自從中國(guó)公布了二胎政策以來(lái)，MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，距乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量達(dá)到62.7萬(wàn)輛，這數(shù)據(jù)不僅能體現(xiàn)更多的消費(fèi)者在選擇購(gòu)買(mǎi)MPV車(chē)型，對(duì)于業(yè)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)更是一片看好。值得一說(shuō)的是，在這個(gè)生活成本日漸增長(zhǎng)的年代，有膽量生二胎的人都是為數(shù)不多“勇士”，值得為他們的勇氣點(diǎn)贊。

MPV源于“Multi-purposeVehicle”簡(jiǎn)稱(chēng)，它能夠滿足多功能、多人乘坐以及適合全家出游等屬性。對(duì)于追求生活享受的朋友來(lái)說(shuō)，MPV車(chē)型能夠帶來(lái)生活的進(jìn)一步優(yōu)化，其獨(dú)立座椅、超大空間和超高的舒適性都能夠?qū)⒙猛镜钠v化解。但對(duì)于如今眾多的MPV車(chē)型而言，哪些車(chē)型的性價(jià)比更高，更值得我們選購(gòu)呢？例如下面這幾款就非常值得推薦。

比亞迪-宋MAX

指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.99萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T

變速箱：6擋手動(dòng)、6擋雙離合

無(wú)論是為了家人，還是為了舒適性選擇了MPV，那么選車(chē)時(shí)的第一要素必然是空間。讓一家人坐得更舒服、裝下更多的東西，這必定是最主要的訴求。別看剛更新?lián)Q代的宋MAX的整體車(chē)長(zhǎng)只有4米7，它的軸距卻達(dá)到了2785mm，在同級(jí)別中絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。其次，宋MAX所配備的全景天幕對(duì)于二、三排乘客絕對(duì)是個(gè)加分項(xiàng)，一坐進(jìn)去就有強(qiáng)烈的開(kāi)闊感，整個(gè)乘坐過(guò)程視線都非常通透，完全不會(huì)壓抑。

而在配置方面，我最看重的就是宋MAX那塊12.8英寸巨大中控屏幕，不管檔次感還是功能性都很棒，像是對(duì)于一些駕駛小白來(lái)說(shuō)，這車(chē)的360°全景影像在這塊中控大屏上顯示得相當(dāng)清晰。最后，雖說(shuō)我們都不能追求一臺(tái)MPV開(kāi)起來(lái)能有多快，但至少也得讓你有超車(chē)的信心，好在宋MAX的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為160匹，就算是全車(chē)7座滿載也不會(huì)綿軟，我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)這就夠了。

上汽大眾-途安L

指導(dǎo)價(jià)：15.18-19.48萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T

變速箱：7擋雙離合

此前，途安L一直都有種不溫不火的感覺(jué)，而事實(shí)上這款車(chē)的整體實(shí)力一直都是很不錯(cuò)的。如今，2021款途安L的到來(lái)可謂是“加量不加價(jià)”，在空間布局上，低配的兩款車(chē)型都已采用7座的布局，2+3+2的布局方式比較經(jīng)典，而且車(chē)輛的空間表現(xiàn)依舊是最大的亮點(diǎn)之一，內(nèi)部的空間表現(xiàn)依然是非常充裕的，這樣具有優(yōu)勢(shì)的空間表現(xiàn)，給駕乘人帶來(lái)了非常舒適的體驗(yàn)。

在配置上，途安L的智能化表現(xiàn)有不少提升，全系搭載了8.0英寸可觸控中控屏，而次低配（280TSI DSG舒適版）及以上車(chē)型還搭載了可觸控空調(diào)面板。在動(dòng)力上，途安L全系搭載1.4T+7DCT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，足夠日常使用，并且這套動(dòng)力總成幾乎成為大眾產(chǎn)品的標(biāo)配，在穩(wěn)定性和可靠性上已有了巨大提升。

吉利汽車(chē)-嘉際

指導(dǎo)價(jià)：9.48-13.98萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、1.8T

變速箱：6擋手動(dòng)、7擋雙離合

嘉際擁有“222”和“232”的座椅布局，能為不同需求的消費(fèi)者提供不同的座椅布局方式。而值得一說(shuō)的是，嘉際所配備的“222”座椅形式，可讓每個(gè)人都能獲得一個(gè)相當(dāng)舒適的座椅，尤其是第二排的乘客，無(wú)論是在空間感還是舒適性方面都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。另外，嘉際的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富，除了常規(guī)的門(mén)板、中央扶手、手套箱、檔把后方杯架等區(qū)域，還在中控臺(tái)下方、座椅側(cè)面設(shè)置了儲(chǔ)物格，非常方便手機(jī)的存放。

在配置方面，嘉際配備了LED大燈、LED日間行車(chē)燈、全景天窗、12.3英寸中控液晶屏、7英寸全液晶儀表盤(pán)等。而且在頂配車(chē)型上，嘉際的舒適性配置繼續(xù)拔高，還出現(xiàn)了手機(jī)無(wú)線充電、座椅通風(fēng)加熱，72色氛圍燈等配置。最后在動(dòng)力方面，嘉際保留了備受好評(píng)的1.5TD+7DCT和1.8TD+7DCT這兩套黃金動(dòng)力總成，整體性能表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

上汽大通-MAXUS G50

指導(dǎo)價(jià)：8.68-16.70萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T、1.5T

變速箱：6擋手動(dòng)、7擋雙離合

MAXUS G50的長(zhǎng)寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm。對(duì)于以上提到的三款車(chē)型來(lái)說(shuō)，G50的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)內(nèi)的空間和車(chē)內(nèi)高度，擁有1.1米內(nèi)高空間，近30厘米的第二排座椅中間距，可以方便用戶輕松的進(jìn)出第三排。另外值得一提的是，經(jīng)筆者實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，在三排沒(méi)有放倒的情況下，G50后備箱依然可以容納2個(gè)24寸以及2個(gè)20寸拉桿箱，在空間實(shí)用性上，G50確實(shí)是一個(gè)高分的存在。

除了空間，G50在配置上的優(yōu)勢(shì)同樣很大，像LED大燈、360度全車(chē)影像、同級(jí)別最大的全景天幕、隱私玻璃、四窗一鍵升降、后排獨(dú)立出風(fēng)口、無(wú)線充電等潮流且實(shí)用的功能都能在G50上看得到。而且G50還配置了目前市場(chǎng)上功能最為強(qiáng)大的上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0。在動(dòng)力方面，筆者建議選擇1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，因?yàn)檫@套動(dòng)力總成并不陌生，它在上汽榮威、名爵的一些車(chē)型上也有使用，在可靠性方面值得肯定。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）