要論當(dāng)下最“黑馬”的汽車品牌，長安歐尚汽車絕對當(dāng)仁不讓，去年在人民大會堂上市的“大美都市精品SUV”長安歐尚X7，市場表現(xiàn)持續(xù)向上，連續(xù)數(shù)月月銷破萬。首戰(zhàn)告捷后，長安歐尚并未躺在功勞簿上做停留，再次火力全開的推出了“超感·新運動SUV”長安歐尚X5，并于不久前對其展開了一系列的極端產(chǎn)品測試，引起了市場和消費者的廣泛關(guān)注。

在長安汽車全球研發(fā)中心的“極致體能健身房”中，長安歐尚X5接受了整車17大系統(tǒng)、180多個實驗室，共計4000余項的測試實驗：接受高低溫耐久試驗室-40℃-80℃冰火淬煉；進行高原超百項適應(yīng)性、可靠性測試；經(jīng)歷了魔鬼試車場“煉犾”測試，40多種路面振動考驗……在完成了一系列的嚴(yán)苛測試后，長安歐尚X5于9月26日開幕的北京車展上正式出道，并開啟預(yù)定。

“塑光美學(xué)”是長安歐尚X5的核心設(shè)計語言，大尺寸的光瀑飛流前格柵內(nèi)部層次豐富，呈現(xiàn)出了強烈的立體感，配合狹長的前大燈組，動感十足；側(cè)面超長的前引擎蓋設(shè)計，以及同級最緊致的車窗占比，打造出了媲美跑車的觀感；錯鋒對沖雙腰線以及2710mm的同級最長軸距，盡顯修長美感；尾部造型肌肉感十足，尾門S型斷面曲線飽滿，閃電光鐮燈組造型利落有力。

內(nèi)飾設(shè)計采用了全新首創(chuàng)的立體超感座艙，以立體塊面呈現(xiàn)出了年輕活力的個性和不拘一格的動態(tài)，像滑板形態(tài)中央扶手、回形空調(diào)出風(fēng)口、競速紅色光帶、一體化賽車座椅、D型運動方向盤等設(shè)計，均為內(nèi)飾帶來了年輕動感的感官體驗。

動力方面，新車搭載了全新“藍鯨NE15T”發(fā)動機，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，最高熱效率達40%，比肩本田等世界級先進發(fā)動機水平。在強勁的動力加持下，新車的零百加速僅7.79秒，特別是在城市紅綠燈工況道路中，其加速性能堪稱“紅綠燈起步王”，0-60km/h加速最快僅3.63秒，性能表現(xiàn)可以說碾壓所有鋼炮SUV。

在年輕人最喜愛的智能方面，長安歐尚X5搭載了高通驍龍8核車機芯片，也是目前行業(yè)“最貴的”芯片，達到2.0GHZ超高速計算頻率，多被應(yīng)用于中高端及豪華車型。在這款芯片的加持下，長安歐尚X5實現(xiàn)了5S極速開機、1S閃電聯(lián)網(wǎng)、FaceID2.0人臉識別系統(tǒng)1秒解鎖、刷臉開車等功能，全面提升了用戶的智能體驗。此外，新車還支持全語音交互、高德4.0桌面地圖導(dǎo)航功能、遠程控車等功能，帶來愉悅的人機交互體驗。

在競爭激烈的SUV市場，跟長安歐尚X5同樣定位運動SUV的車型不在少數(shù)，像VV5、領(lǐng)克02以及傳祺GS4 COUPE等車型都主打運動，也有像豐田C-HR、馬自達CX-4這樣的合資車型。但即便是放眼整個運動SUV市場，長安歐尚X5不管是在動感外觀造型、輕奢科技內(nèi)飾，還是動力性能表現(xiàn)上，都具備明顯的優(yōu)勢。

更何況在長安汽車技術(shù)為本，依托長安汽車全球造車資源，背靠長安汽車產(chǎn)品試驗驗證體系下，技術(shù)創(chuàng)新已成為長安歐尚的發(fā)展驅(qū)動引擎，并以先進技術(shù)應(yīng)用構(gòu)筑起了產(chǎn)品的核心競爭力，并賦能到了長安歐尚X5身上，成為其在市場競爭時的不二法寶。像全新藍鯨技術(shù)、主被動安全系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等行業(yè)先進技術(shù)的應(yīng)用，都是長安歐尚X5產(chǎn)品的優(yōu)勢核心。

寫在最后：作為長安歐尚汽車?yán)^續(xù)向乘用車轉(zhuǎn)型的首款運動SUV，長安歐尚X5依托四大核心優(yōu)勢，以更加年輕化的產(chǎn)品力表現(xiàn)征服了萬千年輕消費者，將助力長安歐尚汽車銷量再登新高。據(jù)悉，新車將于11月份正式上市，屆時，此前一直被合資品牌搶占的運動SUV市場，要被長安歐尚X5等精品自主品牌車型奪回來了！

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