每日新車：預售11.5萬起，哈弗F系列即將登場！
從哈弗汽車官方獲悉，哈弗F5將在9月26日正式上市。此前官方已公布該車的預售價區(qū)間，為11.5-13.5萬元。哈弗F系屬于著重發(fā)展年輕消費者市場的一個系列，相比H系列，F(xiàn)系列車型具有更高的科技化和智能化配置。
哈弗F5在外形設(shè)計上采用了全新的設(shè)計風格，點陣式網(wǎng)狀進氣格柵與之前的H系列車型區(qū)分開來。哈弗F5的車身尺寸分別為長4470mm/寬1857mm/高1638mm，軸距為2680mm，屬于比較標準的緊湊型SUV身材。車尾部分，新車采用傳統(tǒng)設(shè)計的分體式尾燈，并沒有太多的線條修飾，整體輪廓以簡潔為主，看上去比較飽滿。
內(nèi)飾方面，新車主打簡潔的內(nèi)飾風格，采用平底式設(shè)計多功能方向盤，增加運動感，配備全液晶儀表盤，界面較為清爽，中控臺區(qū)域帶有一款9英寸多媒體屏幕，下方僅留下空調(diào)系統(tǒng)的實體按鍵，原本的中控系統(tǒng)按鍵則被放在擋桿后方。
據(jù)悉，哈弗F5搭載了哈弗互聯(lián)3.0系統(tǒng)，包括遠程車輛控制、在線服務(wù)、智能服務(wù)和智能語音交互系統(tǒng)，其中遠程車輛控制包括了遠程解鎖/閉鎖、遠程啟動/關(guān)閉引擎、遠程開/關(guān)空調(diào)等功能；在線功能包括高德導航、QQ音樂和考拉FM等功能；智能服務(wù)則包括了專屬人工坐席、道路救援等功能。
動力方面，哈弗F5全系車型將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力（124千瓦），最大扭矩285?！っ住鲃臃矫?，匹配7速濕式雙離合變速箱。
大咖點評：哈弗F5是F系列的首款車型，F(xiàn)系列未來主打的將會是年輕群體的市場，和H系列有所區(qū)分，并采用新的LOGO。從了解到的信息來看，F(xiàn)系列和H系列并沒有高低之分，而是通過產(chǎn)品主打不同的市場。同時對于長城而言，智能化、自動駕駛也將是未來發(fā)力的一個重點。
日前，廣汽傳祺宣布推出6款傳祺GS4百萬紀念版車型，新車在配置上有一定提升，售價區(qū)間為11.68-13.38萬元。
傳祺GS4百萬紀念版基于235T MT/AT/DCT車型打造，其中豪華智聯(lián)百萬紀念版及以上車型，均會增加象牙白搭配黑色車頂配色以及矩陣式全LED前大燈。除此之外，百萬紀念版車型還會配備帶防夾功能的全景天窗，該天窗的長寬尺寸為1240/870mm、采光面積為1.08㎡。
動力方面該系列車型搭載的是1.5T發(fā)動機，其最大功率為152馬力，峰值扭矩為235?！っ?。在傳動系統(tǒng)部分，匹配的是6速手動變速箱、6速自動變速箱或7速雙離合變速箱。
大咖點評：國產(chǎn)車的價格是越來越高了，合資的越來越便宜。
近日，智能車聯(lián)網(wǎng)站更新北京自動駕駛路測資質(zhì)信息，資質(zhì)名單上，新增了騰訊和滴滴兩家企業(yè)。目前，北京共發(fā)放了7個自動駕駛路測牌照，其中有3家車企和4家互聯(lián)網(wǎng)科技公司。其中，百度自動駕駛路測車輛最多達25輛，其余企業(yè)均為1-2輛。
智能車聯(lián)全稱北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，2018年3月15日被正式授權(quán)為北京自動駕駛車輛道路測試第三方服務(wù)機構(gòu)，全面負責北京市自動駕駛車輛申請、現(xiàn)場審核、日常監(jiān)管等工作。
智能車聯(lián)官網(wǎng)還顯示，截至幾年8月，北京自動駕駛路測里程已超過4.5萬公里，北京共開放了44條測試道路，長達123公里。其中，順義區(qū)11.2公里、海淀區(qū)19.4公里、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)74.4公里，房山區(qū)18公里。
大咖點評：截至目前，已有90家企業(yè)在申請上海自動駕駛路測牌照，預計年底前會批準到10家左右，感覺路上越來越危險了。
日前，寶馬官方公布了一段全新一代3系的預告視頻（本文為截圖），展示了該車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和部分設(shè)計細節(jié)。新車將會在10月2日開幕的巴黎車展期間正式發(fā)布，敬請期待。
全新一代3系將會采用全新的設(shè)計語言，比如前大燈組的造型要更加動感，該車會采用L型的日間行車燈，相比于現(xiàn)款的設(shè)計要更加簡潔一些，此外燈組的整體造型預計也會更加立體。此外，尾燈燈組中依舊會保留L形設(shè)計語言，同樣會更加簡潔。
內(nèi)飾部分，全新3系的整體內(nèi)飾將會發(fā)生不小的改變，諸多細節(jié)都會調(diào)整或升級，我們可以看到新車將會采用大尺寸中控屏，其也會搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng)。此外，全液晶儀表也讓新車更有科技感。
全新一代3系將會基于寶馬CLAR平臺打造，據(jù)悉這款車相比于上一代車型會減重55kg左右，全新的外觀造型讓其擁有更好的空氣動力學屬性，風阻系數(shù)為0.23。
動力部分，有消息稱全新3系汽油版將分為318i、320i、330i、M340i多種動力，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大功率可達152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力；而M340i的最大功率將會在360-370馬力左右。
而在新能源方面，其將推出325e iPerformance和330e iPerformance兩款插電式混動版車型。
大咖點評：這邊廂國產(chǎn)3系取消了330，那邊廂又來一個340，肯定要被吐槽了。
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