提起“扮豬吃老虎”，大家一定不陌生，比如，有些人花七八十萬買臺大眾途銳，在外人看來卻只是“途觀L”，有人則把奔馳C63改成普通的C200，在路上讓一眾車型吃灰。

近年來，自主SUV的設(shè)計(jì)做工和整車質(zhì)感都有了不小的提升，有些車型雖說只賣十幾萬，但在不懂車的人看來卻價(jià)值不菲，假期開這么一臺“扮老虎”SUV回村的人，可謂是賺足了眼球！

長安UNI-T

指導(dǎo)價(jià)：11.39-13.39萬元

UNI-T是今年的自主熱門之一，在部分人看來，它代表了長安目前最高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。確實(shí)，UNI-T看起來就像一臺概念車，科幻的前臉、犀利的車身線條營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動性，遮住長安標(biāo)，大家一定難以想象這是臺國產(chǎn)車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看，你還以為這是哪個(gè)豪華運(yùn)動品牌出SUV新品了。

UNI-T的內(nèi)飾同樣沒讓人失望，只不過相比于外觀，UNI-T內(nèi)飾相對收斂，并沒有那種強(qiáng)烈的視覺沖擊，但整體檔次感還是可圈可點(diǎn)的，尤其那獨(dú)創(chuàng)的太空戰(zhàn)艦電子擋桿，在同級車型中算是獨(dú)一份。

不過值得注意的是，UNI-T確實(shí)還是更適合年輕人，一來它的動力特性和底盤調(diào)教稍偏向于運(yùn)動，二來空間也不是很大，但1.5T+7DCT動力系統(tǒng)還是比較有誘惑力的，180Ps、300N·m數(shù)據(jù)亮眼。

吉利ICON

指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.88萬元

說到概念車般的設(shè)計(jì)，吉利ICON就不服了，如果說UNI-T來自未來，那么ICON就來自外太空。與UNI-T相對圓滑飽滿的造型不同，ICON則方正硬朗，如果沒有吉利車標(biāo)，這臺車的價(jià)格同樣難以估算，而且它與眾不同的造型，開回村里那回頭率也是不用擔(dān)心的，ICON的內(nèi)飾同樣有特色，不拘一格的線條與外觀很般配。

ICON搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大馬力177Ps，峰值扭矩255N·m，傳動方面匹配7擋雙離合變速箱。與UNI-T相比，其實(shí)ICON的價(jià)格門檻更低一些，但話說回來，ICON同樣也不是全心全意為家用而打造的車型，它的名字和設(shè)計(jì)就已經(jīng)注定，買它的消費(fèi)者是注重個(gè)性和與眾不同的。

哈弗大狗

指導(dǎo)價(jià)：11.99-14.29萬元

關(guān)于大狗的相關(guān)信息，我們已經(jīng)報(bào)道過不止一次了，相信大家也對這臺車比較熟悉。就造型來看，大狗可以說是個(gè)性十足，偏硬派的設(shè)計(jì)加上部分復(fù)古的元素，讓它看起來放蕩不羈，“大狗”名副其實(shí)，就大狗的外觀，其實(shí)看起來還是有那么一點(diǎn)貴族氣質(zhì)，尤其局部拿出來（如大燈），觀摩起來別有一番韻味。

大狗內(nèi)飾融合了粗獷和科技感，大多數(shù)人都能接受這樣的風(fēng)格，有些人甚至認(rèn)為，大狗的內(nèi)飾比哈弗H6更耐看、更有特色。動力部分，大狗搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力169Ps，峰值扭矩285N·m，匹配7擋雙離合變速箱，這動力對于大家來說是無比熟悉的。假期開大狗回村，甚是襯景！

捷途X95

指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.29萬元

捷途X95定位于中型SUV，但起售價(jià)只有9.99萬元，捷途、奇瑞、星途的產(chǎn)品排列思路是很清晰的。如果把捷途X95的設(shè)計(jì)單獨(dú)拎出來說，那其實(shí)沒有太大特點(diǎn)，但它勝在尺寸大，其長寬高為4875*1925*1780mm，軸距為2855mm，在部分人看來，SUV大=貴，何況捷途車標(biāo)是英文，不認(rèn)得的人，還真是不敢隨意估摸出價(jià)格。

雖說X95的價(jià)格不高，但內(nèi)飾做工用料可圈可點(diǎn)，質(zhì)感沒啥可挑剔的，而且有了大尺寸車身的保障，車內(nèi)空間如何大家也不難預(yù)料。捷途X95搭載1.5T（156Ps、230N·m）和1.6T（197Ps、290N·m）發(fā)動機(jī)，前者匹配6擋手動、6擋雙離合變速箱，后者匹配7擋雙離合變速箱。對于這么一臺SUV，這里建議大家入手的話還是選擇1.6T車型吧。

觀致7

指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬元

雖說觀致品牌誕生已經(jīng)多年，而且它還算得上是自主陣營早一批高端品牌，奈何觀致車型的銷量一直沒能上去，品牌本身的影響力也不如一線自主品牌。但正因?yàn)檫@樣，觀致7在農(nóng)村自帶神秘氣息，有人甚至覺得這怕不是臺進(jìn)口車，觀致7的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)算不上多出眾，只能說是正常段位。

然而，觀致7的動力數(shù)據(jù)又是比較強(qiáng)悍的，這也是近段時(shí)間多人問這臺車的原因之一。觀致7搭載1.6T（204Ps、280N·m）和1.8T（231Ps、300N·m）發(fā)動機(jī)，傳動方面匹配7擋雙離合變速箱，就參數(shù)來說，同價(jià)位可謂難尋對手。然而，對觀致7感興趣的人還是得考慮清楚，這品牌屬于小眾，如果你能確定自己不是頭腦發(fā)熱而是真心喜歡，那么再下手不遲。

大師結(jié)語

隨著自主品牌的不斷進(jìn)步，相信這樣有著“扮老虎”實(shí)力的自主SUV會越來越多，消費(fèi)者也可以花更少的錢，買到更多氣場、氣質(zhì)不一樣的產(chǎn)品。最后，我們還是希望自主SUV在氣場、質(zhì)感提升的同時(shí)，別忘了內(nèi)在的進(jìn)步，更有吸引力的外觀或許會帶來一段時(shí)間的熱度，但消費(fèi)者長遠(yuǎn)認(rèn)的，只有技術(shù)和品質(zhì)。