中國輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉碇卮笮星?/h1> 車與輪 2020-10-05 17:31:40 0 ![]()
繼中策、玲瓏漲價之后，普利司通美國輪胎運營有限責(zé)任公司（BATO）將于11月1日提高其凡士通品牌卡車和客車子午線輪胎的價格。
普利司通表示，凡世通TBR產(chǎn)品組合的平均漲幅為5％，但一些輪胎價格將上漲8％。賽輪輪胎也宣告對價格進行調(diào)整，對賽輪集團各乘用車輪胎品牌的價格以及優(yōu)惠政策調(diào)整，漲價幅度在3%-7%。
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輪胎行業(yè)上市公司持續(xù)發(fā)布漲價函，行業(yè)內(nèi)上市公司也獲得資本追捧，在節(jié)前股市情緒低迷狀態(tài)下，輪胎行業(yè)龍頭公司玲瓏輪胎、賽輪輪胎均逆勢上漲，兩者在節(jié)前一周漲幅均接近10%。
西部證券化工行業(yè)分析師楊暉跟隨輪胎行業(yè)較為緊密，認為中國輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉碇卮笮星?，輪胎板塊現(xiàn)在處于黃金時點。
楊輝表示，此輪輪胎行業(yè)的主節(jié)奏是進口替代，中國輪胎行業(yè)的進口替代從2018年以來就在不斷進行，只是今年上半年達到高潮，楊暉認為，輪胎行業(yè)龍頭玲瓏輪胎2021年可以到450億市值，目前公司382億市值。
輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上市公司也獲得分析師看好。由于輪胎模具二季度需求超預(yù)期，中金公司9月9日上調(diào)豪邁科技目標價47.8%。
玲瓏輪胎在中金組織的策略會交流中表示，海外疫情持續(xù)時間會比國內(nèi)更長，疫情期間海外許多輪胎企業(yè)面臨停產(chǎn)，玲瓏產(chǎn)品在歐洲得到雙A級（最高級），海外客戶消費較為理性，這一階段是搶占市場份額的機遇。
玲瓏輪胎上半年業(yè)績較好，主要是公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由過去中低端轉(zhuǎn)向中高端，數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)輪胎替換市場的70%被外資占領(lǐng)，中低端產(chǎn)品競爭為紅海，中高端產(chǎn)品溢價空間大。
楊暉指出，國內(nèi)輪胎企業(yè)搶占了外資因為生產(chǎn)管理不善出讓的份額是關(guān)鍵，由于新冠疫情影響，海外輪胎龍頭企業(yè)在2020上半年紛紛出現(xiàn)的大幅度虧損。2020年上半年米其林歸母凈利潤虧損1.34億歐元（約合11億人民幣），上半年固特異巨虧13.15億美元（約合92億人民幣）。而且，固特異繼續(xù)退出低利潤市場，在亞太地區(qū)零售市場銷量下滑超過40%，份額出讓明顯。
國產(chǎn)替代背景下，國內(nèi)輪胎迎來發(fā)展的黃金時期，但行業(yè)面臨的棘手問題也較多。近年來，美國、巴西、阿根廷、澳大利亞等國家和地區(qū)針對我國輪胎產(chǎn)品持續(xù)開展“反傾銷”調(diào)查，美國商務(wù)部6月23日宣布，已針對來自韓國、泰國、越南和中國臺灣地區(qū)的進口車用輪胎產(chǎn)品發(fā)起調(diào)查，以確認上述產(chǎn)品是否以“低于公平價值”的價格在美國市場銷售。
面對美國、歐盟等對中國輪胎的雙反調(diào)查，輪胎企業(yè)通過在國外設(shè)廠來應(yīng)對。貴州輪胎在9月份的調(diào)研中表示，公司積極開拓非涉案國家和“一帶一路”沿線國家的市場，尋找新的市場空間；玲瓏輪胎高管也在半年報交流中表示，公司加快了歐洲項目的建設(shè)，一旦反傾銷成立，公司會及時的把訂單轉(zhuǎn)移到歐洲進行供貨。
