作為歷史悠久的汽車品牌，本田在民間有著十分優(yōu)秀的口碑，即便拋開(kāi)汽車產(chǎn)品而言，不論是地上跑的、水里游的、天上飛的，該品牌都有著很高的造詣，論發(fā)明、談技術(shù)，對(duì)于本田粉絲而言，家族的大法早已像言傳身教一般根植于心。

 

現(xiàn)在本田最為暢銷的一款經(jīng)典車型飛度再次換新，第四代產(chǎn)品正式在國(guó)內(nèi)上市，新車共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為8.18萬(wàn)至10.88萬(wàn)元，分為SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列兩種版本。

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顏值再進(jìn)化，呆萌感貫徹始終

在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，個(gè)性感十足的外觀設(shè)計(jì)不僅可以給人眼前一亮的感覺(jué)，更可以令人留下深刻的印象。第四代飛度代號(hào)GR9，前臉并沒(méi)有繼承前代較為戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)思路，“水汪汪的大眼睛”更像第一、第二代飛度的感覺(jué)，搭配下方的通風(fēng)口裝飾更具可愛(ài)的氣質(zhì)。

 

車側(cè)腰線十分流暢，A柱的寬度相比上代車型減到了55毫米，可以讓駕駛員獲得更好的視野，大幅減少因盲區(qū)造成的困擾。尾部燈組也和頭燈進(jìn)行了呼應(yīng)，整體充滿年輕與活力。

 

相比于普通的SPORT潮跑Pro系列，CROSSTAR潮越Max系列更在可愛(ài)中凸顯出野性，名字中“越”代表了其偏向野外的造型，全車采用了黑色包圍，車身尺寸相比潮跑Pro（SPORT）更為修長(zhǎng)，高度也高出了30毫米。兩款車型的輪轂尺寸均為16英寸，但潮跑Pro（SPORT）使用的輪胎扁平比為55%，潮越Max（CROSSTAR）的輪胎扁平比為60%。更高的扁平比也為后者帶來(lái)更高的離地間隙，從而提升通過(guò)性。

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空間內(nèi)飾再進(jìn)化

第四代飛度（ALL NEW FIT）全系搭載7英寸全彩色TFT液晶屏，并標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、大燈延時(shí)關(guān)閉功能，部分車型還搭載有自動(dòng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈等功能，另外CROSSTAR潮越Max系列更獨(dú)享8英寸屏幕。

 

空間方面，通過(guò)優(yōu)化踏板角度、擴(kuò)大腿部空間、調(diào)整后排座椅傾角度等措施，為駕駛者提供自由舒享的乘坐環(huán)境，做到了時(shí)刻關(guān)注用戶想法與需求。

 

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買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，不是說(shuō)說(shuō) 

坊間稱本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”并非沒(méi)有根據(jù)，新車延續(xù)“超跑”基因，搭載全面進(jìn)化的“地球夢(mèng)科技”1.5升直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)131馬力，最大扭矩達(dá)155?！っ?，而最低綜合工況油耗僅5.2升，且全面符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。搭配M-CVT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出線性。

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不忘初心，堅(jiān)持年輕人的信仰 

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本田在推出眾多滿足家庭需求的多款優(yōu)質(zhì)車型以外，也一直保持著迎合年輕人用車的態(tài)度，堅(jiān)持著屬于年輕人Z世代個(gè)性的信仰。從第四代飛度的炫酷顏值、實(shí)用的內(nèi)飾、科技的配置和充沛的動(dòng)力就可以看出本田精準(zhǔn)定位的人群，發(fā)布會(huì)上更是展示了第四代飛度改裝體驗(yàn)版和無(wú)限版（MUGEN）原型車，讓個(gè)性化和玩潮風(fēng)格顯露無(wú)疑。如果你也是不甘平凡，充滿活力的年輕人，相信第四代飛度絕對(duì)是你人生當(dāng)中繞不過(guò)的一輛車。