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導(dǎo)讀：不少人都知道一旦有車展出現(xiàn)的話，如果4S店前期沒有好好處理售后或者是本身車子存在質(zhì)量問題還不退款退車的話，就會(huì)有人現(xiàn)場鬧事，比如這一次的吉利展臺(tái)。

近期，在北京車展上，吉利展臺(tái)有人“鬧事”，現(xiàn)場直接裹黑布帶走。

據(jù)悉，吉利和沃爾沃合作之后推出了領(lǐng)克這個(gè)品牌，直接獲得了沃爾沃的3缸引擎技術(shù)，還運(yùn)用到領(lǐng)克車型上，一下子就把吉利旗下其他車型的銷量帶動(dòng)了上來。

最關(guān)鍵的是，吉利旗下不少車型都配備“主動(dòng)剎車”這項(xiàng)配置，可謂是和沃爾沃合作之后最大的亮點(diǎn)了，只不過吉利的“主動(dòng)剎車”配置并沒有沃爾沃的“主動(dòng)剎車”配置來得更干脆、實(shí)用。

而這一次卻有人車展上“鬧事”，還是是吉利展臺(tái)，這倒是讓人感到意外了。

原來，和不少吉利交流之后才知道吉利旗下的車型并沒有真正意義上獲得國人的認(rèn)可，雖說售后不錯(cuò)，但其車子本身還存在不少問題，不然也不會(huì)出現(xiàn)這類情況。

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