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祝您2020年輪胎大賣！
點“在看”給我一朵小黃花![]()
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繼中策、玲瓏漲價之后，普利司通美國輪胎運營有限責(zé)任公司（BATO）將于11月1日提高其凡士通品牌卡車和客車子午線輪胎的價格。
普利司通表示，凡世通TBR產(chǎn)品組合的平均漲幅為5％，但一些輪胎價格將上漲8％。賽輪輪胎也宣告對價格進行調(diào)整，對賽輪集團各乘用車輪胎品牌的價格以及優(yōu)惠政策調(diào)整，漲價幅度在3%-7%。
輪胎行業(yè)上市公司持續(xù)發(fā)布漲價函，行業(yè)內(nèi)上市公司也獲得資本追捧，在節(jié)前股市情緒低迷狀態(tài)下，輪胎行業(yè)龍頭公司玲瓏輪胎、賽輪輪胎均逆勢上漲，兩者在節(jié)前一周漲幅均接近10%。
西部證券化工行業(yè)分析師楊暉跟隨輪胎行業(yè)較為緊密，認為中國輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉碇卮笮星?，輪胎板塊現(xiàn)在處于黃金時點。
楊輝表示，此輪輪胎行業(yè)的主節(jié)奏是進口替代，中國輪胎行業(yè)的進口替代從2018年以來就在不斷進行，只是今年上半年達到高潮，楊暉認為，輪胎行業(yè)龍頭玲瓏輪胎2021年可以到450億市值，目前公司382億市值。
輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上市公司也獲得分析師看好。由于輪胎模具二季度需求超預(yù)期，中金公司9月9日上調(diào)豪邁科技目標價47.8%。
玲瓏輪胎在中金組織的策略會交流中表示，海外疫情持續(xù)時間會比國內(nèi)更長，疫情期間海外許多輪胎企業(yè)面臨停產(chǎn)，玲瓏產(chǎn)品在歐洲得到雙A級（最高級），海外客戶消費較為理性，這一階段是搶占市場份額的機遇。
玲瓏輪胎上半年業(yè)績較好，主要是公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由過去中低端轉(zhuǎn)向中高端，數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)輪胎替換市場的70%被外資占領(lǐng)，中低端產(chǎn)品競爭為紅海，中高端產(chǎn)品溢價空間大。
楊暉指出，國內(nèi)輪胎企業(yè)搶占了外資因為生產(chǎn)管理不善出讓的份額是關(guān)鍵，由于新冠疫情影響，海外輪胎龍頭企業(yè)在2020上半年紛紛出現(xiàn)的大幅度虧損。2020年上半年米其林歸母凈利潤虧損1.34億歐元（約合11億人民幣），上半年固特異巨虧13.15億美元（約合92億人民幣）。而且，固特異繼續(xù)退出低利潤市場，在亞太地區(qū)零售市場銷量下滑超過40%，份額出讓明顯。
國產(chǎn)替代背景下，國內(nèi)輪胎迎來發(fā)展的黃金時期，但行業(yè)面臨的棘手問題也較多。近年來，美國、巴西、阿根廷、澳大利亞等國家和地區(qū)針對我國輪胎產(chǎn)品持續(xù)開展“反傾銷”調(diào)查，美國商務(wù)部6月23日宣布，已針對來自韓國、泰國、越南和中國臺灣地區(qū)的進口車用輪胎產(chǎn)品發(fā)起調(diào)查，以確認上述產(chǎn)品是否以“低于公平價值”的價格在美國市場銷售。
面對美國、歐盟等對中國輪胎的雙反調(diào)查，輪胎企業(yè)通過在國外設(shè)廠來應(yīng)對。貴州輪胎在9月份的調(diào)研中表示，公司積極開拓非涉案國家和“一帶一路”沿線國家的市場，尋找新的市場空間；玲瓏輪胎高管也在半年報交流中表示，公司加快了歐洲項目的建設(shè)，一旦反傾銷成立，公司會及時的把訂單轉(zhuǎn)移到歐洲進行供貨。
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