchback的推出讓思域家族熱上加熱，一向不太待見兩廂車的中國消費者為何大方的為思域Hatchback開綠燈?

其實，不管是三廂思域還是兩廂思域，熱銷的根本原因還是因為它們有著全面的產(chǎn)品力，優(yōu)秀到讓人愛不釋手，這個時候，什么不喜歡兩廂車、非得買SUV等所謂的“底線”就變得毫無價值，那是因為你在設(shè)置所謂“底線”的時候根本沒碰到你喜歡的車。就像AM車鏡的一個朋友所說，大學(xué)時他不喜歡短發(fā)的女孩，可是有一天他看到了短發(fā)的她，只是一眼，短發(fā)真好。這也是思域能在競爭對手多如牛毛的市場中長盛不衰的原因，而第十代思域，就是一款能讓年輕人情不自禁想要擁有的車。

很少有人否認(rèn)思域的顏值，思域三廂造型時尚動感，低重心設(shè)計讓它具備與生俱來的加速感;溜背式(Fastback)車身非常符合空氣動力學(xué);配上飛翼式俊朗前臉和回旋鏢造型尾燈，絕對是大街上最拉風(fēng)的車。更值得一提的是，它還有著巨大的改裝潛力及深厚的性能車基因，思域的改裝率特別高。

于是，今年7月，“平民Type R”思域Hatchback一經(jīng)推出便占據(jù)C位，頓時讓無數(shù)本田粉覺得“信仰落地”。思域Hatchback是一款無限接近Type R的車型，標(biāo)配Hatchback專屬運(yùn)動套件，保留了海外版車型原汁原味的設(shè)計，掀背造型、熏黑格柵、熏黑把手、熏黑側(cè)裙、運(yùn)動擾流板、中置雙出排氣、超跑式擴(kuò)散器……極具戰(zhàn)斗性的熱血氣息。這是東風(fēng)本田送給年輕人的大禮，為思域家族的持續(xù)熱銷再添動力。

當(dāng)然，顏值只是基礎(chǔ)，動力是前進(jìn)的根本，在動力方面，思域堪稱極致。從大的方面來說，本田向來有買發(fā)動機(jī)送車的美譽(yù)，足以說明本田的發(fā)動機(jī)之優(yōu)異;而思域的動力更是有口皆碑的“秒天秒地秒空氣”，雖然調(diào)侃成分居多，但思域這位“理工宅男”的實力確實得到了市場的高度認(rèn)可。

思域搭載有全新渦輪增壓發(fā)動機(jī)220TURBO，匹配CVT無極變速箱，最大功率130kW/6000rpm、最大扭矩220N·m /1700-5500rpm，輸出強(qiáng)勁;思域Hatchback還提供了6速手動變速箱可選，扭矩為226N·m，駕駛樂趣更高。思域堪稱是同級最有駕駛樂趣的車型。

說到這里，有些人可能會認(rèn)為思域只是特別適合玩樂的年輕人，比如那些90后，那些喜歡電競、極限運(yùn)動、改裝及街頭文化的年輕人，畢竟超強(qiáng)的動力配上扎實穩(wěn)定的前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，搭配DPA-EPS可變速比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，思域的操控性能出眾。

其實，并不僅僅如此，別忘了思域主打家用，所以，它還節(jié)油，全系車型百公里綜合油耗低至5L-6L，這是因為其發(fā)動機(jī)擁有進(jìn)排氣雙VTC(連續(xù)可變氣門正時)、缸內(nèi)直噴和高響應(yīng)渦輪增壓三大核心技術(shù)。

進(jìn)入車內(nèi)我們還可以發(fā)現(xiàn)驚喜，它還有精致的做工和大空間，思域三廂的車身尺寸為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm，尤其是思域Hatchback，它的車身尺寸比思域三廂要短14厘米，可是它的軸距卻和思域三廂保持一致，同為2700mm，在整個空間表現(xiàn)上幾乎和三廂車沒有區(qū)別，不得不令人佩服本田MM開發(fā)理念對實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化的獨到之處。設(shè)計師通過調(diào)整車頂線條和優(yōu)化后門開啟方式的方法，增大了后排乘員的頭部空間，保證了良好的裝載能力，彌補(bǔ)了短車身帶來的空間局限性。

而內(nèi)飾和配置方面，思域也從沒有讓人失望。思域三廂和思域Hatchback的內(nèi)飾差別不大，以思域Hatchback為例，它的ABC柱位置均采用黑化處理，運(yùn)動氛圍更加濃郁，這非常符合其運(yùn)動轎車的定位。思域Hatchback的配置方面，像液晶儀表盤、自動大燈、換擋撥片、胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速巡航、CarLife等功能，同級別車型該有的它都有，尤其是Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))可以根據(jù)實際的道路交通情況，推薦行車路線，可以精準(zhǔn)的預(yù)測到達(dá)時刻，同時還可以提供目的地、天氣、違章等信息服務(wù)，使用起來也特別流暢。

安全配置也是思域的一大殺手锏，畢竟，無論怎么玩，玩完收工平安回家才是王道。思域在這方面一點不含糊，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)功能強(qiáng)大，擁有集成ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)，讓人可以放心玩，開心笑。

總的來說，全面的產(chǎn)品實力才是思域家族熱銷的根本。當(dāng)然思域家族的熱銷也得益于東風(fēng)Honda深挖市場年輕化不放松、時刻緊扣消費者需求。數(shù)據(jù)顯示，90后已經(jīng)占購車人群的45%，在年輕人成為購車主力的今天，第十代思域以其運(yùn)動化的外觀設(shè)計，充沛的駕駛樂趣贏得了年輕用戶的追捧，更關(guān)鍵的是，思域是一款全球車型，當(dāng)全球的年輕人都在談?wù)摗Ⅰ{駛思域的時候，它想不火都難。以思域Hatchback剛上市就成功為例，作為Type R的平民版，深得年輕人的心，年輕人要什么，東風(fēng)本田就給什么，一下子就再次引爆了國內(nèi)的思域改裝熱潮。

實力+知道年輕用戶需求，或許這就是思域持續(xù)熱銷的原因。

思域不知道低調(diào)，但它懂年輕人。