記者｜孫柏

9月1日-10月31日，哈弗開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn) 哈弗神車降2萬(wàn)”活動(dòng)，旗下包括全新H6、新H6 Coupe、H6運(yùn)動(dòng)版、H4、H2、H2s(2017款)等在內(nèi)的全部熱銷車型將進(jìn)行冠冕官降，最高讓利達(dá)2萬(wàn)元。

值得一提的是哈弗M6采用官降優(yōu)惠方式，直降2.4萬(wàn)元，優(yōu)惠后售價(jià)從6.6萬(wàn)元起，直接殺入了8萬(wàn)元以下俱樂(lè)部。同時(shí)部分車型更可享受最高36期0息金融政策支持和最高4000元的二手置換補(bǔ)貼等購(gòu)車優(yōu)惠政策。這樣的官降政策創(chuàng)下了哈弗有史以來(lái)最大力度的優(yōu)惠記錄。

而這次降價(jià)不僅能夠讓利消費(fèi)者，更放低了姿態(tài)，提升了哈弗品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，減少價(jià)格重疊區(qū)間，并且跳出垂直競(jìng)爭(zhēng)，以越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力去與其他品牌的車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，更重要的是不僅在大大刺激銷量的同時(shí)，能夠很好地穩(wěn)定經(jīng)銷商，這對(duì)于長(zhǎng)城汽車的可持續(xù)發(fā)展起到了關(guān)鍵性的作用。

毫不夸張的說(shuō)，SUV市場(chǎng)的“凜冬”正在來(lái)臨。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年從2月份開始，SUV市場(chǎng)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng)后，6月份增幅幾乎歸零，7月份則出現(xiàn)了8.2%的跌幅，8月份跌幅甚至達(dá)到8.5%。而之所以造成如此之大的跌幅，主要是由于7月份和8月份自主品牌SUV板塊的整體跌幅，分別達(dá)到了9.2%和14%。

面對(duì)SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)的疲軟態(tài)勢(shì)，在“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季到來(lái)之時(shí)，各大車企都使出渾身解數(shù)以求能夠拉動(dòng)自身銷量的增長(zhǎng)。而哈弗以“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)，哈弗神車降2萬(wàn)”的重大營(yíng)銷舉措擂響戰(zhàn)鼓，預(yù)示著新一輪跑馬圈地已經(jīng)開始。

 回顧哈弗在SUV市場(chǎng)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，哈弗每次的讓利促銷幾乎都會(huì)讓SUV市場(chǎng)為之一震，引起其他車企連鎖反應(yīng)。令人印象最深刻的就是2016年3月，哈弗第一次將旗下車型H6的價(jià)格降低到8.8萬(wàn)元，并引起競(jìng)爭(zhēng)品牌間一系列連鎖動(dòng)作：導(dǎo)致了長(zhǎng)安汽車在上市2016款CS75時(shí)宣布降價(jià)；與此同時(shí)，也導(dǎo)致了吉利博越新車的定價(jià)比預(yù)售價(jià)格降低了不少。反觀其他銷量不好的品牌、車型推出促銷活動(dòng)時(shí)，并沒(méi)有像哈弗這樣能夠在SUV市場(chǎng)掀起驚天駭浪。由此可見哈弗品牌在SUV市場(chǎng)有著巨大的影響力，而這也為其奠定了SUV領(lǐng)導(dǎo)者地位。

同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)SUV品牌的代表，哈弗也一貫以打造高品質(zhì)SUV嚴(yán)格要求自己，在產(chǎn)品研發(fā)和推廣投入上付出了很多精力。例如神車哈弗H6，一直穩(wěn)坐SUV市場(chǎng)銷量冠軍，哈弗H4也延續(xù)了H6的高品質(zhì)、嚴(yán)要求，擁有不錯(cuò)的口碑。而這一切都是值得的，2017年度哈弗取得了年銷量超過(guò)85萬(wàn)輛的成績(jī)；在2018年全球汽車品牌100強(qiáng)的排行榜中，哈弗位居全球第16位，超過(guò)法拉利、特斯拉等知名品牌，成為最有價(jià)值的中國(guó)品牌……

所有的一切不僅僅要?dú)w功于哈弗令人信賴的品質(zhì)，更重要的還有哈弗清晰的市場(chǎng)戰(zhàn)略。值此“金九銀十”之際，哈弗鉅惠不止是其市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃中關(guān)鍵的一步，也是引發(fā)SUV市場(chǎng)良性多米諾效應(yīng)重要的一環(huán)。哈弗的市場(chǎng)地位與品牌價(jià)值必然會(huì)引領(lǐng)眾多品牌在SUV市場(chǎng)中披荊斬棘，在與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中將自主品牌的優(yōu)勢(shì)最大化。

