對(duì)于大多數(shù)普通車(chē)主來(lái)說(shuō),每一次汽車(chē)價(jià)格的上調(diào)都是對(duì)生活壓力的一次加重,尤其是今年國(guó)內(nèi)油價(jià)一直上漲得很厲害,一共上漲了11次,92號(hào)都要7.68元/升,堪比去年的95號(hào)油,車(chē)主壓力實(shí)在是大。 ![]()
每次油價(jià)一上漲,就會(huì)有讀者詢問(wèn),就中國(guó)油價(jià)這么貴嗎?國(guó)外的油價(jià)又是多少?這次缸哥就帶來(lái)了世界油價(jià)排行榜,讓大家一起知道下,中國(guó)的油價(jià)處在什么樣的水平。
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從排行榜中我們可以看到,油價(jià)最便宜的是委內(nèi)瑞拉,平均油價(jià)僅為0.01美元/升,也就是每升油才7分錢(qián)不到!哪怕你的車(chē)百公里油耗有20L,一年跑個(gè)1萬(wàn)5千公里,就這樣全年下來(lái)也就210元!在委內(nèi)瑞拉,1美元的黑市價(jià)格為350萬(wàn)玻利瓦爾(約合人民幣115.75元),而1升91號(hào)汽油價(jià)格是1玻璃瓦爾。也就是說(shuō)1美元能買(mǎi)350萬(wàn)升91號(hào)汽油! ![]()
油價(jià)之所以這么低,是因?yàn)槲瘍?nèi)瑞拉擁有全球最大的油氣儲(chǔ)量資源。但當(dāng)?shù)氐纳畈⒉恍腋#瘍?nèi)瑞拉的通貨膨脹已經(jīng)達(dá)到了700%,整體經(jīng)濟(jì)非常的差,當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)糧食荒,委內(nèi)瑞拉人連一日一餐也無(wú)法保證。很多人稱(chēng)委內(nèi)瑞拉可能是當(dāng)今世界上表現(xiàn)最糟糕的經(jīng)濟(jì)體!
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第二便宜的是大家比較熟知的伊朗,每升汽油的價(jià)格才0.29美元,人民幣也就1.99元,比國(guó)內(nèi)的礦泉水還便宜。大家都知道中東土豪很多,油價(jià)還這么低,真是讓人羨慕不已啊。整個(gè)排行榜前25名的國(guó)家都是擁有巨大天然石油資源,例如科威特、哈薩克斯坦、沙特阿拉伯等等。他們最貴也不超過(guò)4元人民幣,價(jià)格也就是國(guó)內(nèi)的一半。不過(guò),這些國(guó)家油價(jià)雖然便宜,但叫你去移民,你肯去嗎?
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既然我們說(shuō)過(guò)油價(jià)最便宜的,那也要來(lái)說(shuō)說(shuō)油價(jià)最貴的地方。說(shuō)到這里,可能很多人覺(jué)得中國(guó)應(yīng)該在前20名之內(nèi)吧。其實(shí)何止20名之內(nèi)啊,中國(guó)的油價(jià)是世界第一!
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開(kāi)個(gè)玩笑,準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是中國(guó)香港地區(qū)的油價(jià)是世界第一,每升14.66元。
油價(jià)之所以這么高,除了本身的地理?xiàng)l件之外,主要是因?yàn)橄愀凼遣扇W洲高油價(jià)的模式,油價(jià)有著很高的燃油稅,這些稅收包括了各種道路建設(shè)、汽車(chē)服務(wù)建設(shè)等等。(畢竟香港沒(méi)有過(guò)路費(fèi))不過(guò)高油價(jià)就帶來(lái)了高壓力,盡管香港的人均GDP有31萬(wàn)多了,但買(mǎi)車(chē)也是很貴的,一輛價(jià)值100萬(wàn)港幣的新車(chē),稅費(fèi)有95萬(wàn),幾乎是花兩倍的價(jià)格。反正他們那邊的模式就是高稅收、高油價(jià)、高收入。
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同樣模式的還是排名第三貴的挪威,汽油每升要13元,但挪威不像香港,油都需要進(jìn)口,他自己本身是產(chǎn)油的。油價(jià)高純粹是稅高,這些稅除了交通建設(shè)以外,其實(shí)最終還是會(huì)體現(xiàn)到各種免費(fèi)教育和醫(yī)療當(dāng)中。而且挪威的人均GDP也非常高,世界排名第三。其實(shí)如果按照收入比較的話,挪威的開(kāi)車(chē)成本要遠(yuǎn)比排名小得多。
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就圖上來(lái)看中國(guó)的油價(jià)排名是第88名,但這個(gè)油價(jià)其實(shí)不準(zhǔn)確,因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)又上漲很多了,表上是1.10美元,截止發(fā)稿日實(shí)際是1.12美元,還要再上漲3名。就從整體來(lái)看,我們的油價(jià)處于中等水平,沒(méi)有美國(guó)低,但也沒(méi)有比日本高。要是結(jié)合購(gòu)買(mǎi)力的話,我們的油耗成本就很高了。因?yàn)橹袊?guó)人均GDP才6.5萬(wàn)多,相比幾個(gè)油價(jià)高的國(guó)家差很多,就用車(chē)成本而言,我們要比幾個(gè)油價(jià)較貴的國(guó)家高很多。而且這個(gè)油價(jià)還是上漲進(jìn)行時(shí),等到了年底還是不是這個(gè)排名都不一定。
很多人抱怨美國(guó)油價(jià)低,中國(guó)油價(jià)高。造成這個(gè)差距的有很多原因,比如我國(guó)的油價(jià)里面包含了48%的稅收,如果去掉這么多的稅,其實(shí)和美國(guó)的稅后油價(jià)也差不了多少。而這么多稅其實(shí)都是有用的,教育和城建都要用上。可以這么說(shuō),中國(guó)車(chē)主加油的同時(shí),也是在為周邊大環(huán)境的改善做出一份力。但是這份力是不是都用在刀刃上了,這個(gè)問(wèn)題就不是缸哥能回答了。
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