作為90后的我，遙想公瑾當年，臺式電腦可是伴隨著自己長大。人生第一臺電腦在1996年，是一臺IBM的小破電腦，沒有光驅(qū)卻有5.5英寸和3.5英寸軟盤，硬盤只有80MB大小。

玩游戲？不存在的，那臺電腦是著名的Microsoft Windows 95；后來家里的電腦一直換，從98到me再到2000才到最后的XP，哦對了，還有那個服務(wù)器專用的系統(tǒng)——2003。

游戲之中玩過的可多了，什么《冒險島》、《跑跑卡丁車》、《三國志》（各種版本）、《三國群英傳》（各種版本），《紅警2—共和國之輝》，還有經(jīng)常去同學家玩的《模擬人生》。

一個汽車媒體，在說IT和游戲的內(nèi)容干嘛？

不要緊張~我們真的只是在破產(chǎn)邊緣徘徊而已。

在當下，注意到年輕人，吸引到年輕人，關(guān)注到年輕人，就是讓自己活下去最為穩(wěn)妥也最難的路徑。

因為年輕人，真的是年輕人。

不爽，“老子就走”

一個車企如何讓年輕人關(guān)注自己？答案很簡單，去校園里搞活動，刷存在感，鼓勵年輕人畢業(yè)之后買第一臺車是電動車，再鼓勵一下年輕人買自己生產(chǎn)的電動車。

這個車企就是歐拉，在本屆北京車展上，歐拉開啟了自己的年輕人生涯，開啟第二屆的用戶養(yǎng)成計劃，簡稱青年共創(chuàng)計劃，簡單來說就是在校園里霍一霍。

值得注意的是，這并不是歐拉第一次攜手年輕人共創(chuàng)品牌。早在2019年8月，歐拉便開啟了第一季全球青年共創(chuàng)計劃，以"如果你是汽車設(shè)計專業(yè)的未來設(shè)計師或者未來工程師，在你心中會如何定義可持續(xù)的新一代電動小車"等主題，向全球青年征集汽車工業(yè)設(shè)計、整合營銷策劃方案、汽車創(chuàng)意海報、創(chuàng)意文案等作品，為歐拉R1青春版提供更多設(shè)計靈感。

不過，歐拉全球青年共創(chuàng)計劃2.0，相比較1.0版本，并不是簡單的活動延續(xù)，而是賽制的全面升級。

因此，歐拉全球青年共創(chuàng)計劃第二季以"新風造浪 生來上癮"為主題，圍繞"汽車未來設(shè)計"、"創(chuàng)意傳播內(nèi)容"、"環(huán)保主題周邊"三個維度展開，展開全維度創(chuàng)意比拼。

據(jù)了解，歐拉全球青年共創(chuàng)計劃2.0是一場面向全國百所高校發(fā)起的征集活動，它的具體賽制分為"大眾組"與"專業(yè)組"兩個部分展開，針對不同內(nèi)容進行評選，讓更多的"癮力青年"能夠加入進來，屆時將在廣州車展公眾日期間公布獲獎名單并為獲獎?wù)攥F(xiàn)場頒獎。

總結(jié)：關(guān)注年輕人真的有用，并且真的很迫切的需要，但在目前媒介眾多的時代，所有注意力都分散在全各種各樣的渠道，這個活動到底是校園一角的擺設(shè)，還是全民參與的網(wǎng)紅活動？只有銷量自己知道。

那么問題來了，銷量到底好不好？

應(yīng)該還是不錯的吧，畢竟車子造得這么俊~

不買，怪可惜的。