因此，從行業(yè)影響力和品牌的價(jià)值與實(shí)力來(lái)看，哈弗始終屬于中國(guó)SUV市場(chǎng)引領(lǐng)者之位；而且，哈弗也必將成為這次戰(zhàn)役的贏家。

從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看，SUV遇冷，轎車逢春。2018年的“金九銀十”，將是中國(guó)汽車行業(yè)變革的重要關(guān)口和轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

從去年開始SUV市場(chǎng)的增幅就已經(jīng)逐漸放緩，其SUV的總銷量雖再次取得突破，達(dá)到了1033.88萬(wàn)輛，但在高基數(shù)下增幅已經(jīng)下滑至13.87%。進(jìn)入到2018年，SUV紅利流逝，今年二季度SUV整體增速驟然降低到個(gè)位數(shù)，市場(chǎng)的趨冷進(jìn)一步惡化了SUV的環(huán)境，而這也導(dǎo)致第三季度SUV仍然繼續(xù)在保持下跌的趨勢(shì)。

但由于第一季度和第四季度在銷售中的占比在逐年增加，即使第三季度面臨困境，也不代表第四季度就已成定局。不過(guò)，對(duì)于即將到來(lái)的第四季度，隨著“金九銀十”而來(lái)的市場(chǎng)回暖，尤其是三線和四線市場(chǎng)的旺季來(lái)臨，對(duì)于SUV市場(chǎng)重回增長(zhǎng)通道，將提供最大的助力。而哈弗必定牢牢抓住此次機(jī)會(huì)，開始拉動(dòng)新一輪的SUV銷量增長(zhǎng)，成為SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表示，在哈弗品牌發(fā)展歷程中，三場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役奠定了哈弗的SUV領(lǐng)導(dǎo)者地位。第一場(chǎng)戰(zhàn)役，是哈弗領(lǐng)銜自主SUV軍團(tuán)成功逆襲之戰(zhàn)。在2015年之前，一直是哈弗在SUV市場(chǎng)孤軍奮戰(zhàn)。但在自主品牌銷量經(jīng)歷了12年的連跌后，哈弗帶領(lǐng)自主品牌于短短一年時(shí)間內(nèi)，在SUV領(lǐng)域突襲取得成功，使自主品牌銷量首次超過(guò)合資品牌，讓中國(guó)制造揚(yáng)眉吐氣，而這也是中國(guó)汽車品牌發(fā)展史上的第一次。

第二場(chǎng)戰(zhàn)役，是哈弗累計(jì)63個(gè)月穩(wěn)守SUV銷量冠軍寶座之戰(zhàn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月份SUV銷量最高的哈弗H6，在同比有所下降的情況下銷量為271,392輛，遠(yuǎn)超過(guò)同比增長(zhǎng)5.5%、銷量為177,533輛的第二名吉利博越。說(shuō)到底，這一切都源于長(zhǎng)城引以為傲的技術(shù)與品質(zhì)實(shí)力，以及為尋求與其他品牌的差異化所作出的戰(zhàn)略取舍。而這也使得哈弗在SUV市場(chǎng)獲得巨大的存在感，其長(zhǎng)期穩(wěn)坐SUV的王座也不足為奇。

第三場(chǎng)戰(zhàn)役，則是哈弗實(shí)現(xiàn)成為全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者之戰(zhàn)。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾表示，聚焦始終是哈弗的戰(zhàn)略核心，SUV不做到全球第一，不考推出轎車產(chǎn)品。在當(dāng)下轎車市場(chǎng)逐漸回暖的形勢(shì)下，這樣堅(jiān)定的決心也表明了哈弗在SUV市場(chǎng)的雄心。未來(lái)，哈弗將在“聚焦戰(zhàn)略”指引下，為打贏第三場(chǎng)戰(zhàn)役不斷向前，去實(shí)現(xiàn)哈弗“第一夢(mèng)”，做到全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者。

成為全球SUV的領(lǐng)導(dǎo)者并不能一蹴而就，但今年的“金九銀十”卻是個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。相比哈弗之前的優(yōu)惠金額以及銷量，粗略預(yù)計(jì)這次哈弗將以27億元左右的代價(jià)來(lái)刺激“金九銀十”的銷量數(shù)據(jù)。所以這次哈弗全系降價(jià)可謂是“先舍后得”。

總而言之，為什么哈弗要引發(fā)這場(chǎng)營(yíng)銷之戰(zhàn)？答案是為實(shí)現(xiàn)哈弗“第一夢(mèng)”，做到全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗從來(lái)不打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn)；也只有哈弗具備實(shí)力和底氣發(fā)起這個(gè)戰(zhàn)役，而這也將迅速推進(jìn)SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)勝劣汰，促進(jìn)SUV市場(chǎng)洗牌，以至強(qiáng)者恒強(qiáng)。