誰不說俺家鄉(xiāng)美？家鄉(xiāng)可能是每個(gè)中國(guó)人內(nèi)心深處最柔軟的地方。國(guó)慶中秋黃金周檔期，一部電影橫掃票房榜，這就是《我和我的家鄉(xiāng)》。這部電影大咖云集，數(shù)不勝數(shù)，連吳京都在里面樂呵呵串了一個(gè)小角色……這部電影從無聲中讓人重溫難忘的故鄉(xiāng)時(shí)光，讓人的神經(jīng)被拉回到小時(shí)候的同年時(shí)光，這種濃濃的鄉(xiāng)愁情緒感染進(jìn)每一個(gè)觀看電影的人，也將這種很美好的感覺傳達(dá)給了所有的潛在消費(fèi)者。

這就是對(duì)于營(yíng)銷的理念的理解，這一次，長(zhǎng)城再次大獲全勝。相信在國(guó)慶后電影票房數(shù)據(jù)出來后，足以證明。

而長(zhǎng)城汽車在它的用戶心中不正是另一個(gè)“潛在的家鄉(xiāng)”么？這是今天話題的關(guān)鍵。

長(zhǎng)城汽車全國(guó)媒體觀影會(huì)

電影《我和我的家鄉(xiāng)》由五個(gè)單元組成，《北京好人》、《回鄉(xiāng)之路》、《最后一課》、《天上掉下個(gè)UFO》、《神筆馬亮》五個(gè)故事單元組成，別忘了今年是脫貧攻堅(jiān)最后一年，所以影片真實(shí)滴演繹了一封致以山河故土的動(dòng)情家書。

長(zhǎng)城汽車全國(guó)媒體觀影會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在《北京好人》故事單元中，歐拉iQ可以說是整個(gè)單元的重要主線。是張北京（葛優(yōu)）的夢(mèng)想之車。歐拉系列當(dāng)前已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車家族成員中最重要的一環(huán)，因?yàn)樗俏磥碇?，是明日之星，是新能源汽車的聚合力所在。在?jīng)過一系列重要的營(yíng)銷后，白貓、黑貓、好貓系列已經(jīng)逐漸被廣大車主所有接受，而成為未來中國(guó)智能化、年輕化純電動(dòng)出行領(lǐng)域里崛起的一只力量。

張北京的夢(mèng)想之車歐拉iQ

而在《最后一課》里，哈弗H6卻載著旅居北歐多年的美術(shù)教師范老師（范偉）思念鄉(xiāng)愁的地方，奔馳在祖國(guó)大好山河里的哈弗H6，不正是事實(shí)上見證了全國(guó)人民的故鄉(xiāng)在逐步走向小康社會(huì)的最真實(shí)的見證者么？

老范乘坐哈弗H6返回望溪村

同樣，在《回鄉(xiāng)之路》中，WEY VV6，和當(dāng)紅主播閆飛燕（閆妮）一樣成為屏幕上養(yǎng)眼的實(shí)力車型。作為中國(guó)新晉豪華品牌，WEY家族成員在長(zhǎng)城大家族的全球研發(fā)體系加持下，已經(jīng)打出了一片遼闊的疆域。僅僅幾個(gè)月銷量便超越10萬臺(tái)，制造了中國(guó)豪華品牌的神話，成為中國(guó)自主未來豪華陣營(yíng)里的主導(dǎo)力量。

WEY VV6傾情出演《回鄉(xiāng)之路》

長(zhǎng)城汽車傾情助力電影《我和我的家鄉(xiāng)》

此外，長(zhǎng)城汽車近年來蓬勃發(fā)展。推出了哈弗大狗、哈弗初戀、歐拉好貓、WEY坦克300、長(zhǎng)城炮等等系列，這樣的推陳出新的速度可謂首屈一指。讓我們來看看長(zhǎng)城起來哪里來的勇氣和實(shí)力？

答案在于長(zhǎng)城于今年7月震撼發(fā)布的三大平臺(tái)-----全新模塊化車型平臺(tái)——檸檬平臺(tái)、專業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)以及全新智能平臺(tái)——咖啡平臺(tái)。不要簡(jiǎn)單認(rèn)為這是長(zhǎng)城汽車在賺眼球，這是長(zhǎng)城汽車在辛苦耕耘多年后開始進(jìn)行全球化、戰(zhàn)略格局化的一次重大奠基。這將深刻影響未來長(zhǎng)城汽車5-10年的發(fā)展勢(shì)頭。

這個(gè)三個(gè)平臺(tái)分別有啥功能和區(qū)別？可能有些粉絲會(huì)看得頭暈。其實(shí)可以形象理解為：檸檬平臺(tái)是解決汽車產(chǎn)品模塊多樣化、坦克平臺(tái)是解決未來家族推出系列硬派SUV的平臺(tái)、而咖啡平臺(tái)則是解決未來智能化的關(guān)鍵。

詳細(xì)來說，長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)包括438個(gè)基礎(chǔ)模塊、113個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊，具備覆蓋A0、A、B、C、D級(jí)車型的延展性，也就是說可以生產(chǎn)任何一款想生產(chǎn)的汽車，無論哪個(gè)級(jí)別，哪個(gè)價(jià)位和何種配置。當(dāng)然是適合地球上跑的。與此相協(xié)調(diào)的動(dòng)力體系是2.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT和9DCT變速箱；而坦克平臺(tái)包含B、C、D以及D+級(jí)的SUV以及皮卡車型，當(dāng)然動(dòng)力上搭載3.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱。而咖啡平臺(tái)就不用說了，現(xiàn)在哈弗的多款車型的基因都在此基礎(chǔ)上誕生，比如剛剛成為最網(wǎng)紅車型的哈弗大狗，又比如哈弗F5等等，身上都打著智潮標(biāo)簽。

很多人不知道，就在去年2019年，中國(guó)自主品牌遭遇了近十年來的最大困境，市占率就跌破40%大關(guān)，再加之今年突如其來的一場(chǎng)重大疫情，讓自主品牌跌入到絕處逢生的境地，而長(zhǎng)城掌門人魏建軍喊出了“長(zhǎng)城汽車還能挺過明年”的著名口號(hào)，一石激起千層浪。很多人認(rèn)為是汽車大佬在作秀，其實(shí)不然！自主汽車從近兩三年中，已經(jīng)紛紛倒下了一大批品牌，大浪淘沙，作為歷史進(jìn)程的必然，最后留下的必定是“從死亡堆里爬出來的將軍”，因此，長(zhǎng)城汽車審時(shí)度勢(shì)，居安思危，讓每一個(gè)長(zhǎng)城人都具備了壯士斷腕、死而后已的勇氣和危機(jī)感，只有這樣，才能讓成長(zhǎng)整個(gè)體系在未來的進(jìn)程中成為真正的常勝將軍。

寫在最后

每個(gè)人對(duì)于家鄉(xiāng)的懷戀都是深藏心底，無可替代。長(zhǎng)城汽車通過這一波文化營(yíng)銷恰如其分滴活動(dòng)了市場(chǎng)的關(guān)注和粉絲的認(rèn)同，這是智慧。但是最終長(zhǎng)城汽車在歷史洶涌大潮中一步步走過來，靠的是實(shí)力，相信在未來，長(zhǎng)城汽車在新建的重大格局下，將進(jìn)一步展示出實(shí)力，會(huì)有更多的實(shí)力車型、明星車型會(huì)接踵而出。

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